千米以下的低空空域，正迎來前所未有的熱度與關注。
自2024年3月“低空經濟”首次被寫入政府工作報告後，各地政策的密集出臺與資本的競相湧入，讓產業駛入“起飛”跑道，萬億級藍海徐徐展開。
作為輻射眾多應用場景的新興融合業態，低空經濟的興起，不僅加速了無人機物流、低空旅遊等消費新業態的發展，也為高階製造等行業帶來轉型升級的新機遇。藉此背景，以長虹為代表的中國科技製造業領軍企業，正強勢追趕低空經濟這股新浪潮。
在近日舉辦的第十二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會（下稱“科博會”）上，長虹攜最新科技創新成果亮相。“天隼”、“慧眼”、“天擎”、無人機整機線纜……透過一系列科技成果，長虹在低空經濟領域的創新佈局正愈發清晰。
政策精準“導航”，萬億級藍海蓄勢待發
2024年，“低空經濟”熱度持續居高不下。這一概念通常指在3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經濟形態。
資本市場上，低空經濟儼然已成為炙手可熱的明星板塊，相關概念股表現活躍，多家A股上市公司搭乘低空經濟的東風，擘畫“第二增長曲線”。
Wind資料顯示，目前A股共有70家公司被納入低空經濟指數（8841750.WI）。截至11月11日，低空經濟指數近一個月漲幅34.84%，跑贏同期滬深300指數6.28%的漲幅。
低空經濟迎風“起飛”，離不開政策的精準“導航”。
作為強勢崛起的新興產業，低空經濟今年以來被頻繁提及，從中央到地方，一系列針對性的政策措施密集出臺、落地。
2023年12月，中央經濟工作會議明確提出，要打造低空經濟戰略性新興產業；2024年全國兩會，低空經濟首次被寫入政府工作報告，加之2024年1月1日正式實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，明確劃分出“適飛空域”，低空經濟正式步入發展“元年”。
一項項頂層設計提綱挈領，地方政府亦紛紛入局，爭相“向天空要GDP”。據不完全統計，已有29個省（自治區、直轄市）將“低空經濟”寫入2024年政府工作報告；四川、海南、湖南、江西、安徽5省被確定為全國首批低空空域管理改革試點省份，讓低空經濟“飛”出新高度。
近期，低空經濟再迎政策催化。日前，工業和資訊化部召開低空產業發展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務。會議提出，要抓好頂層謀劃，培育更多低空產業頭部企業和專精特新“小巨人”企業。
在政策與市場的助推下，低空經濟產業的想象空間正逐漸被開啟。據中國民航局預估，到2025年，我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元，年複合增長率達8.8%。
科技創新引領，“飛”出新賽道
要發展低空經濟，除了政策加持，也離不開產業基礎作支撐。
作為低空經濟的重要載體之一，eVTOL（電動垂直起降航空器）已成為最火熱的細分賽道。工信部等四部門印發的《綠色航空製造業發展綱要（2023—2035年）》明確提及，加快eVTOL等創新產品應用。近兩年來，eVTOL領域的投融資持續升溫，商業化程序明顯提速。
與傳統直升機、無人機相比，eVTOL採用純電驅動、噪聲低、更加環保，同時具有起飛無需跑道、易維護、規模運營化後低成本等優勢，有望成為城市空中交通的主要執行航空器型別。
在eVTOL廣闊市場規模的帶動下，產業鏈相關企業有望借勢“飛”出新賽道，長虹旗下的長虹華豐科技就是其中代表。作為全球光電聯結器及互聯方案提供商，長虹華豐科技早在2019年就已佈局低空經濟，主要提供EWIS（電氣線路互聯絡統）整體解決方案和裝置整合服務以及高低壓配電，並已積累了一批優質的核心客戶資源。
圖片來源：企業供圖
在第十二屆科博會上，長虹華豐科技帶來了複合材料聯結器、高壓配電箱、高速線纜元件、無人機整機線纜等10件展品，秀出其在eVTOL電動垂直起降飛行器整體互聯方面的“硬實力”。
“我們所做的就相當於飛機的‘神經系統’和‘血管系統’，讓飛機上各個裝置之間更好、更穩定的連線，從而進一步保障飛機的安全。”長虹華豐科技相關負責人表示，飛機要完成起飛、降落、投遞等一些列動作，少不了穩定的訊號傳輸，其研發的eVTOL電動垂直起降飛行器整體互連方案，可提供無纜化方案、配電互聯絡統、匯流排線纜連線元件，以及光電聯結器，可以很好地解決各個裝置之間穩定連線的問題。
據瞭解，電氣線路互聯絡統被譽為航空裝備的神經，飛行器上所有的連線控制都要透過該系統完成。隨著eVTOL和城市空中、先進空中交通（UAM/AAM）空中計程車等新模式的發展，EWIS設計不斷演進。
在這一背景下，長虹華豐科技持續技術創新，其自主研發的EWIS，可以解決低空經濟裝備電子線路互聯絡統的設計、整合和最佳化，提高電氣效能和可靠性，降低維護成本，延長使用壽命。透過以上這些解決方案，最終幫助飛機能夠更好地實現“飛得起”。
搶灘“低空+安防”場景，助力低空經濟“飛的穩”
從無人機物流、應急救援、環境監測等場景，到近期火熱出圈的跨省“打飛的”，“低空經濟+“創新應用場景”的多樣化落地，得以窺見我國低空經濟的產業基礎正不斷夯實，應用場景日漸豐富，不斷催生新業態。
當前，低空經濟雖然擁有萬億級市場前景，但也面臨基礎設施不完善、低空飛行器安全性待提升等挑戰，如何完善安防技術保障“飛行汽車”的安全性，讓更多應用場景“飛起來”“飛的穩”？長虹零八一給出了其“解題方案”。作為一家可提供高新技術探測裝備和資訊裝備的高新技術企業，長虹零八一在低空安防領域已搶先佈局，並在此次科博會上帶來“慧眼”“天擎”“天隼”三款科技成果。
據介紹，“慧眼”雷視融合防護系統是雷達和光電系統聯動的綜合安防解決方案，可在各種環境和地形條件下自動監視區域人員、車輛等運動目標，判明目標異常行為並及時告警，完成區域內全天時全天候值守、監視與管控；“天擎”近空小目標探測雷達具有對強雜波中低空、超低空小目標的探測能力和目標粗分類能力，能夠為光電武器系統提供距離、方位和高度等目標資訊；“天隼”是一款低空小目標探測雷達，具有低成本、低功耗、體積小、重量輕和便於安裝的特點，能夠在無人值守條件下，對工業重地、大型水電站等進行全天時、全天候監控。
“我們所研製的產品就像是路上的紅綠燈監控一樣，應用到低空中，就是基於我們的專業特色，透過雷達去探測，從而起到低空監視的作用。”長虹零八一相關負責人介紹稱，目前，長虹零八一集團已建立起低空安全智聯網試點工程專案，未來將在低空經濟產業方面提供專業服務、智慧應急、全面環保、科技水利、數字農業以及立體交通等服務，可惠及公安、邊海防、機場、能源、重點設施等重點領域。
圖片來源：企業供圖
值得一提的是，除了佈局“低空+安防”等創新應用場景，長虹也在積極整合自身產業優勢，為低空智聯網建設和低空場景應用提供數智化基座。11月7日，四川長虹（600839.SH）在投資者互動平臺表示，在低空場景應用方面，長虹佳華為智慧巡檢，農林植保，應急消防等領域提供數智化解決方案及服務。該公司同時提示稱，上述業務佔公司整體營收比例較小，敬請投資者注意相關風險。
展望後市，隨著政策持續發力顯效，頭部企業引領創新驅動，低空經濟的應用場景的不斷拓展和產業鏈不斷完善，千米以下的天空會更加繁忙。
中信建投研報認為，在各級政府的積極助推下，低空經濟將持續帶來新的發展需求。長城基金基金經理尤國樑認為，低空經濟擁有巨大的市場空間，其輻射面廣、產業鏈長、帶動性強、成長性高，將給資本市場帶來新的長期投資機會。
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