【導讀】年內官宣再降價，智慧駕駛領域“價格戰”持續
中國基金報記者 聞言
華為再“卷”高階智駕！
11月12日深夜，華為智慧汽車解決方案宣佈，HUAWEI ADS（乾崑智駕）3.0版本已全面推出，現針對ADS高階功能包訂閱（包月）推出限時優惠，訂閱服務從原價720元/月降至199元/月。
華為年內再次官宣降價
華為方面介紹，11月11日至11月30日，未啟用過“一次性購買”高階功能包的全部使用者（需已提車並繫結車輛），訂閱服務從原價720元/月降至199元/月。
據悉，此次訂閱（包月）限時優惠為每輛車限購3單，透過VIN碼進行核對，超過以上限額將無法繼續購買。該優惠的使用期限自購買當日起計算，累計多次購買可以自動累積使用時間。
華為方面表示，享有ADS高階功能包的2萬元抵扣金權益使用者，活動期間依舊享有該權益，有效期及價格不作調整。
同時，華為之前釋出HUAWEI ADS（乾崑智駕）高階功能包一次性購買價格不變。
這是指華為在6月30日深夜官宣的降價活動。即7月1日至12月31日，HUAWEI ADS（乾崑智駕）高階功能包的一次性購買標準價格調整為3萬元，原價為3.6萬元。
智慧駕駛領域持續“卷”價格
從去年開始，國內車企和智慧駕駛公司紛紛“卷”向智慧駕駛領域，在高階智駕方案上打起了價格戰。
比如，去年10月，毫末智行釋出售價8000元的城市NOA方案；今年3月，大疆車載推出價格為7000元的高階智慧駕駛方案。
整車方面以特斯拉為代表，今年上半年宣佈美國市場的FSD（全場景智慧駕駛）的選裝價格，將從1.2萬美元下調至8000美元。此前，FSD的訂閱付費價格已從每月199美元降至99美元。
近日，四維圖新方面表示，公司基於自研的“AC8025晶片+地平線征程3”的艙行泊一體方案，成本可以控制在2000元以內，即便售價5萬元的車都能標配該產品。
欲借低價吸引使用者？
業內人士指出，車企和智慧駕駛企業紛紛“卷價格”，既凸顯了智慧駕駛領域競爭激烈，也表明消費者對智慧駕駛方案的支付意願下降，各家企業試圖透過低價來吸引更多使用者。
《2024麥肯錫中國汽車消費者洞察報告》顯示，在價格戰的影響下，中國消費者對智慧駕駛的接受程度在上升，但對智慧駕駛方案的支付意願下滑，尤其是一線城市的消費者。
麥肯錫的調研結果顯示，在受訪者中，願意對智慧駕駛支付的使用者佔比，從2022年的42%下降到當前的28%。
為此，車企和智慧駕駛公司開始追求“極致價效比”的高階智慧駕駛方案，部分企業對高階智駕的成本目標低至3000元左右，試圖覆蓋5萬元至15萬元的中低端市場。
編輯：艦長
稽核：木魚
版權宣告
《中國基金報》對本平臺所刊載的原創內容享有著作權，未經授權禁止轉載，否則將追究法律責任。
授權轉載合作聯絡人：於先生（電話：0755-82468670）
