11月14日，極氪智慧科技控股有限公司（簡稱“極氪”）釋出了其截至2024年9月30日的未經審計季度財務報告。報告顯示，受季度交付量增長的推動，極氪在前三個季度的累計營業收入達到531.3億元，同比增長超過50%，整車營收累計超過360億元。特別是在第三季度，整車銷售收入達到144億元，同比增長42%，環比增長7%，整車毛利率攀升至15.7%，創下了年內新高。此外，財報還指出，極氪在第三季度的盈利能力有所增強，按照香港財務報告準則，實現了單季度的盈虧平衡。
第三季度交付量增長51%，市場表現強勁
在交付能力這一行業核心關注點方面，極氪的財報資料顯示，2024年前三季度，公司累計交付新車接近14.3萬臺。其中，第三季度的交付量尤為突出，達到5.5萬臺，同比增長51%。進入10月，極氪的交付量繼續攀升，單月交付突破2.5萬臺，同比增長92%，環比增長17%。至此，極氪在2024年1月至10月期間的累計交付量已接近17萬臺，彰顯出強勁的市場表現。
而在產品佈局方面，極氪目前擁有6款在售車型，其中極氪001車型2024年累計銷量穩居25萬元以上純電動汽車市場首位；極氪009則連續四個月領跑40萬元以上純電動汽車市場；極氪7X上市僅50天便實現交付超2萬臺，成為20萬元以上中國純電動SUV市場的銷量冠軍。
交付量的提升直接帶動了極氪營收的增長。第三季度，極氪的綜合營業收入達到183.6億元，同比增長31%，其中整車銷售收入超過144億元，成為推動營收增長的主要動力。縱觀前三季度，極氪的累計營業收入已達到531.3億元，超越了2023年全年的業績表現，顯示出公司穩健的發展態勢和強勁的市場競爭力。
對於極氪財報期內取得的成績，吉利控股集團總裁、極氪智慧科技CEO安聰慧表示：“得益於嚴格的成本控制，以及持續的產品結構最佳化、規模效應和技術創新，三季度整車毛利率保持上升趨勢。未來將繼續整合資源，強化產品競爭力，推動公司可持續高質量增長。”
值得一提的是，在財報釋出當日的吉利汽車2024年三季度業績電話會上，執行董事兼行政總裁桂生悅還對當日極氪將收購領克股權並認購領克新增資本一事進行了回覆。
桂生悅表示，面對日益激烈的市場競爭環境，領克與極氪此前雖各自定位清晰，但在產品售價區間上存在的重疊，無疑為雙方帶來了潛在的同業競爭風險。這種競爭不僅可能削弱品牌間的協同效應，還可能因研發、架構、銷售等方面的重複投資而導致資源分散和資金浪費。在汽車行業加速變革的當下，高效整合資源、降低運營成本、提升產品競爭力成為企業發展的關鍵。因此，若不進行戰略整合，領克與極氪之間的內部競爭將可能阻礙吉利汽車集團的整體發展步伐。
“戰略整合領克與極氪，將有效消除同業競爭，實現品牌定位的互補與最佳化。透過整合，雙方可以在產品研發、技術共享、銷售渠道等方面形成合力，不僅有助於提升品牌形象和市場佔有率，還能透過規模效應降低生產成本，提高運營效率”桂生悅說道。“整合後的資源最佳化配置，將進一步促進技術創新和產業升級，為吉利汽車在全球汽車市場的競爭中增添強勁動力。領克與極氪的整合，不僅是吉利汽車集團內部的一次重要調整，更是其應對市場挑戰、把握行業機遇、實現可持續發展的關鍵舉措。”
累計研發投入近235億，智慧化穩居行業第一梯隊
在國產新能源汽車產業邁向高質量發展的關鍵時期，極氪作為定位新能源智慧化高階市場的汽車品牌，也肩負著搶佔智慧化制高點的使命。因此，該企業將重研發投入確立為核心戰略導向，不僅彰顯了其秉承“長期主義”理念，致力於實現核心技術自主可控的堅定決心，而且透過深度佈局技術研發，為整個新能源汽車行業的技術創新鏈條注入了關鍵驅動力，有力促進了產業技術的迭代升級與結構最佳化。
據財報內容，2024年，極氪持續加大研發力度，前三季度研發投入已超過65億元，同比增長幅度超25%，累計研發投入更是逼近235億元大關。這一系列數字背後，是極氪對於技術創新的執著追求與深厚積澱。
透過全棧自研的路徑，極氪在新能源汽車核心技術領域取得了顯著突破。第二代金磚電池的推出，不僅提升了能量密度與安全性，更為續航里程的延長提供了有力支撐；浩瀚智駕2.0系統的問世，則標誌著極氪在自動駕駛技術方面邁出了堅實步伐；而AI大模型智慧座艙的應用，更是將使用者體驗提升至全新高度。
其中，極氪汽車依託其端到端大模型的深度整合與持續進化，顯著加速了浩瀚智駕2.0系統的迭代程序，不僅產品成熟度達到行業前沿，而且全量推送速度亦創下新高。在高速自主領航（NZP）、智慧泊車及主動安全等關鍵技術領域，極氪已穩居行業第一梯隊。尤為值得一提的是，最新發布的極氪MIX車型，憑藉其在全行業率先實現的全場景智慧泊車功能覆蓋，進一步顯示出極氪在智慧駕駛技術上的領先優勢。
在推進無圖城市NZP功能方面，極氪同樣展現出較強的執行力。10月底，公司宣佈提前兩個月啟動浩瀚智駕2.0的無圖城市NZP全國分批推送計劃。預計至今年年底，包括極氪001、007、7X及MIX在內的25款車型，將全面實現無圖城市NZP功能的“全國、全量、全車型”覆蓋，真正踐行了“全國都能開、有路就能開”的承諾，為智慧駕駛的普及樹立了新的里程碑。
此外在8月13日，極氪還正式釋出了全球首個主動式AI大模型智慧座艙系統，這也意味著極氪成為業內首家規模化提供座艙主動服務的汽車科技企業。該系統透過大模型與近千個原子化能力的深度融合，實現了對使用者需求的精準識別與自主決策，進一步鞏固了極氪在智慧汽車技術領域的領先地位，也為新能源汽車行業的智慧化轉型提供了有力支撐。
值得一提的是，在新能源汽車產業加速轉型的背景下，自研電池技術的革新成為推動行業發展的核心驅動力。電池技術直接關聯到能量密度、充電效率、迴圈壽命等核心效能指標，是決定新能源汽車續航、成本及市場競爭力的關鍵因素。因此，掌握自研電池技術，也就意味著車企能深入最佳化電池設計，提升系統整合度，降低製造成本，增強對供應鏈的掌控力。
目前，極氪透過全棧自研，成功推出了第二代金磚電池，這一突破性成果不僅標誌著磷酸鐵鋰電池技術在充電效率上首次超越了所有量產三元鋰電池，更以其最高5.5C的充電倍率，實現了從10%至80%電量僅需10分半的快速充電，重新整理了全球量產動力電池的充電速度紀錄。
換句話說，第二代金磚電池的推出，不僅是對技術壁壘的一次突破，也預示著新能源汽車續航與充電體驗的全面升級。此外，該電池經過了220項系統級測試及682項零部件測試，全面覆蓋了六大類極端工況，所有測試均順利透過，進一步提升了安全標準，為新能源汽車產業的穩健前行提供了堅實的技術支撐。
本文源自：金融界
作者：瀾啟思
