近日，有眾多媒體報道稱，日系兩大巨頭車企本田和日產，擬磋商經營合併，成立合資公司，還有三菱也有打算加入其中，三家合力，形成“本田—日產—三菱”產業聯盟，共同推動智慧化和電動化轉型，應對競爭。
這三大日系品牌曾經有多強，大家應該都清楚的，曾經的B級車之王，有豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟，還有大眾的/邁騰，這四款，可是有4大天王之稱的，這4大天王中，兩款就是本田和日產的。
不提三菱，就說本田和日產，這麼牛的兩大品牌要合併，你能理解麼？要知道按照大家的正常邏輯，這麼強的兩個品牌，都是全球前10的，按理說誰也不該服誰的，居然會同意合併 ？可見雙方的決心有多大。
為何日產、本田們要合併，其實原因很簡單，那就是隨著新能源汽車的發展，本田、日產確實不行了，與其內卷打生打死的，不如合併一起來應對中國新能源企業的競爭。
對於日企而言，在面對“外敵”時，內部的競爭可以放下，應對外部競爭才是大事。所以，明明是誰也不服誰的局勢，也能坐下來稱兄道弟，一起合作。
與此同時，在這三大日系車企合併時，我想也是給中國車企上了一課。
為何這麼說呢？國內車企們，可是很少有合作的，大家都是打生打死，都鉚足了勁，要將友商幹倒，大家瘋狂內卷，都是以卷倒友商為目的，打價格戰，車型戰等等，友商倒了，其它車企感覺都很高興。
最近這幾年，新能源汽車也是倒一個又一個，那麼大家就有沒有想過，能不能大家合力一下，也像本田、日產一樣，大家形成一個團體一起對外，而不是瘋狂內卷？
畢竟一旦某家車企倒下，留下的可是一地雞毛，不僅投資者遭殃、員工遭殃，車主更遭殃，何不在沒倒之前，大家合併在一起，資源整合，集中力量，合力面對競爭呢？
像本田、日產這樣本該是誰都不服誰的雙方都能合併，難道國內的這些小車企還能更加誰也不服誰了？
