財聯社2月1日訊（記者 徐昊）乙巳蛇年初四，造車新勢力陸續釋出了2025年1月交付資料。受春節假期影響，且經歷了“兩新”政策的過渡期，市場格局在1月份發生了顯著變化——小鵬汽車時隔30個月重回榜首，打破了理想汽車蟬聯24個月的單月交付冠軍紀錄，零跑汽車排名退至第三位，汽車的表現則不盡人意，兩大品牌累計後仍排名墊底。
2025年1月，小鵬汽車共交付新車30,350輛，同比增長268.88%，已連續3個月交付量破3萬輛。這一成績使其再次登上造車新勢力交付量榜首，上一次小鵬奪冠還要追溯到2022年6月，當時交付量為15295輛。
從產品層面來看，小鵬推出的新產品MONA M03和 P7 +依舊錶現強勁。小鵬MONA M03連續2個月交付超15,000輛，累計交付量超過60,000輛，持續重新整理新勢力純電交付紀錄；小鵬P7+上市二個月累計交付量已突破20,000輛。憑藉高價效比，小鵬汽車精準地捕獲了年輕消費群體。
痛失冠軍寶座的理想汽車，在“兩新”尚不明確時，便率先推出了“置換補貼”兜底權益，至高可享受理想汽車給予每臺15,000的現金補貼。不過，由於2024年年底或出現了透支未來消費的情況，理想汽車2025年1月交付新車29,927輛，同比下降3.97%，環比下降48.85%，成為新勢力中唯一一家同環比雙降的企業。
2022年12月，理想汽車以21,233輛的交付量獲當月第一，其後曾連續24月蟬聯第一。
零跑汽車2025年1月交付量25,170輛，同比增長105.02%，但環比亦出現了四成的下降。為進一步提振市場，在釋出交付資料的同時，零跑汽車也釋出了2月的購車政策。以C10為例，報廢舊車購買可享受2萬元的國家補貼，同時還有1.5萬元的現金優惠以及增換購禮、金融禮、選裝禮等權益。
蔚來2025年1月交付新車13,863輛，同比增長37.87%，環比下降55.48%。其中，蔚來品牌交付新車7,951輛；樂道品牌交付新車5,912輛。在2024廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成立下目標，樂道L60在2025年3月將破2萬輛。2024年12月，樂道品牌交付量首次破萬輛。但在經歷了員工購車政策的輿論風波之後，樂道品牌的交付量卻出現了斷崖式的下滑，同時距離2萬輛的目標也漸行漸遠。
與零跑相同，蔚來在披露1月交付量的同時，亦推出5年0息限時金融優惠政策。自2025年2月1日至2月28日期間，使用者支付定金購買蔚來，可享5年0息金融方案，首付僅需20%，手續費全免。在此期間購車，使用者還可疊加享受1萬元選裝基金、價值4800元的48張免費換電券、5年NOP+免費使用權在內的多重新春購車好禮。
在2024年年底陷入危機的哪吒汽車，依舊未公佈交付情況。春節假期前，哪吒汽車宣佈，其位於桐鄉的整車工廠在2025年1月已逐漸復工，線下部分門店也啟動了新車交付。同時，哪吒汽車母公司合眾新能源召開股東溝通會，討論了正在進行中的E輪融資計劃。據瞭解，本輪計劃融資規模約40億-45億元。
“2025年1月共有19個工作日，比去年1月和去年12月均少3天。汽車行業春節前一般都會提早休假，因此1月的有效生產時間和銷售時間短促。1月是車市波動較大的時點，外部經濟環境和季節性需求對車市影響較大，尤其是春節因素的影響。”乘聯分會秘書長分析表示，在2024年國家報廢更新和各地以舊換新政策的補貼鼓勵下，隨著2025年新補貼政策的明確，消費者的觀望態勢稍有改善。
