1月份一過，新能源車企們紛紛釋出了2025年第一月的成績。
本來歷年的1、2月份就是汽車的淡季，再加上1月份又遇上過年，所以銷量確實一般，很多車企環比都是下滑的。
而從交付量來看，造車新勢力們，這次又進行了一次大洗牌了，很多車企的銷量排名，可能你都想不到。
最讓人震驚的是，小鵬汽車銷量再次超過3萬輛，關鍵是這是小鵬時隔30個月重回榜首，打破了理想汽車蟬聯24個月的單月交付冠軍紀錄，小鵬真的不容易，靠著MONA終於逆襲了一回。
具體的銷量資料如下圖所示，鴻蒙智行雖然總銷量高達近3.5萬輛，排第一，但是鴻蒙智行是幾個品牌統計在一起的，如果單獨分開來看，就排不到第一名了。
具體品牌排名來看，小鵬排第一名，銷量為30350輛；再是理想，銷量為29927輛；再是零跑，銷量為25170輛；
再是深藍汽車，銷量為24575輛，然後才是問界，銷量為20926輛，再是，銷量為>20000輛。
不過關於小米汽車，這裡有爭議，小米一向不太公平具體的資料，都是以大於20000輛來說的，但是每次機構統計的會比小米官方公佈的多一些，所以這次的銷量，一些機構認為，小米銷量大機率是高於2.2萬輛的。
如果按照2.2萬輛來算的話，那麼小米要排至第五名，比問界還要高，而問界則會排至第6名。而如果小米真銷量超過2.2萬輛的話，那麼這也是小米汽車自發布以來，第一次超過問界。
至於蔚來，在2025年的一月份，表現就真的很讓人遺憾了，僅13863輛，離理想、小鵬已經是很遠了。
想當初，大家都說“蔚小理”，蔚來是大哥，李斌是C位，但如今大哥離兩位小弟的銷量，似乎越來越遠了，變成小弟了，不知道蔚來急不急？
可見，現在的新能源汽車市場，競爭是多麼的激烈，這麼多品牌混戰之下，大家都在不斷的努力，不斷的推出新的車型來競爭，可以說只要稍有一點不注意，可能就會前浪被後浪拍死在沙灘上了。
不知道2025年，又會有哪些車企倒在沙灘上？要知道按照大佬們的預計，未來中國車市，可能就只能有三五個品牌活的最好，拿下大部分份額，而其它的品牌都很危險。
