根據《環球飛行》（FlightGlobal）等媒體報道，11月16日，在秘魯舉行的韓國—秘魯峰會上，韓國航空航天工業公司（KAI）與秘魯國有航空航天公司SEMAN簽署了一份戰鬥機出口的諒解備忘錄。備忘錄涉及KF-21和F/A-50兩種戰鬥機，潛在的採購數額達到24架。KAI表示，如果雙方最終達成協議，韓國將加強對拉丁美洲市場的營銷活動，並且將秘魯作為KF-21的海外生產基地。
值得注意的是，秘魯空軍未來的主力戰鬥機目前依然沒有確定。F-16 Block 70、“陣風”、“鷹獅”等戰鬥機還在接受秘魯政府的相關評估。
在秘魯總統迪娜·伯魯卡特的主持下，KAI與SEMAN的高階官員簽署了在秘魯當地聯合生產飛機零部件的協議。
這並不是秘魯首次和韓國在航空產業上進行合作。2012年，秘魯從韓國進口了20架KT-1P螺旋槳基礎教練機，其中16架由SEMAN在秘魯建立本土工廠並完成組裝。
KT-1螺旋槳基礎教練機。其滯空時間長、最小飛行速度低的特點，使這類飛機在叢林上空擁有較強的對地觀察監視和準確打擊能力，在拉丁美洲的反毒品和反游擊戰行動發揮了重要作用。
這批KT-1P飛機價值2億美元，具有武裝後執行對地攻擊任務的能力，被用於替換EMB-312等秘魯軍隊此前裝備的老舊型號。該批飛機在2017年已經交付完畢。從此次新簽署的諒解備忘錄來看，基於KT-1P專案的產品質量和韓國提供的技術轉移和維護等服務，秘魯已經對KAI形成了較高的認可。
除了航空產業外，秘魯和韓國在海軍和陸軍裝備領域也有較深入的合作。例如韓國為秘魯海軍建造了LPD型艦艇，未來的專案還包括透過秘魯SIMA造船廠和韓國現代重工之間的合作，建造新型多用途護衛艦和近海巡邏艦。在地面裝備領域，秘魯陸軍選擇K808“白虎”作為其未來的8×8輪式裝甲戰車。
綜合媒體資料，韓國在拉丁美洲地區防務市場上70%的出口成績，都來自秘魯。
從秘魯空軍的角度來看，裝備需求方面，除了儘可能扶持本國航空產業發展外，秘魯空軍的主要作戰任務可分為兩類：
第一類任務，是作為國家威懾力量，秘魯空軍要圍繞周邊主權紛爭戰事，建設針對制空權爭奪和打擊高價值地面海上目標的有效能力。
既往以來，秘魯和厄瓜多、智利、玻利維亞等鄰國之間一直存在領土和領海主權爭端。上世紀，在冷戰結束後，秘魯和厄瓜多之間還因為領土問題爆發過第三次戰爭。兩國戰後簽署了相關協議，關係得到緩和。而且，如今厄瓜多已經退役了全部戰鬥機，已不再是秘魯的空中潛在對手。近年來，秘魯的主要潛在空中對手是智利，兩國在領海劃分上存在爭端。
秘魯的“幻影”2000P主要部署在拉霍亞空軍基地。該基地靠近玻利維亞和智利邊境。而米格-29主要部署在奇克拉約基地和塔拉拉空軍基地，這兩個基地靠近厄瓜多邊境。
智利空軍的F-16
智利空軍的主力制空戰鬥機是F-16機群，共46架。其中10架是Block 50M標準的F-16 C/D，36架是升級到MLU 4標準的F-16 AM/BM。
秘魯空軍目前的主力制空戰鬥機是採購於1984年的12架“幻影”2000，和採購於1997年的21架米格-29。目前服役中的是11架“幻影”2000和6架米格-29，與智利空軍相比，在質量和數量上都存在顯著的劣勢。
同時，由於經濟上的限制，秘魯雖然2013年以來就在試圖採購蘇-35、“陣風”、EF-2000等更為現代化的型號，並一度宣佈了高達60架的採購計劃，但目前都沒有進入實質性階段。
綜合分析可以推測，在裝備數量處於劣勢的前提下，依然希望實現對於智利空軍F-16 Block 50M機群的有效對抗甚至壓制能力，這就是秘魯空軍對於KF-21表現出濃厚興趣的最主要原因。而近年來韓國在KF-21專案上，不遺餘力進行市場推廣，也使雙方在價格層面具備了交易成功的可能性。
秘魯空軍面臨的第二類作戰任務，是針對國內反政府武裝和軍閥化的犯罪組織實施打擊活動。
智利是南美洲毒品制運、販賣網路的重要節點，利用密林河流和小型飛機走私毒品和武器的情況相當普遍。因此秘魯空軍承當了相當多的空中偵察監視、對低水平武裝力量實施空中打擊的治安戰性質任務。
這類任務對於飛機平臺沒有較高的效能要求，但是對採購和執行成本較為敏感。
秘魯空軍的賽斯納A-37。該系列飛機生產於1963-1975年間，在2014年進行了重大技術升級。
韓國製造的F/A-50
在秘魯空軍的裝備中，目前蘇-25（5架）、賽斯納A-37（20架）、KT-1P（20架）、MB-399（5架）都能執行此類任務。但考慮到老機型壽命告急、螺旋槳初教機最大飛行速度有限（導致攔截能力不高）、空軍長期缺乏高階教練機等一系列問題，作為高階教練機併兼具空戰和對地攻擊能力的F/A-50對秘魯空軍的確是一個性價比較高的選擇。
總體來看，韓國的F/A-50目前市場開拓較為成功：從2005年開始交付，目前已生產了不少於200架飛機，除韓國本土外，還被印尼、伊拉克、菲律賓、泰國、波蘭、馬來西亞等國家裝備，並擁有對地攻擊的實際參戰記錄。
相較於尚存在一些不確定性因素的KF-21，F/A-50是一種在技術成熟性和經濟性上都得到較充分證明的產品，在市場定位上擁有明顯的競爭力，最終被秘魯實際採購的可能性較高。而KF-21是否會被秘魯採購，具體採購數量多少，最終的決定因素可能還是秘魯的財政支出能力。
