中國航空新聞網訊：（記者 李美靜）12月4日，國際航協2024年10月全球航空貨運定期資料顯示，需求繼續強勁增長。
·全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs*）同比2023年10月增長9.8%（國際需求增長10.3%），連續15個月增長。
·航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2023年10月增長5.9%（國際需求增長7.2%），得益於國際腹艙運力增長8.5%。貨運運力增長5.6%，連續七個月增長，貨運量接近2021年的峰值水平。
國際航協理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“10月航空貨運表現強勁，需求同比增長9.8%，運力增長5.9%。全球航空貨運收益（含附加費）繼續上升，比2023年增長10.6%，比2019年增長49%。雖然2024年有望成為航空貨運的豐收之年，但展望2025年，我們仍需審慎。即將上任的特朗普政府計劃對美國主要貿易伙伴加拿大、中國和墨西哥徵收高額關稅，此舉或將顛覆全球供應鏈，削弱消費者信心。隨著特朗普政府議程的逐步展開，航空貨運業在面對迅速變化的地緣政治和經濟形勢時，其適應能力可能會面臨嚴峻考驗。”
航空貨運運營環境的重要指標：
·9月工業生產同比增長1.6%，全球商品貿易增長2.4%，連續六個月保持增長。貿易增長部分是源於企業在潛在中斷（如美國港口罷工）之前囤積庫存。
·10月全球製造業回彈。全球製造業產出的採購經理人指數（PMI）高於50，表明增長。然而，新出口訂單的採購經理人指數（PMI）仍低於50，表明全球貿易持續存在不確定性和疲軟。
10月，以年度消費者價格指數（CPI）為基礎的美國整體通脹率上升0.17個百分點，達到2.58%，結束了六個月的下降。同期，歐盟的通貨膨脹率上升0.24個百分點，達到2.33%。中國10月消費者通脹率降至0.29%，引發了人們對經濟放緩的擔憂。
航空貨運市場——2024年10月
10月各區域表現
亞太航空公司10月航空貨運需求同比增長13.4%。運力同比增長9.3%。
北美航空公司10月航空貨運需求同比增長9.5%。運力同比增長5.8%。
歐洲航空公司10月航空貨運需求同比增長7.6%。運力同比增長3.9%。
中東航空公司10月航空貨運需求同比增長4.5%。運力同比增長0.8%。
拉美航空公司10月航空貨運需求同比增長18.5%，在所有地區中增長最快。運力同比增長5.8%。
非洲航空公司10月航空貨運需求同比增長1.6%，在所有地區中增長最慢。運力同比增長7.7%。
貿易航線增長：國際航線連續五個月大幅增長，10月同比增長10.3%。在海運運力持續受限的情況下，航空公司正受益於美國和歐洲不斷增長的電商需求。
