最近曝光的影片顯示，中方在測試高空高速飛行器，它們除了從大型轟炸機、TB-001無人機投放外，也從高空氣球上投放。
美國“戰區”網站報道指出，這些影像中可以看到寫有“MD-19”、“MD-21”、“MD-22”，與僅能看到“MD-2*”而最後一位數字不詳的多個樣機。
在對影片中出現的“臨近空間寬域飛行器”分析後認為，“鳴鏑”（MD-XX）系列飛行器未來可以根據需求演變為高超音速滑翔導彈、無人高空高速偵察機甚至是超遠端打擊平臺。
上述事實表明，中國在尖端的高空飛行器研發方面，已經悄無聲息地躍居世界領先行列。
這一領域的突破不僅代表了中國在航空航天技術上的獨立創新能力，更在全球軍力對抗格局中引發了重大變革。
從相關影片所展示的外觀來看，這些飛行器的設計大體與2022年首次曝光的MD-22高超音速試驗平臺有關。
從展板資料來看，MD-22長約10.8米，翼展近4.5米，空重1噸，最大起飛重量4噸，速度最快可達7馬赫，而最大航程為8000公里。
從影片資訊來看，MD-19、MD-21和MD-2X都採用了類似MD-22的整體佈局，均擁有楔型機身、三角翼和雙側傾垂尾翼與可收放的前三輪起落架。
顯然，它們都屬於中國最新研發的“臨近空間寬域飛行器”，可以適應不同的飛行速度和高度，包括在大氣層最外層的臨近空間。
從這些飛行器的外觀推測，它們的飛行速度可能都超過5馬赫，全部屬於高超音速飛行器的範疇。
而要實現這樣的飛行速度，就必須裝備雙模衝壓發動機或超音速衝壓發動機等先進發動機，
所以大家可以看到MD-XX系列均呈現三發動機結構——中間是一具吸氣式主發動機，兩側可能是一對火箭發動機。
所以，這一系列飛行器均需要透過轟-6、高空氣球和“雙尾蠍”大型無人機攜帶到高空後釋放，以獲得足夠的高度和速度，之後再啟動火箭發動機加速到高超音速，最終透過主發動機實現巡航飛行。
據專業研究發現，“鳴鏑”系列飛行器不僅具有高超音速的飛行能力，而且能夠實現水平回收和重複使用，這為未來臨近空間的應用開闢了更廣泛的前景。
這些飛行器可以在臨近空間自由活動，不受大氣層和軌道的束縛，因此賦予了它們極高的戰略價值。
與傳統的戰略轟炸機和導彈系統相比，高超音速飛行器以其超高速度、靈活機動性以及較難攔截的特點，極大地提高了軍隊的打擊效率和戰略威懾力。
未來中國可能基於“鳴鏑”系列飛行器執行攻擊、情報、監視和偵察（ISR）等任務，
其中更大的型號如MD-22可以攜帶各種戰鬥部，包括超音速導彈、亞音速導彈、巡飛彈、航空炸彈和無人機等執行遠端打擊任務。
而可以攜帶核戰鬥部的型號，則將用於執行洲際核攻擊任務。
分析指出，中國在高超音速飛行器領域的突破不僅增強了中國的科技和軍事實力，也為全球航天及軍事技術的發展注入了新的動力。
而讓美媒十分感慨的是，如今美國在高超音速飛行器和配套的測試裝置領域已經遠遠落後於中國，相關技術據說至少落後中國5年以上。
現在，這一尖端技術不僅讓中國在該領域一躍領先，這些飛行器的出現不僅代表了中國在航空航天技術上的獨立創新能力，更在全球軍力對抗格局中引發了重大變革。
毫無疑問，這些飛行器都是妥妥的黑科技！未來，中國將繼續憑藉類似技術優勢在全球競爭中佔據越來越重要的位置。
（軍評陳光文於2024.12.18）
