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紅軍村戰場，俄軍死傷15000人
頓巴斯前線，俄軍突擊載具斷崖式降級，俄軍坦克步兵戰車和裝甲車損失太大。美國戰爭研究所報道，俄軍只有在主攻地點還在進行機械化進攻，在次要方向，俄軍突擊隊更多乘坐全地形車（ATV）、民用汽車、摩托車發動步兵攻擊。
託列茨克方向作戰的烏克蘭旅軍官表示，俄軍在一個星期當中，只有1-2次採用機械化進攻，會出動多輛步兵戰車支援步兵突擊。其他時候，俄軍攻擊步兵分隊大多都是摩托車、越野車以及民用汽車作為突擊隊載具。
缺乏裝甲突擊載具，在曠野上不斷髮動攻擊，直接暴露在烏軍炮火和無人機殺傷下。直接導致俄軍傷亡率不斷上升。
相比步兵戰車和裝甲運輸車、摩托車、越野車、全地形車（ATV）以及民用汽車的優點是機動靈活。但是缺點更加明顯，毫無防護能力。甚至迫擊炮，以及機槍掃射都可以對其造成嚴重殺傷。
烏軍司令西爾斯基表示，在整個1月份，在紅軍村方向，俄軍已經傷亡15000人，其中有7000人死亡。
裝甲載具方面，在2024年的一年時間，俄羅斯就為前線提供了1500輛坦克和3000輛其他裝甲車。其中有85%來自於舊庫存翻新。在戰爭進行了3年以後，蘇聯存貨再怎麼厚，有修復價值的儲備坦克裝甲車輛也已經消耗的差不多了。
俄羅斯戰前現役有4000輛步兵戰車，目前已經被烏軍擊毀的差不多了。俄羅斯1年可以生產400輛BMP-3步兵戰車，再翻新600輛蘇聯庫存BMP-1和BMP-2步兵戰車。但是，俄羅斯補充步戰車速度遠遠趕不上前線損耗。
蘇聯一直到俄羅斯，從冷戰積累到今天的庫存坦克裝甲車，基本上是要見底了。雖然，俄羅斯軍工廠不斷擴大產能。
但是，俄軍一線地面部隊兵力已經從開戰初期的20萬，擴張到70萬，再加上不斷戰損。現在，俄軍仍然存在3000輛左右坦克缺口。
有裝甲運輸車和步兵戰車就沒有人會坐著民用汽車，正面硬闖火力網。在頓巴斯戰場上，俄軍乘坐摩托車、越野車、全地形車（ATV）以及民用汽車，進入距離烏軍陣地500米位置，再發動徒步步兵進攻。已經顯示出了俄軍極度缺乏裝甲車輛。
俄軍打得慢，主要還是缺乏裝甲突擊力量。解放軍合成軍隊戰鬥概括第一條就明確規定，裝甲部隊對於進攻戰鬥有著重要意義。裝甲車輛發動機械化進攻，可以有效利用突擊火力，機動性和裝甲防護力。
進行快速有效的進攻，在行進間發動攻擊。進攻時，應集中優勢兵力、火力和裝甲力量採用襲擊和強攻選擇敵人弱點，突然攻擊，分割包圍，立體封鎖，速戰速決。
沒有足夠多裝甲力量，光靠沒有火力，沒有裝甲防護，也缺乏野地機動性的摩托車，全地形車和民用汽車當做突擊隊載具，結果就只能是打得慢，傷亡大。
但是，俄軍的好訊息是烏軍的坦克裝甲車輛也損失的差不多了，前線，烏軍更多的都是悍馬和防地雷反伏擊車，以及也有大量民用小皮卡。
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俄羅斯副州長被炸死
俄羅斯訊息，俄羅斯濱海邊疆區副州長兼俄軍老虎志願兵特遣隊司令謝爾蓋·葉夫列莫夫在庫爾斯克前線，車輛踩上地雷爆炸陣亡。
謝爾蓋-葉夫列莫夫在俄羅斯有過突擊隊服役經歷，在2022年夏天，以俄羅斯太平洋艦隊獨立第155海兵旅退役老兵為核心，建立起俄軍老虎志願兵特遣隊。
實際上，俄軍老虎志願兵特遣隊司令謝爾蓋·葉夫列莫夫汽車觸雷死亡，很可能駕駛的也是1輛普通民用SUV，根本不具備防雷能力。
俄羅斯雖然缺乏坦克裝甲車，但是還是有絕對火力優勢。烏克蘭軍方稱，在2月2日一天時間，在烏克蘭境內，俄軍就對烏克蘭發動36次空襲行動。
俄軍發射3枚巡航導彈，62枚重型制導航空炸彈，發動992架自殺性無人機襲擊。俄羅斯炮兵和火箭炮兵在這一天，對烏克蘭陣地發動4500次炮擊行動。
在俄羅斯的庫爾斯克前線，2月2日，俄軍空天軍進行16次空襲行動，發射363枚導彈，重型火箭彈等等彈藥，以及發射21架無人機進行攻擊。
總體來說，俄軍空軍和地面部隊火力噸位還是完全壓制烏軍，因此還繼續緊握主動權。烏軍你壓不住俄軍火力啊!怎麼扭轉戰局，無論攻防，烏軍攻守火力投射壓不住俄軍。為此，俄軍雖然打得慢損失大，但還是可以繼續前進。
