航史趣談（八）| “神奇的榔頭”

在沈飛航空博覽園裡，一把長柄尖頭、飽經滄桑的木榔頭，靜靜地“躺”在航空工匠展櫃裡。這把木榔頭雖然外形普通，卻佔據著被諸多獎章、證書簇擁的“C位”，引來不少人的關注。

陳阿玉(中)和工友

“木榔頭和造飛機有什麼關係？”幾乎每位參觀者都會提出這個問題。木榔頭的主人是沈飛原52車間工段主任——陳阿玉，而他就是靠著這把不起眼的木榔頭，在敲敲打打中把飛機不同零件巧妙組合起來，破解了多項工藝製造難題，與工友齊心協力，打造出首架國產噴氣式戰鬥機。

1954年10月，航空工業局向112廠下達試製殲5戰機的任務。殲5採用全金屬結構，整機有25萬個零部件，製造難度非常大，這對112廠來說是一個前所未有的挑戰。飛機試製不久後，就出現機翼標準件交點變形、機身與機翼兩個螺紋孔無法對合的技術難題。

陳阿玉大膽提出手工校正解決標準件交點變形的辦法，開始在樣機上操作，只見他小心翼翼地用木榔頭敲打標準件交點處，使各部件公差逐漸達到理想數值。經過幾十個小時的晝夜奮戰，標準件交點變形、機身與機翼兩個螺紋孔無法對合的技術難題最終得到解決。

看到機身和機翼順利合為一體，陳阿玉馬上讓外國專家進行現場檢測，當檢測結果顯示透過時，陳阿玉臉上才露出滿意的笑容。

自此，“一把木榔頭敲出先進戰機”的故事傳遍112廠乃至整個航空工業領域。1956年9月10日，聶榮臻元帥出席殲5飛機試製成功慶祝大會，在接見幹部工人時，他緊緊握住陳阿玉的手，稱讚他是“神奇的榔頭”。