全部4架國產大飛機C919首度服務春運；
"復興號"家族新成員首迎春運；
全國首個下穿機場和地鐵的時速350公里高鐵車站天府機場站首迎春運；
亞洲特大型綜合交通樞紐廣州白雲站迎首個春運；
2024年春運已開啟，多個重大專案成果迎來春運首秀，給旅客帶來全新的出行體驗。走，跟隨這些首秀，一起去感受流動中國的澎湃活力。
1月26日，在上海虹橋機場，乘客準備搭乘中國東方航空公司的國產大型客機C919飛往成都天府國際機場。
全部4架國產大飛機C919首度服務春運
1月26日8點35分，國產大型客機C919搭載111名旅客，執行它的第一班春運航班MU9197，從上海飛往成都。這是C919首度服務春運。
1月26日是2024年春運第一天，東航4架C919全部"上線"，在京滬、滬蓉航線執飛春運航班。
自2023年5月28日商業首航至2024年1月10日，東航4架C919機隊共執行商業航班713班，累計商業執行2079.67小時，運輸旅客8.9萬人次，受到旅客好評。
根據中國民航局預測，2024年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創歷史新高。
1月26日，在上海虹橋機場，乘客準備搭乘中國東方航空公司的國產大型客機C919飛往成都天府國際機場。
國內方面，為滿足航空公司做好春運運力保障，民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班最佳化調整，共批覆國內航線每週合計增加了3198班，這是為了保障春運期間的運力投入；
國際方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃將於春節假期前後執行。從國別分佈情況看，大部分新增的航班集中於東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。
1月26日，旅客在深圳北站排隊檢票乘車。當日，2024年春運啟動。2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，為期40天。
"復興號"家族新成員首迎春運
"復興號"家上新啦！
CR200J-C型"復興號"動力集中型動車組具備我國完全自主智慧財產權。車身外觀採用流線型設計，車體色彩以"中國紅""中國白""長城灰""國槐綠"為主色調，今年是該車型春運"首秀"。
與普速客車相比，這一車型採用鼓形車體，寬度增加，車內空間增大。優化了臥鋪車廂佈局及結構，臥鋪淨高度進一步增大，方便旅客起身。
中國鐵路濟南局集團有限公司運營的CR200J-C型"復興號"動集動車組共有4組，最高執行速度160km/h，投用於濟南站開往威海、威海開往菏澤等方向的列車。
1月26日，旅客在徐州東站排隊檢票乘車。當日，2024年春運啟動。2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，為期40天。
全國首個下穿機場和地鐵的時速350公里高鐵車站天府機場站首迎春運
2023年12月26日，成自宜高鐵正式開通運營。天府機場站作為成自宜高鐵線路中最受關注的一個站點，是全國首個下穿機場和地鐵的時速350公里高鐵車站。引入車站的6條高鐵線中，有2條供時速350公里高鐵動車不減速透過，由此能產生罕見的"高鐵追著飛機跑"奇景。
天府機場站綜合交通中心（GTC）最大特色在於與高鐵、地鐵機場站結合建設，形成空陸一體的交通體系，實現了"空鐵一體化，旅客零換乘"，為旅客出行提供了極大便利。
同樣在成都，為滿足旅客多元化、精準化出行需求，什邡號"熊貓專列"也於近日完成最後的智慧系統除錯，將以嶄新面貌與全國各地的朋友見面。什邡號"熊貓專列"編組17輛，全列定員466席，包括高階軟臥3輛，高階硬臥10輛，餐車1輛、多功能娛樂車1輛，宿營車1輛、發電車1輛。全新升級的"熊貓專列"，將打造"交通+旅遊"精品旅遊列車模式。
1月26日，旅客在昆明南站搭乘D9111次列車出行。當日，2024年春運啟動。2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，為期40天。
亞洲特大型綜合交通樞紐廣州白雲站迎首個春運
今年廣州春運，最大的亮點就是新建廣州白雲站加入運輸，讓廣州鐵路運力進一步加強。
四角進站，八方迎客；站場規模11臺24線；地上3層、地下4層；可滿足1萬多人同時候車……這就是亞洲特大型綜合交通樞紐——廣州白雲站。
2023年12月26日，由始建於1916年的棠溪站升級擴建而成、面積相當於4個廣州南站的"超級車站"廣州白雲站投入運營。廣州白雲站串聯起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路幹線，進一步完善了粵港澳大灣區軌道交通體系。
作為開站以來的第一個春運，廣州白雲站預計節前傳送旅客60萬人次，日均傳送4萬人次；春運期間每日開行圖定列車103列，加開普速臨客14列以及武漢、鄭州、襄陽、信陽等方向的夜間動車組20列。
1月26日凌晨，動車組列車停靠在南京動車段南京南動車運用所存車線上（無人機照片）。當日，2024年春運啟動。2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，為期40天。
春運，是續接百業振興之勢的起點。90億人次的穿梭往返，呈現的是一個生機勃勃、擁有旺盛活力的中國。各方多措並舉，透過跨區域、跨領域的協調統籌，改善門到門全程出行體驗，讓春運出行從"走得了"向"走得好"轉變。
編輯：王瑩、馮文雅
終審：陳競超
綜合新華社、央視新聞等媒體報道
