安全問題持續不斷，讓大客戶阿聯酋航空失去了信心。
2月5日據媒體報道，波音“大客戶”阿聯酋航空的執行長警告稱，這是波音的“最後一次機會”，並準備派自己的工程師去監督波音生產線，波音管理層應該優先整治飛機安全和質量問題，而非財務業績。
據美聯社報道，當地時間1月5日，一架波音737 Max 9飛機在飛行途中艙門脫落，導致美國聯邦航空管理局（FAA）下令Max9全系停飛。該事件對波音的聲譽造成了重大打擊，市場對波音飛機安全質量問題存疑。
阿聯酋航空公司的高層領導對美國飛機制造商波音公司提出了嚴厲的批評，阿聯酋航空執行長Tim Clark爵士在接受媒體《金融時報》採訪時提到，他已經目睹了波音製造標準的“逐漸下滑”，並將其歸咎於長期的管理和治理失誤，包括將財務業績表現置於追求高標準製造質量之上。Clark強調：
“管理層應將財務表現的擔憂放在一邊，專注於如何改進飛機的生產和設計，這應當成為董事會每個人的優先事項。波音需要從根本上審視生產飛機的流程和地點，這是良好管理、良好治理的體現。我相信波音高層正在重視這點，這是波音最後一次機會了。”
“為了確保波音飛機的生產質量，我們將首次派遣自己的工程師監察波音及其供應商Spirit AeroSystems的777生產線。
“派人過去監察在過去是不被批准的，之前我們完全相信這些人會把事情辦好，但現在我們不得不這樣做。”
阿聯酋航空是一家享譽全球的航空公司，以其豪華的服務和卓越的飛行體驗而聞名，阿聯酋航空和波音之間已經合作多年，是波音公司的大客戶之一，去年11月阿聯酋航空還下了一筆價值520億美元的訂單，以購買了95架用於長途飛行的寬體波音777和787噴氣機。雙方在技術研發、客戶服務和市場推廣等方面都有著良好的合作。
波音的其他客戶，包括全球最大的飛機租賃公司AerCap的執行長Aengus Kelly也稱：“這個月，波音需要擱置財務目標，首要關注飛機的安全和質量問題。”
Clark表示，波音的前任管理層屢屢犯錯，為了削減成本，波音公司將部分製造業務外包，並將787的部分生產轉移到南卡羅來納州。Clark指出，波音透過這一舉措讓使得生產效率和產品質量下滑。
當被媒體問到“波音公司會恢復昔日的輝煌嗎?”這一問題時，Clark表示：
“當然會，我相信波音會把質量作為優先順序並做出重大改變。”
