這可真的是離了大譜。
NASA重返月球喊了20年，結果一鴿再鴿的情況下，現在為了“回血”，竟然準備將月球車賣了。
要知道為了這個月球車，NASA可是投資了4億多美元。
結果為了能夠儘快出手，儘快“回血”，NASA是給錢就賣，8700萬美元就能成交。
這也不禁讓人好奇了，月球車都賣了，還拿啥重返月球？
NASA這麼離譜的操作，究竟想要幹什麼？
1. NASA8700萬美元賣掉月球車
說起來這一次NASA賣掉的月球車，並不是日後美國宇航員重返月球了，在月面上行駛的月球車，而是在美國人重新登月之前，NASA要發射的一個月球探測器。
因為21世紀的登月，和50多年前的阿波羅計劃是不同的。
當時只是為了證明美國實力強大、技術強大，說白了，是為了登月而登月，只需要美國宇航員站在月球上，那就算成功了。
而如今的登月，卻不再是為了登月而登月，而是最終要搞“月球大開發”。
中國航天的探月目標，是要在月球上建造多功能的月球基地，美國也是如此。
那你既然要開發月球，就需要先搞明白月球上到底有什麼。
所以別看中國現在就具有了載人登月技術，但實際上中國首次載人登月，卻要等到2030年，因為在那之前，我們還有很多事情要做。
比方說探測月球，搞清楚月球上究竟有什麼，哪些資源是可以為我們所用的。
例如中科院的科研團隊，從“嫦娥五號”帶回的月壤中發現了分子水，也研究出了利用月球土壤提取飲用水的新技術，這便是人類探月曆史上的一個重大突破。
再說回美國的重返月球，美國也是一樣，要在送美國宇航員再次登月前，先去探測月球資源，尋找日後可供美國建造月球基地的地方。
所以這一次NASA低價出售的月球車“毒蛇號”，原計劃就是要發射到月球上，用來去月球極地搞探測的，根據NASA的原計劃，等到“毒蛇號”發射到月球上，整個任務週期大約在100天左右，期間“毒蛇號”利用自己攜帶的各種科學儀器，一方面是在月球極地尋找水資源，另一方面是評估月球極地的資源利用價值，看看那裡是否適合美國日後建造月球基地。
原計劃，“毒蛇號”在2023年就應該發射，但卻因為研發受阻，說白了就是一些技術問題難以解決，因此延期到了2025年，結果如今NASA似乎發現，即使到了明年，“毒蛇號”也不能順利發射，所以才會選擇賣掉，而且還是低價大甩賣的那種。
雖然NASA嘴上說著，賣掉“毒蛇號”並不會影響美國後續的月球計劃，並表示會有取代“毒蛇號”的備選方案，但事實上明白人都知道，如果不是遇到了無法解決的技術問題，說白了，就是NASA的科研人員研究不明白了，NASA是絕對不可能低價處理“毒蛇號”的。
畢竟這不僅是多年心血打水漂，也意味著之前的4億多投資打水漂了。
尤其是現在全球都關注“中美月球競賽”，如今中國已經走到了前頭，結果在這個節骨眼上，NASA卻要賣掉自己的月球車，這豈不是要被全世界笑話嗎？
因此當NASA宣佈了要賣掉“毒蛇號”的訊息，不少美國科學家都認為，NASA此舉會讓美國航天“倒退”10年，認為美國的重返月球計劃，都被NASA這個不爭氣的傢伙給打亂了。
但事實上美國科學家還是太樂觀了，因為隨著NASA的技術退步，哪裡是“倒退”10年那麼簡單，而是有可能美國人再也登不上月球了。
2. NASA的所有航天專案都在出問題
中國航天的目標，並不只有月球，美國航天也是如此。
因為咱們在搞月球計劃的時候，同時也在搞火星計劃、深空探測計劃等等，可以說，這些都是同步進行的。
美國航天也是如此，只是和中國航天進展一切順利相比，NASA可是幹啥啥不行。
比方說NASA的火星計劃，原本是要在2024年重返月球，2030年載人登陸火星，結果現在卻已經延期到了2028年之後重返月球，2040年之後完成火星取樣，至於什麼時候等載人登陸火星，已經沒有一個準確的時間規劃了。
其中在火星取樣的任務上，NASA一下子就比中國晚了9年。
這也意味著，日後中國人都登上火星了，美國人還在那裡“阿巴阿巴”，看著研究不明白的航天器找理由開脫呢。
太空還是那個太空，只是美國早已經不是當年的美國。
不可否認，美國航天在巔峰時期，的確為人類探索太空，帶來了很多難以想象的奇蹟。
然而別拿輝煌當永久，現在的美國航天，已經是窮途末路了。
直白來說，屬於他的時代已經結束了，而屬於中國航天的時代，已經轟轟烈烈地展開了！
因此美國想要重返月球，從NASA現在的情況來看，只能說祝他成功吧！
對此，您怎麼看？
