中韓建交31年來，韓國首次遭遇對華貿易逆差，逆差額高達180億美元，引發韓國震驚。
長期以來，韓國經濟增長嚴重依賴中國龐大的消費市場，尤其是化妝品、電子裝置和其他日用品在中國市場銷售良好，獲得順差。
早些年，由於產品質量問題和人們對國產產品的信心不足，韓國等國的產品在中國市場上受到青睞。然而，韓國產品在中國市場的影響力正在逐漸減弱。
儘管韓國企業具備一定的實力，並透過韓劇和綜藝節目引領潮流，但仍然無法抵禦市場變化的衝擊。如今，中國消費者更傾向於購買國產產品，導致韓國產品在中國市場上滯銷，對中韓貿易平衡造成了影響。
更令韓國人意外的是，如今中國的美妝產品大量出口到韓國，佔據了相當一部分韓國市場。
韓國的半導體行業非常發達，是出口的重要支柱之一。然而，自2019年以來，中國的晶片自給率持續上升，高階晶片研發也日益加速。由於韓國不願出售最高階的晶片，導致中國逐漸擺脫對韓國企業的依賴。
有韓國媒體的文章指出，由於多數科技產品已實現自產，中國對韓國的進口需求明顯縮減。現在，韓國還在繼續追隨美國，可能不久就會發現中國的晶片市場已經沒有韓國產品的容身之地了。
自2016年起，韓國對華貿易順差不斷縮小，如果沒有半導體出口的支撐，可能早於數年前就出現了“首次逆差”。
另一個與此相類似的例子是韓國的汽車行業。過去汽車也是韓國的拳頭產品之一，但在最新的資料中，去年韓國銷售的電動汽車中，每10輛就有三輛是進口的，與此同時，國產的電動汽車銷量正在減少。
與此相對應的是中國的新能源汽車產銷量已經穩居全球冠軍。一進一退之間，毫無疑問擴大了韓國的貿易逆差。
作為一個領土狹窄、資源匱乏且勞動力短缺的國家，韓國在國際貿易中的地理條件先天較差。
經過多年的努力積累的貿易優勢被過度揮霍殆盡。現在，失去中國消費市場後，韓國生產商遭受了巨大損失。逆差的出現只是時間早晚的問題。
韓國面臨的困境遠不止貿易逆差這一項。事實上，韓國在很多方面都對中國有極大的依賴性。
韓國需要從中國大量進口各種必要的原料和關鍵礦物質，這些原料和礦物質在韓國的“衣食住行”中都有廣泛應用。甚至韓國人鍾愛的泡菜，其主要原料也是從中國山東進口的。
一些網友對此表示，這是韓國自己造成的局面。
如果韓國能夠更好地瞭解和滿足中國市場的需求，調整出口策略，也許能緩解當前的困境。
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