1月25日晚間,釋出2024版無憂服務產品,2024版無憂服務分為“輕享版、樂享版、尊享版”三款,本次調整的最大亮點是將保險和服務費用重新組合,改用“車險+三段階梯式”的服務收費模式。
據鳳凰車研所,輕享版在某種程度上可以理解為是“補胎無憂”,其主要針對用車較少的使用者,以更低的准入門檻擴大蔚來無憂服務的覆蓋範圍。樂享版約等於之前的保險無憂。尊享版可以看作是取代之前的服務無憂,但整體存在縮水,包括減少了代步車積分,增值服務券從之前35張減少到20張,愛車獎勵沒有積分等。
在本次溝通會上,李斌也解釋了2024年無憂服務迭代的原因,其中包括:不同使用者使用里程不同,此前無憂服務產品對部分使用者來講不太公平,此次迭代後可以讓90%的使用者滿意,10%的使用者可能覺得不公平。而在直播間的彈幕上,不少觀眾隔空喊話:要調整回原來的無憂服務,更有不少人質疑李斌,所謂的90%使用者,到底詢問的是哪些人?
這些反應,可能早已在李斌的預料以內,他隨後也表示,雖然權益有所變化和退坡,但調整後的服務權益,“也是其他車企不能提供的,這也是蔚來的特色之一。”
直播過程中,李斌不斷強調“無憂服務的目的究竟是什麼”,答案是省時、省心——唯獨沒有消費者想聽的那句“省錢”。