文|龍溪
來源|商業傳奇
全國正遭遇極寒天氣，對於一些企業來說，可能格外冷。
短短几天，多家企業的創始人相繼離世，最讓人震驚和心痛的莫過於商湯科技創始人、AI科學家湯曉鷗，突然去世時僅55歲，可謂天妒英才。
而幾天之前，浙江台州一位企業家也因病去世。這是一位相當傳奇的企業家，更不幸的是，今年初，他剛“白髮送黑髮”，已經接過班的兒子因病去世，年齡也僅——
55歲。
英年早逝。
他就是中馬傳動創始人吳良行。
12月11日，上市公司中馬傳動釋出訃告，公司創始人、實際控制人吳良行因病醫治無效於10日去世，享年81歲。
吳良行屬於大名鼎鼎的84派，堪稱老一代企業家艱苦創業的代表。
1985年，已經國企技術和管理中層的吳良行，實在受不了國企的“大鍋飯”，不顧家人的勸阻，毅然辭職下海，用借來的1500元，租了一間不足15平方米的簡陋民房，買了3臺舊機床，創辦了一家名為溫嶺縣大眾齒輪廠的小企業。
這家企業就是後來的中馬傳動的前身。
那時候中國正流行“ 一國營二集體，不三不四幹個體 ”，吳良行做的就是“不三不四”的個體戶。
當時他已經43歲了。
吳良行1942年出生，是浙江台州溫嶺人。
台州是我國摩托車和摩托車配件的重鎮，後來大名鼎鼎的錢江摩托，總部就位於台州溫嶺。
吳良行最初就瞄準摩托配件中的一個部件——齒輪，在當時台州眾多摩托車配件企業中，只是一家新生的個體戶。很快，當地的摩托車配件進入了無序競爭的狀態，競爭相當殘酷。
長期在國企工作的吳良行，一方面早已練就一過硬的技術，另一方面，嚴格恪守確保質量的原則，很快殺出一條血路，在市場中立穩了腳跟。
同時，過於激烈的競爭，也讓他一直另想出路。吳良行看到汽車將迎來大發展的潛力，逐漸將重心轉向汽車齒輪、汽車變速器裝置的研發和生產，2005年，又分拆加速器業務，成立浙江中馬變速器有限公司，成為了我國第一家從事汽車變速器製造的民營企業。
此前的1997年，公司已經更名為浙江中馬機械有限公司， 中馬的名號就此叫響。
2004年，中馬還進軍園林機器領域，推出油鋸等園林機械產品，很快成為行業裡首屈一指的企業，還參與了園林油鋸國標的制定，2011年前後，出口額就達億元左右。
之後又先後進入環保新材料、房地產等行業。
2009年，中馬集團的營業收入首次突破10億元，躋身溫嶺工業企業前3位。
如今，中馬集團已經發展成為一家涵蓋了汽車變速器、汽車、摩托車齒輪、汽車零部件、園林機器、房地產、國際貿易等行業的企業集團，產品供應給了長城汽車、北汽福田、廈門金龍、中興汽車、鄭州日產、長安汽車、通用、寶馬、奧迪等汽車廠家，大長江、輕騎鈴木、新大洲本田、株洲建設雅馬哈等摩托車廠家，以及眾多汽車、摩托車配件企業。
2017年，中傳動力在上交所上市，成為溫嶺市第一家在上交所上市的企業。
此時，吳良行雖然仍擔任中馬集團董事長，但上市公司中馬傳動董事長已經由兒子吳江擔任。
其實，吳江可以說是與父親一起聯手帶領中馬一步步發展起來的。
1988年，高中畢業的吳江不想考大學，吳良行就讓兒子入當時的大眾齒輪廠，跟著自己幹。所以，後來吳江曾說——
其實，我這個富二代是苦過來的。
從普通的工人幹起，後來吳江曾擔任過大眾齒輪廠廠長、中馬集團副董事長、總經理等多個職位，與父親一起創業，後被欽定為接班人，還曾擔任溫嶺市汽摩配行業協會會長。
之前，吳良行的女婿阮思群曾擔任中馬集團總經理，2009年，吳良行最終決定讓女婿外出創業，讓兒子1968年出生的吳江接班。
不幸的是，今年2月14日，僅55歲的吳江因病去世。
吳良行遭遇白髮人送黑髮人之痛，而10個月後，自己也去世。
去世前，吳良行將中馬集團託付給了女婿阮思群，如今阮已經回到企業擔任中馬集團總裁。
今年6月份，上市公司動力曾出現一波大幅上漲，包括連續6個漲停，隨後多次大幅拉昇，從6月中旬的7元/股左右，漲到9月最高時的23.5元/股，2個月多上漲了2倍多。近期股價有所回落，但目前總市值仍超過44億元。
吳良行及吳江遺孀蔣少一等家人持股超過57%，財富超過25億元。
近年來，上市公司中馬傳動的年營業收入均為10億元左右，今年前三個季度超過了8億元。
值得一提是馬良行的經營理念，他是日本“經營之神”稻盛和夫多年的摯友，稻盛和夫還送給他“敬天愛人”四字。
吳良行在中馬集團提出了“以法治為基礎，以德治為核心”的管理理念，以及“人知理智、敬業創新、團隊協作、共創共享”，在企業界也別具一格，2011年就在企業的新工業園裡建起了人才公寓，讓企業員工免費住，個人曾被評為“中國企業改革十大風雲人物”、“新中國60年60位功勳企業家”、“浙江省優秀企業家”等。
他還位書法家，出過《墨道良行》書法集，辦過吳良行書法藝術作品展，還獲得首屆“世界浙商書法大賽”金獎等。
可惜，財富和才華終究都敵不過死神，這位傳奇而充滿儒商氣質的企業家，還是離開了人世。
