說起吉利的汽車，很多人會想到什麼？毫無疑問，肯定很多車主第一時間，會聯想到吉利汽車那超多的數量吧，毫無疑問，吉利的車，一大特點，就是數量上的龐大，靠著自己龐大的汽車數量，跟其他車企狠狠地拉開了一大半的距離，畢竟吉利汽車能滿足很多車主的需求後，誰還願意再買其他品牌的汽車，那幾乎是不太可能的事情。
這不是我亂吹的，吉利旗下的品牌眾多，包括吉利汽車在內的，還有銀河、幾何還有極氪等等，足足有47個車系，多達251款車型，更別提還有他們的乾兒子在內，車輛從低到高，既有幾萬塊錢的（丨）系列，也有幾十萬的高階車，像，還有50萬的極氪009等等，總之，好像對於吉利來說，這就是他們最大的資本了。
但是，在我看來，這一點，還真的未必是這樣的情況，要知道，國內車圈裡面，搞車海戰術的車企，可不單單吉利一家，吉利有車海戰術，隔壁其他車企也沒閒著，也搞了自己的車海戰術，像，奇瑞，還有長城，他們的車海戰術更是比吉利不分秋毫，因此，在如此激烈的市場廝殺，光憑藉車海戰術還真的不夠。
而真正能夠讓吉利成為國內車企的佼佼者的原因，除了是車輛規模大外，還有一個不容忽視的原因，那便是汽車的品控，很多人可能很容易忽視這一點，甚至連車主都容易不把汽車的品控當回事，為什麼呢？很簡單，汽車的品控很難看出來，因為車企是很聰明的，他們在車主看不到的地方偷工減料，再加上開個兩三年才能看出來。
因此，這時候，車主可能也沒有意識到是車企偷工減料，反而還會覺得是自己沒有好好保養汽車，這才導致了汽車出現問題，所以，車企的良心與否就體現在這裡了，要說國內車企裡面，最典型的案例，毫無疑問，肯定是比亞迪，被長城爆出來常壓油箱後，他們偷偷啟動發動機清理積碳，還有理想工程師那個1500加1500的事件都是品控問題。
所以，這時候，汽車的品控怎麼樣，就決定了一輛汽車能夠耐開的關鍵，此時，吉利的汽車品控就凸顯出來了，甭管你開的是幾萬塊錢的熊貓還是帝豪，又或者是幾十萬的極氪001和極氪009都一樣，吉利都在這些車身上儘可能把汽車的品控做得非常好，所以，這也是為什麼很多吉利車主買了其他車後，又買回吉利的原因。
別的汽車開了幾年後就得修修補補，而吉利的汽車，卻能做到幾年下來故障率都不高，以至於不少車主還會繼續使用吉利汽車，有人覺得品控也無所謂，但是，這一點，我是不敢苟同的，因為很多車真正賺錢的大頭就是後期的維修，有些汽車的整車比居然高出120%，這就明擺著割車主的韭菜，已經到了完全不顧一切的地步。
我們直接上表格也能看出來問題所在的，車質網的2024年1月份車型投訴榜單，恭喜豐田的車主扒得頭條，居然好幾款車都名列榜單裡面，但是，作為吉利的汽車，只有一款車上榜了，那便是，投訴量達到了116，而投訴原因，無非是因為價格變動和續航里程不準等原因，因此，也強烈建議吉利趕緊把快樂表的廠商給揚了。
