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炒股少煩惱
近一週機構評級盯上這些股。
證券時報·資料寶統計,1月29日至2月2日,63家機構合計進行1333次評級,共計546股被券商研報覆蓋,獲“積極型”評級(包括買入、增持、強烈推薦、推薦)。
多隻輪胎股業績高增
龍頭加速佈局海外
本週,機構關注度最高的個股是賽輪輪胎,合計17家給予評級;、寧德時代、中際旭創均有16家機構關注。保隆科技、森麒麟等汽車股也在列。
2023年輪胎行業景氣度高漲,輪胎上市公司的業績也水漲船高,其中賽輪輪胎預計盈利31億元左右,同比增加132.77%左右;預計淨利潤中值達13.6億元,預增中值為69.82%。
賽輪輪胎在業績預告中稱,隨著公司產能釋放及產能利用率的不斷提升,公司全鋼胎、半鋼胎和非公路輪胎的產銷量均創歷史新高,產品毛利率同比也有較大幅度增長。
森麒麟指出,2023年度以森麒麟為代表企業之一的中國輪胎行業整體經營形勢全面復甦。在海外市場,公司高品質、高效能產品在歐美輪胎市場具備高性價比的競爭優勢,訂單需求持續處於供不應求狀態;在具有高增長潛力的國內市場,亦呈現出復甦態勢。
據國家統計局資料,2023年中國橡膠輪胎外胎產量為9.88億條,同比增長15.3%。在全球輪胎銷量中,中國輪胎佔比高達56.46%。輪胎行業全面復甦,輪胎廠商在擴產方面卯足了勁。
賽輪輪胎近日公告稱,公司擬對“柬埔寨投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎專案”追加投資7.7億元,總投資總額達22.5億元,專案將具備年產1200萬條半鋼子午線輪胎的生產能力。去年12月中旬,賽輪輪胎宣佈與墨西哥TD簽署了《合資企業協議》,擬在墨西哥成立合資公司投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎專案,專案投資總額2.4億美元。
國海證券表示,考慮賽輪輪胎的新建產能規模較大,上調公司2023至2025年業績預期,維持“買入”評級;方正證券首次給予賽輪輪胎“推薦”評級。
森麒麟同樣積極拓展海外佈局,在泰國、西班牙和摩洛哥進行生產基地建設。方正證券維持森麒麟“強烈推薦”評級;民生證券則維持森麒麟“推薦”評級。
“迪王”“寧王”本週均獲機構重點關注。比亞迪的整車和寧德時代的電池霸主地位至今無可撼動。
從業績來看,1月29日,比亞迪公佈2023年業績預告,淨利潤預計實現290億元至310億元,同比上升約74.46%至86.49%,再創歷史新高,且符合機構對其業績預測的平均值303.25億元。次日,寧德時代預告2023年淨利潤首次超過400億元,預增近50%,同樣再創歷史新高。兩家公司分別以日賺0.8億元及1.2億元的“超強吸金力”彰顯行業龍頭公司的地位。
此外,比亞迪1月份銷量繼續延續高增長態勢,開年首月公司新能源汽車銷量201493輛,同比增長33.14%。其中,海外銷售新能源乘用車36174輛,創下2022年7月有公開記錄以來的新高。
二級市場來看,比亞迪和寧德時代最新收盤價均較歷史最高點回撤幅度超50%,其中寧德時代回撤達61.72%。
1月22日以來,北向資金逆市加倉了多隻年報高預增股;在本週機構高評級的個股中,這期間北向資金分別淨買入中際旭創13.55億元、寧德時代9.35億元、中國船舶4.19億元、科大訊飛2.66億元。而比亞迪也於2月2日獲北上資金淨買入1.23億元。
國金證券表示,新能源行業未來的增長空間仍舊樂觀,而目前新能源板塊整體估值水平處於歷史低位,相比於行業潛在增速和企業盈利增速,大部分龍頭公司處於明顯低估狀態。
本週機構上調11股評級
本週機構合計上調11股評級,特銳德、微導奈米、歐亞集團獲光大證券上調評級;華泰證券上調網宿科技、中國交建至“買入”評級。另外,學大教育、華凱易佰、光威復材、中國聯通、保隆科技、中信博也均獲上調評級。
充電運營行業龍頭特銳德預計2023年盈利4.08億元至5.17億元,同比增長50%至90%。業績預告顯示,該公司電動汽車充電網板塊的經營主體特來電已實現扭虧為盈。時下,各充電樁運營企業正透過提升充電樁利用率、佈局“光儲充”一體化等方式,逐漸將充電樁運營變成一門“好生意”。
光大證券表示,特銳德充電運營業務盈利持續改善,虛擬電廠+充電網生態開啟長期空間,上調至“買入”評級。
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責編:何予
校對:趙燕
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