1月29日，中國恒大清盤案在香港高等法院再提訊。法官表示，中國恒大債務重組方案欠缺進展，公司資不抵債，正式頒令恒大清盤，當日下午將開庭處理規管令事宜並頒佈書面理由。
當天，港股中國恒大、恒大汽車、恒大物業盤中停牌。
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這則訊息意味深長，恒大或許真的要徹底解散了。
在清盤令發出後，中國恒大執行董事、行政總裁、執行總裁肖恩第一時間做出了回應，冠冕堂皇的話很多，總結起來就是：我們已經盡力了，但是確實沒錢，債主們也不同意我們的重組方案，我們已經沒辦法了，只能配合清盤。
從暴雷到債務重組，再到如今被香港發出清盤令強制清盤，恒大的徹底倒下也代表了一個時代的結束。
所剩無幾的恒大資產
在香港等英美法地區，公司清盤是一種常見的解散公司的方式。 換句話說，和境內的破產是一個意思。
根據香港地區的法律，公司欠了大量債務後，公司的債權人可以向法院清盤呈請，提出之後法院會做清盤呈請聆訊，如果通過了法院就會發強制清盤令，也就是進行強制破產清算。
事實上，在本次清盤令釋出之前，為爭取重組方案透過，中國恒大已經提交了七次呈請聆訊延期申請。最後一次的延期申請公告在2023年12月4日。
前面七次都通過了，為何這次卻被強制下發了清盤令呢？
原因不復雜，因為目前的恒大，已經沒有任何之前的資產了，債主們完全看不到任何希望，如果再不強制清盤，那所剩無幾的資產只會進一步貶值，直到分文不值，而那時候債主們一分錢也拿不到了。
現在清盤令下發，自動清盤程式開啟，恒大的所有業務將會停止，所有的在任高管也都將失去掌控權，由曾任臨時清盤人的人士或破產管理署署長接管恒大。
接下來，清盤小組會收集恒大的一切資產並進行變賣，來償還債主們的錢。
從目前來看，恒大能被售賣的資產有兩部分，第一部分就是恒大物業和恒大汽車。
在許家印被抓後，恒大汽車成為了恒大最後的救命稻草，但隨著前段時間恒大汽車的執行董事 劉永灼 也步入牢獄，恒大最後的希望也破滅了，而這件事的發生，也註定了恒大即將迎來破產清算。
至於恒大物業，由於行業性質的特點，並不需要高槓杆運營，是目前中國恒大名下質量最好的資產，還能賣出一個不錯的價錢。
由於恒大汽車和恒大物業都是在香港上市，屬於境外資產，所以香港政府可以直接變賣其股份用以還債。
恒大的第二部分資產，是 安基有限公司 的100%股權。
對於安基，或許大眾比較陌生，但正是這家在開曼群島註冊的離岸公司，透過 廣州市超豐置業有限公司 和等環節，控制了恒大在境內的絕大多數資產，包括房地產、體育、網際網路、高科技等業務。
對於這部分資產，香港的清盤令或許並不適用。
2021年5月14日，最高人民法院與香港特區政府簽署了《關於內地與香港特別行政區法院相互認可和協助破產程式的會談紀要》，同意在中國的深圳、上海和廈門承認香港的破產令。
但在今年1月29日，也就是恒大被下發清盤令的同一天，《最高人民法院關於內地與香港特別行政區法院相互認可和執行民商事案件判決的安排》正式施行，其中提到本安排暫不適用於破產清算的判決。
這意味著，恒大境內其他債務和資產是否受到香港管轄還未可知。
要先還誰的“債務”？
恒大的債務早已超過了大眾所熟知的兩萬億，並且還在不斷增加。
對於總體債務情況，恒大在2023年7月17日公佈的2022年半度業績中，曾進行了披露。
截至2022年6月30日，中國恒大集團負債總額24740.9億元，剔除合約負債8543.6億元后為16197.3億元，其中，借款5877.6億元、應付貿易賬款及其他應付款項9264.6億元，其他負債1055.1億元。
另據中國恒大集團2023年12月29日披露的資訊，截至2023年11月末，恒大地產標的金額3000萬元以上未決訴訟案件數量共計2053 件，標的金額總額累計約4900.69億元。
