1月30日上午，2024年深圳政府工作報告經濟資料顯示，2023年，深圳地區生產總值3.46萬億元，增長6.0%。政府工作報告提出2024年經濟社會發展主要預期目標，地區生產總值增長5.5%，固定資產投資總額近萬億、社消零總額1.05萬億、進出口總額3.87萬億。
深圳2023成績單可謂亮眼！
深圳“三駕馬車”動力十足！
“深圳成績單有力印證經濟光明論”
橫向看，2023年北京GDP破4.37萬億元，同比增長5.2%；2023年上海GDP達4.72萬億元，同比增長5%；2023年廣州GDP超3萬億元，同比增長4.6%。深圳以6%的經濟增速，繼續領跑四大一線城市。
縱向看，深圳經濟發展的“三駕馬車”，動力十足。
首先，深圳兩個“萬億”目標基本完成！
固定資產投資近萬億元、增長11.0%，其中：工業投資增長43.0%。
社會消費品零售總額1.05萬億元、增長7.8%。
此外，進出口總額3.87萬億元、增長5.9%，其中：出口增長12.5%，總量連續31年居內地城市首位。
與之相對應的經濟熱點也值得關注！
據深圳統計局資料：2023年，全市規模以上工業總值突破4.8萬億，增加值同比增長6.2%，比1—11月加快0.7個百分點。
從行業門類看，規模以上採礦業、製造業、電力熱力燃氣及水生產和供應業增加值分別增長4.4%、5.6%、19.2%。主要行業大類中，規模以上汽車製造業增加值增長47.3%，金屬製品業增加值增長23.2%，電力、熱力生產和供應業增長14.7%。
新質生產力迸發生機，我市主要高技術產品產量持續快速增長態勢，其中，新能源汽車、服務機器人產量分別增長104.2%、36.0%。
工業資料中， 最亮眼的是新能源汽車。2023年，比亞迪再次超過特斯拉，成為全球第一大新能源車企，銷量高達302萬臺。
深圳在這一年也乘勝追擊。 2023年8月3日，深圳市工業和資訊化局印發《深圳市“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023-2025年）》 提出，到2025年全市新能源汽車產量超200萬輛；全球汽車“含深量”顯著提升；打造萬億級汽車產業叢集；產業核心競爭力不斷提升；產業空間佈局和分工協作不斷最佳化，產業輻射帶動能力持續提高。
這意味著，未來3年，深圳新能源汽車產量將是現在的2.3倍。
值得注意的是，1月30日，深圳市市長覃偉中在2024政府工作報告中提到，深圳全年新能源汽車滲透率達67.9%。
這意味著，離2025年深圳新能源汽車市場滲透率達到70%的目標近在咫尺。
值得注意的是，2022年深圳重提“工業立市、 製造強市”後，當年深圳規上工業增加值在2022年首次突破萬億元大關，工業佔GDP比重實現回升。 2023年，深圳規上工業總產值(4.85萬億)、工業增加值(1.18萬億)連續2年實現全國城市“雙第一”，增長6.2%。與此同時，深圳 2023年，工業投資增長43.0%，極其亮眼，後勁十足。這也彰顯，深圳在全球產業鏈重構之際，堅定做強工業，提升產業鏈安全的決心和信心。
其次，深圳消費熱點不斷。
2023年6月29日，粵港澳大灣區最大獨棟山姆商店在前海盛大開業，場面十分火爆，原價168元一桶的山姆巨型泡麵桶被炒至1999元，被瘋搶，衝上多條熱搜。
2024年1月12日，開市客華南首店在深圳龍華開市迎客，各類有關話題迅速成為網路頂流熱門，連續兩日霸榜熱搜。據悉，開業當日，深圳龍華開市客會員開卡數量超14萬張，居全球第一；銷售額超千萬居全國第一！
不僅如此，據深圳市商務局透露，第三方平臺不完全統計：深圳2023年首店門店共計引進427家，相比2022年的321家，同比上升33%，首店規模增速和品牌吸引力穩居全國前列。
與此同時，這一年港人北上消費備受社會關注！前海山姆商店、龍華開市客到處能看到港人購物身影。據瞭解，深圳開市客開業開通會員卡中有10%的港人辦理。
香港入境事務處公佈的資料顯示，2023年暑期的7月1日至8月29日，有超過900萬人次港人入境深圳，平均下來相當於每個香港人北上了1.2次。據“深圳口岸釋出”訊息，2023年深圳陸路口岸的通關旅客中，港籍旅客佔比達71%，遠超內地旅客的28% 。
根據《深圳市商務發展“十四五”規劃》，到2025年深圳要初步建成國際消費中心城市，社會消費品零售總額達12500億元。
深圳正全力衝刺上述規劃目標。2023年10月，《深圳市商業網點規劃（2023-2035）（徵求意見稿）》公佈，提出將重點打造5個世界級地標商圈，為國際知名品牌落地深圳提供更多選擇，將進一步支撐深圳建設國際消費中心城市戰略目標。
第三，深圳出口呈現新的趨勢。
新能源汽車、光伏產品、鋰電池被稱為深圳外貿“新三樣”等體現了新動能的潛力。據統計，2023年，深圳外貿“新三樣”合計出口887.6億元，同比增長33.9%。
與此同時，值得注意的是，2023年深圳跨境電商進出口額達3265.3億元，同比增長74.4%，明顯高於全國平均增幅，深圳跨境電商進出口額佔全國跨境電商進出口總額的比重達12.6%。深圳市社會科學院經濟所研究員廖明中觀察認為：“在跨境電商出海過程中，以安克、賽維、傲基、通拓等為代表深圳跨境電商企業加速轉型成為產業鏈供應鏈的組織者，這些企業紛紛加大了研發和品牌投入，向微笑曲線兩端延伸，某種程度上代表了中國製造業升級的一種新形態。”
出口的強勁，展現出新時代深圳科技創新“硬核力”，現代產業“競爭力”和全球市場“含深度”正在快速提升。
總而言之，正如深圳大學政府管理學院特聘教授龔曉峰的判斷：“深圳成績單有力印證經濟光明論”。他同時指出，“不可否認，深圳與國際著名灣區中心城市相比還有不小的差距，卡脖子技術和產品方面也存在不少發展短板，世界一流企業的打造還有很長的路要走。但是，問題就是機遇，差距就是潛力。”
為中國式現代化貢獻“深圳方案”
2024年提升計劃在即，
深圳又一場新增長即將引爆！
縱觀2024年深圳政府工作報告，筆者強烈感受到，2024，深圳全面進入“無人區”，正在為中國式現代化貢獻“深圳方案”，一場新增長即將引爆！
首先，深圳的創新進入“無人區”。
正如“創新理論”的鼻祖經濟學家約瑟夫·熊彼特，說過一句名言：
“無論把多少輛馬車連續相加，都不可能造出一列火車。只有從馬車跳到火車上，你才能取得十倍速的增長。”
據深圳政府工作報告透露，2023年全社會研發投入1880.5億元、增長11.8%，佔地區生產總值比重提升至5.81%，PCT國際專利申請量連續20年居全國城市首位。
這意味著，深圳每100元GDP，研發投入為5.81元。以深圳為創新主引擎的大灣區正在引領全球創新。“深圳-香港-廣州”科技創新叢集連續4年排名全球第二。
值得注意的是，深圳企業研發投入佔深圳全社會研發投入達94.9%。
華為已出的財報顯示,華為2022年研發投入達到1615億元,佔總營收的25.1%，2023年前三季度研發費用為1149.91億元,同比增加44.10億元,佔前三季度收入的25.4%。這些資料顯示，華為 每掙4元至少投入1元研發。
深圳“小巨人”企業平均申請152件專利、近6.5件PCT專利，顯著高於國家平均水平（1.7件/家），研發實力領跑廣東。
正是因為持續投入，2023年，深圳戰略新興產業動能充足，去年我市戰略性新興產業實現增加值14489.68億元 ，同比增長8.8%；佔GDP比重自2021年以來逐年遞增，持續提升至41.9%。其中，新產業新風口效應明顯：智慧網聯汽車同比增長38.2%，連續兩年保持35%以上的增長態勢。新能源同比增長13.5%，連續三年保持兩位數增長。數字經濟核心產業增加值突破1萬億元，新能源汽車整車製造業產值增長85.3%。
"無人區"的創新，有力支撐了深圳規上工業總產值、工業增加值連續2年實現全國城市“雙第一”。
2024年還有好訊息，深圳將投入超20億元在積體電路、低空經濟等領域開展有組織的重點研發計劃，按照“專項-專案”方式組織實施十大專項，立項100個以上技術攻關專案。
第二，深圳戰新進入2.0時代，4個先鋒城市即將引爆！
為加快推進新型工業化，深圳將實施戰新產業叢集能級提升工程等11項重點工程。深圳將完善提升“20+8”戰略性新興產業和未來產業體系，制定出臺規劃政策2.0版本。具體到產業而言，推動網路與通訊、智慧終端、超高畫質影片顯示等支柱產業迭代升級，搶抓新能源、智慧網聯汽車、低空和空天經濟等產業新風口，建設新一代世界一流汽車城，提升生物醫藥等產業發展水平，培育具身智慧機器人等未來產業新增長點。
筆者一直認為，“20+8”正在構建深圳經濟增長的“第二曲線”。2.0版本更值得期待。
2024年，深圳提出了更高目標，戰略新興產業增加值超1.5萬億元、增長7.0%以上，將提前完成深圳“十四五”規劃目標。
與之相應，《深圳市戰新與未來產業空間佈局規劃（2022-2035）》和《20大先進製造業園區空間保障指引》已釋出，“20+20”產業空間總面積約500平方公里，有效覆蓋全市約80%工業用地。
與此同時，連續5年，每年提供2000萬平方米的“工業上樓”正在如火如荼進行中。
隨著chatGPT全球爆火，AI正成為第四次工業革命的標誌，深圳作為定位全球重要影響力的科技創新中心正在迎接新一輪科技革命。
值得一提的是，華為、騰訊等企業已向市場傳遞出擁抱百年不遇的“第四次工業革命”的信心。在2024年深圳兩會上，也徹底引爆，政協委員也紛紛熱議AI賦能城市機遇。
2024年，深圳兩會上，很多政協委員、人大代表不約而同提出了一系列關於“AI+”的提案，建議要在教育、醫療、出行、產業等方面充分利用AI技術，更好地賦能城市發展，改善民生，進一步增強市民群眾的獲得感和幸福感。
關於“20+8”產業顛覆性技術的佈局上，深圳市人大代表王錦俠表示，建議市政府更加重視推動以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，努力把深圳打造成為新一輪“三個革命”，即技術、工業、產業革命，孕育爆發地、新質生產力成果展示地、新型工業化標杆示範區。
這意味著，隨著深圳新一輪新質生產力形成，一場新的工業革命帶動的經濟增長即將引爆！
如果說，正在到來的第四次工業革命，基礎就是大算力。那麼，深圳正在構建強大基礎： 深圳2024政府報告提出了“4個先鋒城市”的建設計劃正清晰回應新一輪科技革命：將最新的科技和產業成果應用到城市發展中，加快建設極速寬頻先鋒城市、加快建設人工智慧先鋒城市、加快建設數字孿生先鋒城市、建設全球數字能源先鋒城市， 將進一步提升城市功能品質，同時帶動相關產業的發展。
前海、河套也在智算佈局上，進入人工智慧的“無人區”。
與此同時，近日深圳開放智算中心點亮運營，同期深圳市智慧城市算力統籌排程平臺揭牌，這意味著深圳正加快打造10萬卡級別的超強算力叢集。該“中心+平臺”的算力供給排程規模將超30000P，協助打造“河套-西麗湖-光明科學城”AI科創算力走廊，助力深圳加快構築大灣區算力供給高地。
根據市發展改革委編制的深圳2024年重大專案計劃及政府投資專案計劃中，推進國家超級計算深圳中心（深圳雲計算中心）升級換代工程、政務雲二期、粵港澳大灣區大資料中心一期等專案，也讓深圳在AI、數字經濟時代成為先鋒城市。
2024，深圳發展歷程正在進入從無到有，從小到大，再從有到無的時代，城市、科技發展雙雙進入“無人區”。
深圳將加大優質資源向原特區外和東部地區傾斜力度，規劃建設光明中心、龍華梅林關、龍崗東部中心區、坪山中心區、大鵬環龍岐灣等重點區域開發，促進全市域均衡一體化發展。
深圳工業投資在2023年增長43.0%的基礎上，2024年將更值得期待。根據市發展改革委編制的深圳2024年深圳重大專案計劃擬安排859個，總投資36289.0億元，年度計劃投資2985.7億元。其中，現代產業類市重大專案261個，年度計劃投資1084.8億元，佔比達36.3%。
第三，技術創新正引爆深圳新一輪增長。
熊彼特認為，技術創新是推動經濟新一輪增長的主要動力！
以大疆等企業為代表的無人機技術，讓深圳正從“無人機之都”邁向“低空經濟之都”。深圳最新公開資料顯示正印證了這一判斷：2023年，深圳低空經濟年產值已超過900億元，同比增長20%；2023年，深圳新開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量60萬架次，飛行規模全國第一，消費級無人機佔全球70%的市場份額，工業級無人機佔全球50%的市場份額；直升機飛行量超2萬架次，飛行規模全國領先。
為搶抓產業新風口，2023年初，深圳首次將“低空經濟”寫入政府工作報告，提出打造低空經濟中心。12月，《深圳市支援低空經濟高質量發展的若干措施》正式出臺，各區也紛紛出臺政策支援。值得一提的是，2024年新年一開年，深圳更是出臺全國首部低空經濟立法——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》。根據《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022—2025年）》，到2025年全市載貨無人機商業飛行突破300萬架次/年，鏈上企業突破1700家，產值規模突破1000億元。
深圳2024年政府工作報告，更是提出要爭創國家低空經濟產業綜合示範區，在空域管理、飛行規則標準和適航審定等方面先行先試。
這意味著，深圳全面進入“低空經濟”時代！這也是深圳歷史上從未有過的“無人區”。
與此同時，以比亞迪為代表的新能源技術，正在催生深圳邁向“新一代世界一流汽車城”。
深圳在氫能關鍵領域已掌握了一批核心技術，正在形成兩千億新產業。超過7000家儲能企業，讓深圳搶佔萬億級世界一流新型儲能產業中心新賽道。
以華為為代表的“5G+”技術，正在帶動ICT數十萬億產業爆發。開源鴻蒙尤拉，正在讓深圳成為“鴻蒙尤拉之城”。
深圳打造4個“先鋒城市”，也正是技術創新推動的發展新趨勢。
創新生生不息，深圳正青春，第二曲線開啟，一場新增長即將引爆！
展望2024年的工作規劃，深圳大學經濟學院副院長李猛觀察：“在更高目標、更高層次、更新賽道上，強化系統性、引領性、原創性的改革和突破，以小切口撬動大變革，為深圳乃至全國的高質量發展注入新動能；在推進中國式現代化建設道路上奮楫爭先、勇毅篤行，為中國式現代化貢獻深圳方案”。
深圳正以“不唯地域、不問出身、不求所有、不拘一格、不遺餘力”的鮮明導向匯聚全球人才。
深圳正以最好的營商環境吸引企業和“小巨人”落地生根。（截至2023年12月底，深圳市存續商事主體422.6萬戶同比增7.3%，商事主體數量穩居全國第一；年度新增國家級專精特新“小巨人”309家，新增數量位居全國大中城市第一）。
來深圳，創新，一切皆有可能。
來源： 深圳夢 （微訊號ID：SZeverything）
我們的使命是：星辰大海，只與夢想者同行！
擁有深圳夢，請關注（微訊號ID：SZeverything）
