IT之家 2 月 7 日訊息,據日經中文網報道,日本汽車進口商協會當地時間 6 日公佈了日本 1 月純電動汽車的進口銷量情況。資料顯示,當月日本(從海外)進口的電動汽車銷量達到 1186 輛,同比增加 11%。
其中,來自中國的佔據 2 成左右份額,當月銷量為 217 輛,達到去年同期的 6 倍。該品牌 2023 年 1 月正式進入日本乘用車市場,之後推出了兩款純電動汽車(海豚、ATTO3),主力車型為 ATTO3,也就是IT之家小夥伴比較熟悉的元 PLUS 海外版。
據報道,該車憑藉著最先進的安全裝置等方面受到當地歡迎,從高檔車換購該車的客戶、60 歲以上的客戶“也很多”。但比亞迪當地負責人稱,從進口純電動汽車整體來看,“銷量還是很少,知名度還很低,需進一步提高”。比亞迪最早將於 2024 年春季在日本推出純電動轎車“海豹”,計劃在 2025 年底之前將日本國內的銷售網點增至 100 個。
目前已有 17 個品牌在日本推出了 118 款純電動汽車,除了比亞迪以外,大眾 ID.4 和奧迪 Q4 e-tron 兩款 SUV 車型在當地銷量同樣不錯。今年將在當地推出 iX2,阿爾法・羅密歐和 Jeep 也將首次在當地推出純電動汽車,沃爾沃的小型 SUV EX30 也將開始交付。
據IT之家此前報道,日本 2023 年外國廠商純電動汽車新車進口量首次超過 2 萬輛,來到 22890 輛,相比於上年大幅增長 59.6%。日本汽車進口協會負責人表示,在日本廠商 EV 產品線不足的背景下,外國廠商提供了多樣的選擇。在日本電動汽車市場中,海外廠商的影響力逐步顯現。