IT之家 2 月 12 日訊息，今年春節期間，常務董事、終端 BG CEO、智慧汽車解決方案 BU 董事長餘承東駕駛了一輛問界 M9 回到安徽六安霍邱老家過年。今天大年初三，餘承東在朋友圈曬出了自己從安徽老家駕車返回深圳的一段“奇葩”經歷。
餘承東透露，自己今天早晨駕駛問界 M9 從安徽老家回到深圳，在上午 11 時過後抵達九江長江二橋，全程 1314 公里，已經開了 400 公里。其從出家門開始“全程一路智慧駕駛”，直呼“完全沒事幹，很輕鬆”。
隨後餘承東話鋒一轉：唯一不爽的地方就是手指頭還要搭在方向盤上，因為法規要求，不允許長時間離手。（IT之家提醒：行車時務必遵守交通法規）為此，餘承東座車的智慧駕駛功能還被兩度關閉：中間一次手長時間離開方向盤，被罰了一次三分鐘（不允許使用），後又被罰了一次導致智慧駕駛無法使用。
最後，餘承東只能藉著前去休息區上廁所的機會恢復智慧駕駛，“好想能把這個離手檢測功能取消啊！”不僅如此，餘承東在評論區也吐槽說，“法規又滯後技術發展了，應該在 DMS 攝像頭（駕駛員監控系統的縮寫）判斷駕駛員未睡覺就可脫手。”
他還分享了當前“智駕不如人駕”的另一個場景：在霍邱郊外快速路上，有一種在路口“紅 / 黃 / 慢”交替顯示的燈，見到黃變紅時，M9 就剎一下車，緊接著又變黃，又繼續加速行駛，不像人類知道那是交替閃爍顯示的交通燈。
據IT之家此前報道，2 月 5 日，賽力斯超級工廠建成使用，問界 M9 首批車主正式開啟交付，共有 500 名使用者到現場參與交付活動。據介紹，問界 M9 自 2023 年 12 月上市至本月初，累計大定已突破 4 萬臺。
