11月12日，截至港股收盤，恒生指數下跌2.84%，報19846.88點。四川成渝高速公路（00107.HK）收報3.08港元/股，下跌1.91%，成交量249萬股，成交額771.56萬港元，振幅2.87%。
最近一個月來，四川成渝高速公路累計跌幅6.82%，今年來累計漲幅39.08%，跑贏恒生指數19.82%的漲幅。
財務資料顯示，截至2024年9月30日，四川成渝高速公路實現營業總收入73.59億元，同比減少7.92%；歸母淨利潤11.23億元，同比增長0.31%；毛利率33.86%，資產負債率71.63%。
機構評級方面，目前暫無機構對該股做出投資評級建議。
行業估值方面，工用運輸行業市盈率（TTM）平均值為10.07倍，行業中值6.25倍。四川成渝高速公路市盈率7.17倍，行業排名第20位；其他遠航港口（08502.HK）為3.8倍、潤利海事（02682.HK）為4.24倍、中遠海控（01919.HK）為4.28倍、日照港裕廊（06117.HK）為4.58倍、中國船舶租賃（03877.HK）為4.74倍。
資料顯示，成立於1997年,是中國西部唯一一家同時在上海證券交易所與香港聯交所掛牌上市的A+H大型交通基礎建設類企業,也是蜀道集團旗下唯一的公路投資建設運營上市平臺。蜀道集團持有公司35.86%股份,為第一大股東;招商公路持有公司24.88%股份,為第二大股東;剩餘39.26%的流通股份,由境內外機構投資者和個人投資者持有。公司主要業務為投資、建設、運營省內高速公路專案,以及沿線資源的綜合開發。近年來,公司依託收費路橋基礎,以獨家設立、合資合作、增資擴股、直接收購等方式,在金融投資、能源銷售、城市運營、交通科技等新興業務板塊努力培育新的業績增長點,產業協同效應和抗風險能力不斷增強。公司從“一主兩翼”戰略啟航,經過“十三五”時期“五大板塊”的拓展,成功探索出一條以“壯大核心主業”為基礎、以“做強相關多元”為支撐,與主業高度相關的多元化發展道路。透過投資建設和股權併購,公司擁有成渝、成雅、成樂、成仁、遂廣、遂西、城北高速等位於四川省境內收費公路全部或大部分權益,轄下高速公路總里程約744公里,超過全省高速公路運營總里程的10%。目前,正投資建設成樂擴容建設專案及天邛高速公路專案。成樂擴容採用PPP+EPC投建模式,是全省首個國高網經營性高速改擴建專案;天邛高速是公司作為牽頭方與中交路橋建設公司組成聯合體中標,路線全長約42公里,設計速度120公里/小時,是目前省內在建及已建高速公路中設計速度最高的專案。同時,公司也在加緊獲取新建專案,爭取擴大優質路產規模。公司擁有高效、專業的資本運作團隊,依託境內外融資平臺優勢,形成較為完整的金融生態圈,業務範圍涵蓋產業基金、併購基金、融資租賃、商業保理、銀行等細分業態。公司積極佈局能源投資產業,與中石油、中石化等能源巨頭合作,成立了中路能源公司、成雅油料公司,加油站網點佈局實現從所轄道路向沿線路域擴充套件。公司擁有高素質投資建設管理團隊,涉足BT、PPP、多式聯運等業務。公司依託路域區位資源優勢,瞄準行業發展趨勢,搶佔未來發展先機,精準定位,著力打造新津、永興等超級特色服務區。截至2021年,公司下轄22家子、分公司。在全國21家高速公路上市企業中,資產質量、利潤水平等多項關鍵經濟指標表現優良,長期維持主體和債項AAA信用評級;在全省140餘家上市企業中,淨利潤指標始終位居上游。先後榮登《財富》中國500強、香港上市公司港股百強、四川省外商投資企業百強等名單,連續8年獲上交所資訊披露“A”級評價,透過成都市總部企業資質認證,相繼榮獲“國家優質工程獎”“李春獎”“天府杯金獎”“全國文明單位”“全國青年文明號”“全國工人先鋒號”等50餘項國家級和省級表彰。
（以上內容為金融界基於公開訊息，由程式或演算法智慧生成，不作為投資建議或交易依據。）
本文源自：金融界
作者：行情君
