本報（chinatimes.net.cn）記者李未來 北京報道
股價狂奔一週後，固態電池熱度迅速減退。
本週開始，與固態電池相關的股票如粵桂股份（000833.SZ）、（600480.SH）、眾源新材（603527.SH）、佛塑科技（000973.SH）等，普遍出現連續三個跌停。而在上週，這些股票都是連續漲停。
記者梳理發現，上述公司雖然都被固態電池“帶飛”，但與固態電池的關係並不大，如六國化工明確表示“公司無固態電池產品，亦無打造固態電池的計劃”。
固態電池以能量密度高、續航時間長、安全性高等優點被行業寄予厚望，但仍有許多難題未解，尚未形成廣泛的商業應用。但今年以來固態電池概念屢次被A股市場爆炒，不少“擦邊”企業捲入其中。
深度科技研究院院長張孝榮在接受《華夏時報》記者採訪時表示：“固態電池是液態鋰電池的升級產品，按照相關規劃，預計未來2-3年會有固態電池產品下線，5年左右實現量產。現在市場關注度高，都是概念炒作，沒有實際產品。”
多隻股票現“天地板”
自本週一開始，之前被爆炒的固態電池概念股陸陸續續地走上跌停之路。
佛塑科技從週一到週三連續跌停，週四跌4.61%，股價從10.11元跌到7.05元。此前佛塑科技曾連續7個交易日漲停。而在上週五，佛塑科技盤面上就已經出現了一些異動，當天股價雖然漲停，但換手率高達33.92%，週一換手率更是達到了37.06%。主力淨流出情況比較嚴重，近5日主力淨流出12.85億元。
瘋漲了12個交易日的粵桂股份於本週二開始出現下跌，並連續兩個交易日跌停，週四跌2.35%。在本週二漲跌的臨界點上，公司換手率高達49%，幾乎一半的股票被交易。本週三和週四，粵桂股份換手率均在40%以上，近3日主力資金淨流出9.21億元。
六國化工漲的較晚，是上週二（11月19日）才被炒起來的，連續漲停5個交易日後，於本週二開始跌停，並連續兩個交易日跌停，本週四上漲了3.3%。同樣在跌停的前一日，公司股票換手率高達38%。本週四換手率為27.1%。
眾源新材與六國化工的情況類似，上週二股價被帶起，連續5個漲停，本週二和週三又連續跌停。
強扭的瓜
上述幾家企業的股市表現如出一轍，與此同時，固態電池在其主營業務中的地位也都不值一提。
粵桂股份的主營業務是製糖、製漿和造紙，但因為也有硫鐵礦業務，因此被與固態電池前端原材料硫化物聯絡在一起。但公司方面向《華夏時報》記者否認了與固態電池的關係，並表示其硫鐵礦的下游產品主要是硫酸，與固態電池無關。其在股價異常公告中也指出，公司經營情況沒有發生變化，也沒有該披露的重大事項，但公司也意識到有市場傳聞將其與固態電池相聯絡，據查，我司目前暫無與固態電池相關的業務及客戶。
佛塑科技因收購金力股份而被與固態電池聯絡起來，後者主要經營鋰電池溼法隔膜。11月26日，佛塑科技在投資者互動平臺上宣告，公司目前產品沒有應用於固態電池。
六國化工在上週二被傳聞：公司控股股東銅陵化工集團擬將全國第二大硫鐵礦注入，而硫鐵礦是固態電池的重要原材料。六國化工在第一時間否認了這一傳聞，其公告稱，“本公司的主要產品有複合肥、磷酸二銨、磷酸一銨等，無固態電池產品，本公司亦無打造固態電池的計劃。請廣大投資者理性投資。”
與上述幾家企業相比，眾源新材與固態電池業務有一點關係，但微乎其微。主要是安徽安瓦首條GWh新型固態電池產線投產的訊息傳出，據稱這是全球首條GWh級新型固態電池生產線。眾源新材全資子公司安徽眾源新材投資有限公司於2021年2月投資參股了安徽安瓦，持股比例0.91%。眾源新材公告稱：“除公司控股子公司安徽眾源新能源科技有限公司有結構件樣品給安徽安瓦進行試樣外，公司暫未與安徽安瓦開展其他業務，安徽安瓦的經營發展對公司短期業績影響有限。”
固態電池有何魔力？
那麼，固態電池究竟有何優勢屢次掀起市場波瀾？
記者瞭解到，固態電池與液態電池最大的區別是電解質和負極材料。固態電池的電解質為固態，負極材料可以使用金屬鋰，這樣可以以更小的體積容納更多的能量，同時安全性也更高。
中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平告訴記者：“固態電池具有許多傳統液態鋰電池不具備的優點，如更高的能量密度、更低的自放電率、更長的迴圈壽命和更高的安全性，這些優點使得固態電池備受關注。”
他非常看好固態電池的未來發展前景，他認為，固態電池是下一代電池技術的重要方向之一，隨著技術的不斷進步和成本的降低，固態電池有望在電動汽車、移動裝置和儲能系統等領域得到廣泛應用，此外，固態電池還有望解決傳統液態鋰電池的一些缺點，如自放電率較高、對溫度和溼度敏感等，因此，固態電池的發展前景非常廣闊，有望成為未來電池技術的重要方向之一。
不過，電解質材料目前仍是固態電池需要突破的難題。與液態電解質相比，固態材料的離子電導率較低，這不利於電池功率的提高。目前行業內正在尋找一種離子電導率高的固態電解質，硫化物、氧化物、聚合物是其中的三大選擇。
目前行業對硫化物最為看好，日韓等國車企以硫化物固態電池作為未來的突破口，國內企業中寧德時代也將硫化物電池作為重點發展方向。
萬聯證券投資顧問屈放表示，硫化物電池具有較高的導電性，在室溫下甚至可以與液態電解質相媲美，這意味著鋰離子在電池內部能夠快速傳輸，實現快速充放電，滿足電動汽車等對快速充電的需求；其次硫化物電池擁有高能量密度，可以有效解決新能源汽車的里程焦慮。第三，硫化物電池擁有良好的機械效能與柔韌性，能夠滿足特殊或複雜的電池設計。另外，硫化物化學穩定性較強，由於硫化物電池具有較穩定的電化學視窗，因此適合高壓下工作。
正因如此，不少擁有硫鐵礦業務的企業被聯絡到固態電池上。關於這些概念股的動向，記者將持續關注。
責任編輯：張蓓 主編：張豫寧
