小米汽車雖然是今年剛入行的新手，但一誕生以來，就不斷的打了各大老車企們的臉。
從訂單量，到交付量，創下了一個又一個奇蹟，別人造車是欠一屁股債最後沒錢了，倒下了。
而雷軍造車，是欠一屁股車，怎麼都交付不完，43年交付1萬，72天交付2萬，230天10萬輛下線，還欠別人10來萬輛車……
還有人拉橫幅維權交付慢，雷軍曾說擔心車太火，會被人罵，現在果然成真了。
現在你去訂車，預計交付時間是20多周，也就是5個月，一個月交付2萬算，怎麼都欠10多萬輛車啊……而這種甜蜜的煩惱，估計每一家車企，都想要。
SU7為何這麼火，一方面是其靚麗的外觀，酷似保時捷的樣子，俘獲了很多人的心。再加上小米品牌號召力，不俗的配置，所以不火都難。
要知道一直以來，大家都認為在20-30萬檔次，這個純電轎車，一向是叫好不叫座的，但小米SU7，叫好也叫座，甚至打敗了Model 3，成20-30萬檔的純電轎車銷冠。
趁著SU7大賣，小米再接再厲，又推出了SUV車型YU7。
從現在的情況來看，我認為YU7比SU7會更火，只是不知道雷軍準備好產能沒有，如果還像SU7一要，欠一屁股車，估計網友們又得大罵，甚至拉橫幅維權交付了。
為什麼YU7會比SU7火？
第一是外觀好看，有點類似於法拉利的Purosangue，又是一款妥妥的“平民豪車”，法拉利Purosangue要500萬，YU7應該30萬就能到手了。
其次，目前國內SUV明顯就比轎車更搶手，特別是電車，明顯SUV更好賣，而YU7是中大型車，近5米的車長，軸距 3 米，比很多純電 SUV 比如智界 R7 、樂道 L60 、極氪 7X 都要大上一圈，國人以大為美，所以YU7優勢更多。
第三，小米汽車的個性化、配置、體驗都會非常不錯的，同時價效比肯定也非常高。
所以基於這三點，我認為YU7肯定會比SU7更搶手，因為SUV才是真正最火的車型，如顏值、配置，價格都不錯，就已經有了成功的底氣了。
唯一要考驗的就是小米汽車的交付能力了，如果訂車要等半年以來，2025年訂單，要到2026年才提車，那估計有準車主又要拉橫幅來維權了，而小米規劃明年產能是30萬輛，我覺得遠遠不夠啊，不知道雷軍準備好又要捱罵了沒有？
