DoNews12月6日訊息，據日前網上流傳的通知顯示，北京華陽奧通已經不再進行一汽奧迪品牌的經銷業務，但仍負責奧迪車主的保養維修服務。該通知的落款日期是12月4日。
此前，“天津最大奧迪4S店閉店”一事也引發熱議。中國汽車流通協會資料顯示，進入2024年，區域性汽車經銷商龍頭企業接二連三遭遇財務危機，多個地方的主流汽車品牌老店關門停業。
上半年，國內汽車經銷商的虧損比例高達50.8%，而盈利比例僅為35.4%，虧損面較上年有明顯擴大，4S店幾乎陷入了賣一臺虧一臺的惡性迴圈。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，目前市場的現狀，從根本上來講還是產銷失衡造成的結果。車企普遍將銷量目標制定得較高，遠大於消費者的實際需求。
按照正常的商業邏輯，汽車銷售加快週轉，每一次週轉都會帶來盈利，但現在，多數經銷商每一次週轉都會引發虧損，廠家授信的庫存融資已無法滿足經銷商的需求，汽車經銷商不得不透過社會資本來獲取資金，但相應的利息更高、風險更大，久而久之就會陷入惡性迴圈。
通知全文如下：
感謝您一直以來對北京華陽奧通的支援和信任。我司即日起將不再進行一汽奧迪品牌的經銷業務。
您在我司擁有的保養維修權益，我司依照合約繼續為您提供服務，我司曾多次獲得奧迪服務雙杯全國競賽第一名我們的維修技師具有奧迪認證，將一如既往的為您提供專業的維修保養服務。
