據媒體訊息，非法坐灘在仁愛礁的菲律賓破船已經進入倒計時。
一直以來，這艘非法坐灘的“馬德雷山”號需要靠菲律賓補給船運輸補給，分別是“烏娜扎·梅一號”和“ML卡拉揚號”。
但是，這兩艘船在近期都出現不同程度的故障，導致無法為破船輸送補給。不得已之下，菲律賓才能出動巡邏機，以空投方式向破船輸送補給。
這種情況難以為繼，空投方式有很大侷限性，每次空投物資數量很少，成本高昂，而且只能扔在水裡，讓破船駐守人員下船打撈。
況且，“馬德雷山”號艦況很差，如果再得不到加固，距離解體就不遠了。
這種情況下，小馬科斯不得不啟用B計劃
近期，隨著南海地區緊張局勢的升級，菲律賓軍方公開表示，為了維護國家在這一重要海域的所謂“主權”，正計劃擴充其海軍力量，向外界採購潛艇。
菲律賓軍方的這一設想是基於一個清晰的判斷：在當前階段，憑藉自身已有的軍事實力，很難在南海地區與中國等大國爭鋒相對。因此，關鍵在於透過引進高技術軍事裝備來提高其在該地區的戰略威懾與實戰能力。
如果這一計劃實現的話，對於菲律賓來說是全新的戰略機遇。它們不只能執行偵察和監視任務，更可以在必要時對敵方艦船進行隱蔽打擊，極大提升菲律賓海軍的戰略能力。
目前，中國維護仁愛礁權益的手段是海警船巡邏。中國海警部隊實力強大，大量裝備退役護衛艦，噸位比菲律賓的軍艦還要大。像菲律賓用於輸送補給的巡邏船，在中國海警船面前根本不值一提。
去年12月，菲律賓“ML卡拉揚號”補給船強闖仁愛礁，試圖向破船輸送建材，被中方海警船攔截。中方海警動用了水炮，對“ML卡拉揚號”進行了警告性射擊，結果造成了該艦出現故障，至今還沒有重返工作崗位。
所以，如果菲律賓裝備潛艇的話，中方海警船不具備反潛能力，在對峙時處於被動地位，就 不得不出動軍艦維持場面。如此一來，正中菲律賓下懷，它迫切希望中國能以武力介入，引起國際觀瞻，向中國施壓。
事實上，菲律賓國內民眾也普遍支援對華採取軍事行動
根據菲律賓民調機構OCTA釋出的資料顯示，高達72%的菲律賓民眾傾向於透過增強軍事行動，如加強駐軍和巡航活動，來維護其所主張在南海的領土權益。
這一比例較之前的民調，其中支援採取軍事手段的民眾佔比為65%，顯著上升。值得注意的是，這次調查中，首次有如此多的民眾將軍事手段作為解決南海爭議的首選方案。
OCTA的這次民調設計，允許受訪者同時選擇多個應對措施，即許多人支援強化軍事力度，他們也傾向於透過其他手段尋求解決問題的路徑。
在這份調查中，70%的參與者表示贊同透過外交和其他和平手段解決南海問題。同時，66%的人認為菲律賓應該推進軍隊現代化建設，以增強軍隊保護國家領土的能力。還有42%的受訪者看好與美國、澳大利亞等盟友在海上進行更多聯合巡邏與演習的可能性。
只有極少數，即14%的菲律賓人支援完全放棄在南海問題上與中國的對抗。
對於這個現象，小馬科斯是非常樂於看到的。這意味著，如果菲律賓加強在南海地區的軍事幹預力度，不會受到國內的反對，反而民眾會大力支援。
在菲律賓與中國等鄰國在南海問題上的緊張關係下，這樣的民意調查結果為菲律賓政府制定其外交與安全政策提供了重要的民意基礎。有了這樣的基礎，小馬科斯就敢於在南海問題上採取更加大膽激進的措施。
菲國家安全顧問愛德華多·阿諾就表示，他們正在南海問題上採取和“人民觀點一致”的動作，積極推進軍隊現代化建設，與美日等國家開展聯合海上演習。
如此一來，南海問題將變得更加棘手。菲律賓在南海採取的動作，只怕會更加激進，也更加難纏。
