中國航空新聞網訊：（記者 馬慧星）“競速低空經濟‘新賽道’，我們敢說我們做了充分的準備。”第十五屆中國航展開幕首日，中航無人機總設計師、副總經理唐勇在中國航空工業集團舉行的建設新時代航空強國主題新聞釋出會上，回答記者提問時說道。
經過幾十年的發展，中國航空工業集團已經形成了包括固定翼有人機、旋翼有人機、固定翼無人機、旋翼無人機等在內的產品譜系，可適應低空經濟各種應用場景，唐勇表示，“中國航空工業集團是我們國內唯一一個同時具備以上四種產品能力的綜合體。同時，我們在安全性、可靠性方面形成的差異化的技術積累，運用到民用領域也很有優勢。”
去年11月，中國航空工業集團集結7型8架機，在湖北荊門開展航空應急救援綜合實戰演練，實現了固定翼飛機與直升機協同、有人機與無人機協同，唐勇介紹說，“得益於集團公司內部‘大協作’的模式，大家技術可以互補，資源可以互補，形成體系。”
作為國家航空工業建設的國家隊、排頭兵，中國航空工業集團早在2009年就決策成立了中國航空工業集團通飛，開始佈局通航產業，在2018年成立中航無人機，佈局無人機產業，唐勇說：“我們的機場等飛行資源也遍佈全國，為技術的開發、驗證提供了十分便利的條件；同時，我們還有著幾十萬航空人提供充分的技術保障。這些資源共同形成了一個相對完整的低空經濟‘全集’。”
