近日，中國一艘擁有大型直通飛行甲板和三個艦橋的神秘船舶已經完成了它的處女航。
關於這艘平頂船的詳細資訊仍然很少，目前它有各種民用風格而非標準的軍事設計，與其他任何現役的中國海軍艦艇都不一樣。從表面上看，這很可能是第一艘民用研究船。網路上出現了一段影片，似乎顯示這艘船正在依靠自身動力航行，還有一張從左舷拍攝的這艘新船的靜態照片。在社交媒體上，可以看到影片標題是“民用版075試航”。
本文為美國“戰爭地帶（War Zone）”網站評論文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯並編輯給大家分享。由於本文作者為美國人，對中國實際情況的瞭解主要來源於網路，因此會出現很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平臺的影片和照片後，表達的一些看法，並非證實或支援其觀點，希望大家能夠理解。
這艘神秘的平頂船照片，顯示了它有三個艦島和桅杆。
這艘船的設計很獨特，飛行甲板右舷有三個艦島結構。船艏有一個較小的艦島，上面有一座艦橋和傳統的桅杆，桅杆上似乎裝有雷達和其他感測器。中間是一座更長更高的多層艦島，頂部有一個封閉的桅杆結構，頂端有一個球形雷達罩。這種桅杆通常在其桅杆側板上安裝感測器和雷達系統。這個多層艦島上還有一個朝後的艦橋，這在多艦島航母佈局中很常見，用於將飛行指揮與艦船航行相關的職能分開。靠近船艉的最後一個艦島結構包含一系列的排氣管。
可以看到船體舯部一側安裝著一臺起重機，船艉一側的空間裡放著一艘救生艇，船艉正面有一個開放區域。
照片顯示，這艘船的艉部有一個開放空間，這可能表明它配備有船塢，艙門在使用時可以向下開啟。船艉左舷還有一個開放空間，看起來可以與升降機相連，用於在主甲板與左舷機庫甲板之間移動飛機和其他裝置，曾看到過裡面有一艘救生艇。還可以看到一個看起來像是起重機的東西，用於將小艇和其他裝置放入水中或將其回收，這些相關裝置存放在船體的內部空間。
這艘船艉部艦島上有CSSC標誌。
網路上的照片還顯示，至少在排氣管結構的左側上面有中國船舶工業集團公司（CSSC）的標誌。船身一側可能是船名——“中船字號”，上面用字母標註中文。沒有見到明顯的軍用標記，包括船體編號。這艘平頂船是在廣州市東南部的廣船國際（GSI）工廠建造的，而廣船國際是中國船舶工業集團的子公司。
這艘平頂船離開碼頭的新影片和照片是這艘船建造速度極快的最新證據。“戰爭地帶”此前透過行星實驗室公司（Planet Labs）提供的衛星照片發現，這艘船的建造工作從今年5月之後的某個時間開始，並於9月10日～10月9日之間下水。
10月23日拍攝的廣船國際衛星照片，顯示中國新型船舶擁有大型飛行甲板。
這艘平頂船的用途和未來所有人仍不明朗。正如“戰爭地帶”之前說過的：
新型航空母艦、兩棲攻擊艦，甚至是海上基地型艦船，都可以為中國海軍提供寶貴的作戰能力。更簡單的設計、更符合民用標準、以配備載人直升機和無人機為中心的航空艦船，對於支援某些任務也很有意義。特別是在臺灣海峽、南海及其周邊地區的行動中，將具有現實意義。同時，這種艦船也可以用於執行反潛作戰和兩棲作戰任務。
能夠在其他造船廠建造這些艦船，可以幫助中國海軍進一步加速海軍航空兵和其他能力的擴張。
這樣一艘配備大型飛行甲板的新型艦船出現在廣州，可能還有另一個解釋。至少從2022年開始，一張據稱來自中國政府的招標書截圖就一直在網路上流傳。該招標書顯示，要求建造一艘用於海洋調查和其他試驗/研究活動的“大型特殊甲板作業”船，該船應當擁有貫通式直甲板、雙島式上層建築。此外，還要求在船尾建造塢艙，這可能是像許多兩棲攻擊艦上安裝的可浸水甲板。招標書要求，該船長200米，飛行甲板寬25米，排水量15000噸，最高航速至少16節，以12節巡航速度航行5000海里，最大海上續航時間為40天。
一艘配置像兩艘攻擊艦的民用艦船——目前世界上沒有一個國家擁有這種艦船——將能夠操作無人機和載人直升機和船隻（包括載人和無人型號）進行科學研究和執行其他民用任務。如果需要，它本身就是具備雙重用途平臺，可以執行前面描述的軍事任務。
9月10日拍攝的衛星照片顯示，這艘新型平頂船仍在廣船國際造船廠的幹船塢內。
還有一種可能性是，這艘神秘的平頂船可能是某種定製的訓練、測試和演示平臺，CSSC也可以透過它來驗證其他未來設計。
隨著這艘奇怪的“航母”現在出海測試，有關其設計和用途的更多細節可能會逐漸浮出水面。到目前為止，有跡象表明，這是世界上其他地方都找不到的獨特船舶。
