11月27日，烏克蘭國防部正式批准Oncilla-Shturm 4×4裝甲運兵車（APC）投入作戰使用。
烏克蘭軍隊短缺裝甲運兵車仍然是一個嚴重問題，以至於影響到烏克蘭軍隊的機動和防護能力。這款新型裝甲運兵車是Oncilla的烏克蘭國產型號，Oncilla是波蘭在烏克蘭Dozor-B裝甲車的基礎上研製的。Oncilla-Shturm配備了一個遙控武器站，可能安裝了一挺KPVT 14.5×114mm重機槍，並在重機槍上安裝了一挺7.62×54mm機槍。
本文為“軍隊鑑定（Army Recognition）”網站釋出的介紹文章，本人翻譯並編輯給大家分享。
俄烏武裝衝突爆發後，前線的烏克蘭軍隊一直面臨裝甲運兵車嚴重短缺的問題。持續不斷的作戰行動，導致現役部隊損失了大量裝甲車輛，同時前線對裝甲車輛的需求加劇了這樣的短缺局面。作為解決方案，烏克蘭在尋求外國援助的同時增加了國內產能。到2023年12月，烏克蘭工廠的裝甲車輛產能比2023年春季增加了五倍。
儘管採取了這些措施，但烏克蘭軍方的需求量仍然超過了供應量，導致烏克蘭從國際合作夥伴那裡購買二手裝甲車輛。例如，瑞典提供的上世紀60年代製造的Pbv 302裝甲運兵車，還有美國提供的較先進的M2A2-ODS步兵戰車。
Oncilla-Shturm車組三人，並可以搭載六名士兵。配備渦輪增壓柴油發動機和自動變速箱，具有出色的機動性，續航里程超過700千米。該車的裝甲可以防禦輕武器射擊、炮彈破片和地雷，但是烏克蘭並未透露具體防護等級和防爆能力。
Oncilla-Shturm還具有輪胎充放氣、助力轉向、冷暖空調、自動滅火、通風過濾能力，並配備了自救絞盤。該裝甲運兵車還採用了模組化設計，可以根據特定任務需要製造多種專用型號。
Oncilla-Shturm是Dozor-B系列裝甲車的最新發展型號。2004年，哈爾科夫莫羅佐夫機械製造設計局首次展示Dozor-B原型車，並在2007年正式推出。受到東部衝突的影響，烏克蘭於2014年開始生產Dozor-B裝甲運兵車。Dozor-B早期型暴露出噪音大、炮塔人體工程學和重量分佈不理想等問題。這些裝甲車經過了國家測試和實戰檢驗，展示出需要改進的地方，由於發動機供應問題導致延誤，2016年僅向烏克蘭軍方交付了10輛Dozor-B，隨後烏克蘭停產這種裝甲運兵車。
2013年，波蘭公司米斯塔公司與萊斯奈爾有限公司合作，獲得了Dozor-B裝甲車的生產許可證。這導致了Oncilla系列的誕生，為了滿足北約標準進行了針對性改進。對防彈裝甲、艙口、防雷設計進行了修改，並使用依維柯發動機取代了之前的Deutz發動機，從而獲得更好的機動性。
Oncilla採用三人車組，並可以搭載六名士兵，最高行駛速度120千米/小時，續航里程760千米。車頂配備一挺NSV型12.7×108mm機槍，提供符合STANAG 4569 2級標準的防彈能力，並可以根據需要升級到3級。衍生型號包括指揮、偵察、巡邏、醫療和防暴車輛。
另一方面，Dozor-B還有裝甲運兵車、指揮車、救護車、特種部隊車輛和NBC偵察車。Oncilla被塞內加爾和烏克蘭採用，烏克蘭在2023年3月前接收至少30輛，並在2024年2月前接收第100輛。
