中國航空新聞網訊:近日,國內eVTOL獨角獸企業華羽先翔宣佈旗下鴻鵠MARK1工程樣機下線,此款樣機是中國首架全傾轉旋翼eVTOL工程樣機,也是繼美國之後的第二型全傾轉旋翼eVTOL工程樣機,標誌著我國全傾轉旋翼技術已達到國際先進水平,填補了國內在全傾轉旋翼eVTOL技術方面的空白。
據悉,鴻鵠MARK1所採用的全傾轉旋翼方案是eVTOL行業公認門檻最高、技術最為複雜、應用效果最優的技術方案。在飛行過程中,全部旋翼既提供升力也提供巡航推力,動力單元可複用,載重比高、價效比高,能夠實現更快的飛行速度、更低的噪音、更遠的航程、更高的安全性和更低的成本,在未來載人城市交通、貨運載物、空中救護等場景應用中具有更好的運營優勢。在此之前,全球範圍內僅有成立於2009年的美國企業Joby在此技術領域實現了產品突破,國內對這一技術路線的產品成果一直處於空白狀態。
作為由“總師搖籃”西工大孵化的eVTOL整機企業,華羽先翔成立於2023年8月,依託於西工大多年來在新型飛機上的前沿探索,以及多個國家級重點實驗室的研究,公司成立以來一直聚焦於全傾轉構型eVTOL的研發與技術驗證,在高效能低噪聲螺旋槳技術、適航級三餘度飛行控制系統等領域掌握大量核心關鍵技術,多項技術達到國內頂尖水平。在此次工程樣機下線前,鴻鵠MARK1已完成不同尺寸縮比樣機超百次全傾轉飛行試驗,充分驗證了全傾轉可行性;同時開展了針對各系統系列飛行測試,驗證了飛行可靠性與飛行品質,並於2024年10月,參與湖南省湘江通航應急演練飛行,圓滿完成飛行任務。