俄烏戰爭即將進入第四個年頭，而如今俄軍已經越來越掌握了戰爭節奏，打起來也越來越順手，就在不久前俄羅斯空天軍還創下了一項新的世界紀錄：2月3日俄羅斯國防部發布訊息稱，俄軍一架蘇-30SM重型戰鬥機發射R-37M重型遠端空空導彈，在130公里距離上擊落一架烏克蘭空軍的蘇-27S戰鬥機，創下了實戰中空空導彈的最遠狙殺記錄。而且和以往不同的是，烏克蘭方面這次承認了自己損了一架蘇-27S戰鬥機，這就為本次蘇-30SM戰鬥機的擊殺記錄做出了最有效的證明。
（俄軍蘇-30SM戰鬥機攜帶R-37M重型空空導彈）
應該說，本次俄軍蘇-30SM戰鬥機能夠創下超遠端狙殺記錄，和俄軍的空軍裝備體系密不可分，雖然俄軍的作戰體系和中美相比，技術差距比較大，但是俄軍的體系相對於烏克蘭而言要完善得多，各類偵察衛星，遠端偵察無人機以及多種遠端警戒雷達等系統，共同構築了俄羅斯的防空體系，同時俄軍戰鬥機本身也有戰術優勢。這是因為，俄軍執行的是戰區巡邏防空任務，所以戰鬥機飛行高度普遍在1萬米以上，而烏軍飛機為了躲避俄軍的防空導彈打擊，普遍採用低空和超低空突防的方式飛行，根據俄軍戰報顯示，烏軍飛機飛行高度普遍在100～4000米之間，最高也不會超過4000米，這樣俄軍戰鬥機對烏軍戰鬥機具備“高打低”的先天優勢。
（蘇-30SM效能卓越，“俄羅斯勇士”飛行表演隊也一度裝備這種重型戰鬥機）
其次，俄軍的蘇-30SM戰鬥機本身在技術效能方面也要優於烏軍的蘇-27S戰鬥機。蘇-30SM實際上可以看作是俄羅斯出口給印度的蘇-30MKI戰鬥機的俄軍自用版本，根據外界推測，該機使用的俄製無源相控陣雷達，對蘇-27級別的戰鬥機，有效探測距離在180公里左右，而烏軍的蘇-27S依然是蘇聯時代的技術水平，其配套的“倒置卡塞格倫”雷達，對蘇-30SM的有效探測距離不會超過100公里。而且烏軍的蘇-27S這麼多年來不但沒有進行過技術升級，相反由於經濟困難，已經可以算是年久失修，能飛起來就算不錯，其內部的裝置是否正常工作，都是個未知數。在這種情況下，俄軍蘇-30SM戰鬥機對陣烏軍蘇-27S戰鬥機，顯然具備技術優勢。
（巨大的R-37M遠端空空導彈，和R-77導彈（白色）比起來差異明顯）
最後，俄軍使用的武器也相當亮眼，根據俄軍的說法，俄軍使用的是R-37M遠端空空導彈，最大射程在300~400公里之間，不過也有人認為其射程在300公里以內，該導彈的最大飛行速度為6馬赫，採用雷達主動制導技術，具備很強的遠端精確打擊能力。從去年年初開始，俄軍就開始大量使用R-37M導彈對烏軍飛機實施遠端狙殺。這種導彈對烏軍的一個優勢在於：俄軍載機使用相控陣雷達掃描甚至鎖定烏軍戰鬥機時，烏軍飛機上老舊過時的蘇聯時代雷達告警裝置幾乎沒有反應，甚至就連R-37M導彈打過來的時候，烏軍飛機上的雷達系統也很難有效探測到這種導彈，即便發現，也往往來不及了。所以從去年年初開始，俄軍就有很多遠距離擊殺的記錄，其使用的武器無一例外都是R-37M重型空空導彈。
（殲-16攜帶國產遠端空空導彈，很顯然我們導彈的做工要明顯優於俄羅斯）
俄軍在戰場上取得的勝利也從另一個方面證明，我國集中力量發展超視距空戰技術的思路是完全正確的！目前我國空軍已經大量裝備五代戰鬥機殲-20，另外還有一種五代戰鬥機殲-35A即將投入量產。這意味著我們擁有更為強大先進的空中平臺，而讓這些平臺攜帶遠端空空導彈，對敵方目標實施超遠端打擊，將會成為未來解放軍空戰的主要作戰模式。因為當前格鬥導彈的機動過載已經提升到了約60G的水平，任何有人駕駛的戰鬥機，受人體承受力的限制，都無法躲避這種導彈的打擊，所以只能拉開距離才能保證有效生存，所以超視距空戰就成為現代空戰的主要作戰模式。
（殲-16和殲-20配合作戰，是未來10年解放軍的標準作戰模式）
和俄軍相比，解放軍無論是在技術上還是在裝備上，都有巨大的優勢：我們的空中作戰體系要比俄軍完善得多，甚至即便是美軍，在整個作戰體系上，也很難和我們對抗，這一點在以往多次中美飛機“東海切磋”上已經得到了證明。另外，我們的裝備效能也要優於俄軍，從曝光的解放軍PL-17超遠端空空導彈來看，我們目前已經有效掌握了超遠端導彈的研發和制導技術，而且從簡潔的外觀上可以推測PL-17的效能要優於俄軍粗笨的R-37M空空導彈。
（解放軍早就在研究超視距空戰，未來一旦兩岸爆發戰爭，解放軍飛行員會把臺機當靶子一樣打）
事實上俄軍在東烏取得的勝利，最緊張的應該是臺當局，因為解放軍最初集中力量開發超視距空戰技術的思路在實戰中得到了證實，而在未來、的戰爭中，解放軍空軍必然會大量使用超視距空戰的方式與臺空軍交火，而臺灣空軍在裝備和技術方面和解放軍的差距，顯然要比俄烏之間的差距更大，所以這也意味著，如果“臺獨武裝”試圖以武拒統，遭到的打擊，將會比烏克蘭更加猛烈。
