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也算成功!日本月球車發回第一張照,發動機噴嘴掉了,更像硬著陸

2024-01-30 06:54:54

日本徹底“沸騰”了,也算成功,成功實現了“100米內”精確著陸,並且創造了日本登月曆史。

而這一次的成功,也完全驗證了“精準”著陸的技術,不過,在日本進行登陸月球的技術驗證之中,也讓大家看到了一個熱議的情況,能夠做到在月球上著陸,的確是不容易。

這可能也說明了——日本的著陸並不是“軟著陸”,可能像或者更加偏向於“硬著陸”,為什麼這樣說呢?下面就來看看。

偏差僅55米!日本宣佈成功“精確”著陸

沒錯,日本已經官方了該訊息,但很多人也看到了,日本的這個“精確度”的確是較高,最初日本預計是在SLIM的著陸地點位置區域,實現100米內的精確著陸,那都算是成功的。

而這一次根據資料顯示,日本的確實現了“精確”著陸,SLIM的著陸地點位於預定目標偏東55米左右的位置,誤差在100米以內。

此次著陸展示了日本在航天技術領域的實力,併為未來的月球探測任務奠定了基礎。

不過,雖然日本的探測器確實在月球上著陸了,並且日本方面也宣稱,自己已經成為繼美國、俄羅斯、中國、印度之後第五個實現月球軟著陸的國家,但仍然存在一定的爭議。

首先——日本在成功著陸之後,出現了重大問題,以至於整個探測任務並不那麼順利,因為在著陸之後,太陽能帆板受損出現故障,無法發電,導致月球上很多工都無法執行。

所以,日本雖然宣佈成功在月球上著陸,但自己也是“保留性”說明,那就是隻是成功了一部分,JAXA宇宙科學研究所所長國中均對這次任務給出評價,稱“將將及格60分”。

那麼這也說明了,到底該不該算成功了?只有日本自己才知道,我只能說,算是在月球上了吧。

然而,除了這個有爭議之外,日本其實對自己的探測器還抱有一絲希望,什麼希望呢?

那就是說雖然這一次SLIM已經進入了關閉狀態,但也給了自己“復活”的可能性,日本認為在2024年2月1日前,日本的探測器依然可能甦醒,因為如果在未來太陽光從西面照射到月球,他們認為有可能再次發電,所以,也在為甦醒做出準備。

這個是否甦醒,還是要看後面來進行看才知道,而這一次日本能夠透過月球車拍到首張影象,這說明了也算是不錯,至少日本擁有了自己的拍攝的月球照片。

然而,也就是因為月球車拍到首張影象釋出之後,更多的照片詳情出現了,日本的這次著陸其實更像是“硬著陸”才更加準確。

日本探測器著陸出現重大問題,或許說“硬著陸”更準確

根據報告來看,這一次日本其實已經“提前”進行了佈局,那就是在探測器著陸前,兩個超小型月球探測車(LEV-1 和 LEV-2)已被成功釋放。

同時,在後面進行獲得的資料分析,拍攝的月球照片來看,其實日本出現誤差性著陸,是跟“發動機”有關,在著陸前,SLIM 的一個發動機可能失去了推力。

在這種情況下,SLIM 的機載軟體自動判斷出異常情況,並利用另一臺發動機繼續下降,同時控制逐漸向東移動的 SLIM 的水平位置儘可能保持一致。

所以,在SLIM 接地時的下降速度約為 1.4 m/s,低於規格範圍,但由於側向速度和姿態等接觸地面條件超出了規格範圍,JAXA 最終選擇了與計劃不同的姿態。

而根據公佈的圖片照片顯示,再次確定了日本著陸過程出現了發動機“噴嘴”的脫離,導致了發動機故障。

看到沒?後面日本是依靠“單個發動機”來進行著陸的,而且下降過程還出現了速度的改變。所以,發動機也就無法抵消橫向運動,導致不利的著陸姿勢,從照片看來,也不是標準的模式在月球表面。

所以,這樣來看,日本其實探測器的確著陸了,而不是真正意義上的“軟著陸”,應該是“硬著陸”或更加準確一點,根本就沒有按照標準的模式著陸。

雖然最終也是在日本說得100米範圍內“精確”著陸,但這個也只能算是一半成功,一半失敗吧。

當然,這裡也沒有故意黑日本,恰好照片就公佈出來了,反推發動機的“噴嘴”照片都出現了,那的確是單個發動機在支援最後的著陸,只是日本最終沒說明該問題。

不過話說回來,有沒有成功無所謂了,這又不是我國登陸月球,只要我國在每次任務之中成功就行。

世界登月,還真的看中國

沒錯,從登月的情況來看,似乎只有中國在每一次登月任務能夠完美完成一樣,而且所謂的航天大國,美國也是不斷出問題,這讓很多人都不理解了,真正技術在中國?

的確,還真的有這個意義一樣,中國是在“腳踏實地”做事情。

從美國50年後的登月來看,失敗了,雖然是私人登月,但NASA也參與了,其次印度登月,結果成功著陸月球之後,月球車又休眠不醒了,再來看看日本,的確也成功在月球表面著陸了,但結果太陽板,發動機等問題也全部呈現出來。

只有中國是真正的“穩打穩”的執行,而且是每一次任務都成功了。

所以,接下來中國嫦娥六號任務的執行,又是世界觀看中國的一大亮點。

因為中國要在月球背面著陸,這是人類首次在月球背面的南半球區域進行任務執行,並且採取月球樣本返回,成功之後,又將創造歷史。

當然,說到月球背面執行任務,美國申請使用中國鵲橋號了的事情也引發了不少人的熱議,說拼什麼要幫助美國,這裡面的“雜味”我也不說了,反正就是同意了,瞭解航天的人應該都知道。

所以,從美國,日本,印度等國執行的探月任務來看,這個時代還真的得看中國,中國對月球探索真的沒有出現過問題。

今年上半年透過嫦娥六號創造人類歷史,可能又要讓世界對中國航天實力有不一樣的看法,更多的國家與中國實施航天合作,那必然也就是趨勢了。

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