低空經濟發展的一大關鍵，便是適航、低成本的通用航空動力裝置。在11月12日開幕的第十五屆中國國際航空航天博覽會上，記者發現，已有企業尋求破局。鴻鵬航空在航展現場全球首發E300混合動力系統引發關注。
據悉，該公司展出的D160重油活塞發動機是目前國內唯一透過EASA適航認證的航空發動機，目前，鴻鵬航空已在珠海落地活塞發動機量產基地，有望進一步大幅降低通用航空動力裝置價格。在航展現場，這一發動機也直接斬獲了8000萬元訂單。
D160重油活塞發動機。
航展現場斬獲8000萬訂單
“低空經濟蓄勢高飛，其關鍵是適航、低成本的通用航空動力裝置。”鴻鵬航空首席財務官陳晨介紹，自2020年成立以來，鴻鵬航空洞察行業發展，率先探索了“引進消化-正向研發-國產化”路徑，成功推出了D系列重油活塞發動機、G系列汽油活塞發動機、TP系列渦槳發動機和E系列混合動力系統，可為各類通航低空作業提供實際需要的動力裝置解決方案。
記者獲悉，在該公司本屆航展5款展品中，D160是行業當之無愧的明星單品。鴻鵬航空珠海活塞發動機量產基地，已經完整引入EASA適航標準組裝線佈局，單款發動機年產量超過500臺，並快速完成發動機常用零部件、易損件的國產化，大幅降低產品價格。
11月12日下午，在航展現場，鴻鵬航空與壹通無人機公司簽訂採購單，將為壹通TP500、TP1000飛行器提供D160系列重油活塞發動機，訂單總額約8000萬元。
增程4倍！鴻鵬E300混合動力系統全球首發
除明星單品D160外，鴻鵬航空目前也還打造了多款低成本C端產品，已解決低空經濟領域發動機的需求。
據悉，此次航展，鴻鵬E系列展出了兩款產品，包括一款“小身材，大能量”的C端產品：鴻鵬E10混合動力系統。E10僅有6.7kg，可作為無人機電池的輔助增程電源使用，馬力足、價格低，許可達表示，這是鴻鵬打造“國民發動機”的重要嘗試。
鴻鵬航空E10混合動力系統。
不僅如此，為破解“里程焦慮”，E300混合動力系統也在航展現場全球首發。據悉，鴻鵬E300混合動力系統是國內首臺由民營發動機企業自主研發並研製成功的突破產品。
“混合動力系統代表了鴻鵬對未來動力市場的深度思考。鴻鵬將堅守‘適航低成本’戰略，為低空飛行器提供經濟、可靠的動力解決方案。”活動現場，鴻鵬航空董事長許可達介紹，鴻鵬E300可為機載、地面用電裝置提供電力，可供飛行器單次飛行2小時以上，與純電動力相比，在同等起飛重量、同等當量體積比例前提下，增程能力達到4倍以上。同時，增程裝置可大幅減少電池的充電次數，提升產品壽命。
“不管是單次飛行里程，還是總體使用壽命，E300都能大幅降低飛行成本，這將是能滿足未來20年低空動力市場需求的創新產品。”鴻鵬航空總工程師王進表示。
中國航展報道組
採寫：南都記者 朱鵬景 實習生 李寧
