小米“駕校”真的來了！
近日，雷軍將推出駕校一事引起網友熱議。11月16日上午，小米集團董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，我們內部的精英駕駛培訓，將逐步向使用者開放，首批先開放給Ultra小定使用者，12月開始招募。你希望學哪些駕駛課程？高階駕駛技巧、賽道訓練、賽車證培訓、漂移等。
隨後，雷軍發文透露，小米SU7 Ultra目前已有10%女性使用者預定。
實際上，此前的11月5日，#雷軍稱將推出小米駕校#登上微博熱搜，引起網友熱議。
據證券時報11月5日晚，小米集團公關部總經理王化表示：“雷總最近在釋出會和直播中確有提到，未來將考慮對我們的車主朋友們開放小米公司內部的高階駕駛培訓、賽道駕駛培訓、漂移培訓三類課程。據我所瞭解，目前並沒有制訂培訓費用的具體金額，也和媒體報道的某駕校APP無關，請大家知悉。”
據公開資料，“雷軍稱將推出小米駕校”的訊息起源於近期的一次小米釋出會中。當時，雷軍稱“要推出小米駕校供大家學習”。他表示：“我們很多人拿到駕照以後，其實不是真的會開車。所以我們有高階駕駛培訓，有賽道駕駛培訓，有漂移培訓，到時候會把它開放給我們的車主朋友們，讓大家都有機會接受好的培訓。”
11月5日，多家媒體報道稱：“據悉，小米駕校培訓費用為1999元，將包含所有培訓費用。”還有媒體關注到，十分戲劇性的一點是，著名的駕考APP駕考寶典背後還真有小米的投資。
據瞭解，駕考寶典背後的運營公司武漢木倉科技股份有限公司（下稱“木倉科技”），由姜英豪、朱星、小米科技共同成立，目前是國內使用者數量最多的網際網路學車平臺，正衝刺資本市場，有望成為“線上駕培第一股”。
對此，王化發微博否認：“據我所瞭解，目前並沒有制訂培訓費用的具體金額，也和媒體報道的某駕校APP無關，請大家知悉。”值得關注的是，在王化的微博下，小米集團@Kevin亓文凱，回覆稱:“小米駕駛學院就是雷總說的千人賽車手計劃的前身，只對內部工程師的賽照（場地、漂移）認證。課程內容設計和駕校差十萬八千里。”
亓文凱表示，該訊息自己“反覆確認過”。隨後，雷軍本人也在該條微博下留言稱：“晚安。”
值得注意的是，10月29日晚，小米汽車宣佈，小米SU7 Ultra量產版預訂開啟10分鐘，小訂量突破3680臺；小米SU7 Ultra預售價81.49萬元，意向金10000元，將於2025年3月正式釋出，正式發售後隨時可退。
11月15日上午，2024廣州車展正式拉開帷幕。在小米汽車展位，小米集團董事長兼CEO雷軍向大家彙報了小米汽車最新的進展，並且帶來了小米SU7 Ultra原型車。
車展期間小米舉行的釋出會上，雷軍提到了小米智駕方面的進展。資料顯示，智駕活躍率超85%，總行駛里程超8000萬公里，NOA里程佔智駕里程82.4%。雷軍還強調，端到端大模型全場景智慧駕駛將於11月16日啟動定向內測，12月底開啟先鋒版推送。
此外，11月13日，雷軍發微博稱，小米第10萬輛SU7的下線僅用了230天。這一速度創造了新車企10萬臺最快下線的新紀錄。
圖源：微博
11月15日，小米汽車介紹，10月份小米SU7的交付量超過2萬臺，單月交付量首次突破2萬臺大關，預示著11月將提前完成10萬臺的全年交付目標。
小米集團最新財報顯示，2024年上半年公司實現營收1643.95億元，同比增長29.6%，經調整淨利潤為126.66億元，同比增長51.3%。
本文綜合自證券時報、新浪微博、公開資訊
