交匯點訊 11月30日，記者從（以下簡稱：峰飛航空）瞭解到，當地時間11月29日，由峰飛航空崑山研發製造基地生產的2噸級eVTOL電動垂直起降航空器在日本岡山成功試飛，這是中國噸級以上eVTOL在日本完成首次飛行。
當前，全球面臨城市交通擁堵、偏遠地區基礎設施薄弱、島嶼運輸和交通出行不便等問題，眾多國家競相佈局先進空中交通(AAM)，探索立體空中交通方式，並促進地方產業的發展。與傳統交通工具相比，eVTOL被認為是在安全性、高效性、經濟性上皆具優勢的“未來交通工具”。
日本多海島的自然環境以及基礎設施維護問題等因素，對於創新的交通方式具有巨大的市場化需求。本次飛行由日本促進航空航天產業發展的社團MASC和峰飛航空聯合開展，後續還有在日本多個城市飛行的計劃。據悉，這是峰飛航空繼今年5月在阿布扎比完成海外首飛後，第二次完成海外試飛。
今年2月和8月，峰飛航空分別在珠三角地區和長三角地區，完成了深圳—珠海跨城跨海飛行以及南京跨長江飛行。其中在南京跨長江飛行的eVTOL，從位於浦口區的南京市無人機基地起飛，飛越長江並沿江盤旋巡航後返回基地，航程25公里，往返飛行時長僅10分鐘。
2022年起，峰飛航空就在蘇州崑山建設了研發和生產基地，研發製造中心位於崑山市澱山湖鎮，航空試飛基地落地於錦溪鎮白蓮湖郊野公園。此次試飛的峰飛航空eVTOL航空器採用複合翼構型，搭載純電動力，可垂直起降，無需傳統機場跑道，完成轉換後進行水平巡航飛行，實現長航程和高效率的平衡。
峰飛航空相關負責人透露，在國內外多場景進行飛行，不僅積累了大量飛行資料，同時能夠在前沿科技領域將中國領先的產品推向全球，促進起降點、數字化管理平臺、監管措施等低空生態建設。
本月舉辦的2024國際電動航空（崑山）論壇上透露，中央空管委將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶6個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點，其中，蘇州市成為唯一首批躋身eVTOL試點之列的普通地級市。據悉，試點檔案對航線和區域都有相關規劃，將600米以下空域授權部分地方政府。
新華日報·交匯點記者 楊易臻
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