經濟觀察網 記者 沈怡然 2024年11月12日，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中國商用飛機有限責任公司（下稱“中國商飛”）與、海航航空集團以及多彩貴州航空共簽訂130架飛機訂單。
中國商飛與中國國航簽署了C929寬體客機的首家使用者框架協議，國航意向成為C929寬體客機的全球首家使用者。C929寬體客機座級280座，航程12000公里，目前正在進行初步設計工作。國航也是C919的首批客戶之一。
中國商飛也與海航航空集團達成了合作協議，海航航空集團確認訂購60架C919飛機和40架C909飛機。多彩貴州航空也與中國商飛簽署了30架C909飛機的訂單，包括20架確認訂單和10架意向訂單。
中國商飛在本次航展上首次將旗下ARJ21改名為C909，至此，中國商飛三款商用飛機產品名稱分別為噴氣支線客機“商飛C909”、單通道中程窄體客機“商飛C919”和雙通道遠端寬體客機“商飛C929”。
會上，中國商飛還發布了《中國商飛公司市場預測年報（2024-2043）》（下稱《年報》）。《年報》預測，基於全球經濟到2043年保持年均約2.5%的增長速度，2043年全球客機機隊規模將達到48931架，將有43863架噴氣客機交付，用於替代和支援機隊發展。
《年報》預測，未來20年，中國的旅客週轉量年均增長率為5.3%，機隊年均增長率為4.4%。中國航空運輸市場將接收噴氣客機9323架。其中，支線客機821架，單通道客機6881架，雙通道客機1621架。到2043年，中國民航的機隊規模將達到10061架，佔全球客機機隊20.6%。中國有望成為全球最大的單一航空運輸市場。
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