當前具備載人航天能力的國家只有中國、美國、俄羅斯，能夠進行太空行走的國家也只有這3個國家。畢竟航天員出艙的時候，需要穿著專門研製的艙外航天服，這些航天服的設計、製造都非常複雜，技術難度相當高。艙外航天服就相當於把載人飛船的生命保障系統整合到一套服裝內，能夠為航天員提供一個恆溫恆壓的環境，保護航天員在出艙活動時的安全。
雖然美國在載人航天方面處於世界領先，早在幾十年前就已經掌握了太空行走以及載人登月的技術，但是現在他們的宇航員卻面臨一個問題。在6月5日，美國發射了“星際客機”飛船，將2名宇航員威爾莫爾和威廉姆斯送上了國際空間站進行“星際客機”飛船的首次載人飛行測試。
按照計劃，這艘飛船隻是飛行幾天就返回，然而，到現在已經過去半年時間了，這兩位宇航員都還沒返回地球，“星際客機”飛船早就已經“空載”返航了，以不載人的方式返回地球了。
在確認“星際客機”飛船的問題沒法解決後，美國不得不讓這兩位宇航員繼續留在國際空間站，而“星際客機”飛船則採用無人飛行的方式返回地球。
畢竟，國際空間站也需要按照計劃進行宇航員乘組的在軌輪換，如果讓“星際客機”繼續待在國際空間站，那後續的載人飛行任務就沒法實施了。這也導致這兩位原本計劃飛行幾天的宇航員滯留在國際空間站，等待執行代號為“Crew-9”的載人龍飛船把他們接回來。
按照SPAceX公司的計劃，執行代號為“Crew-9”的載人龍飛船原本是在明年2月底就返回地球的，也就是說，這兩位被困在國際空間站的宇航員在明年2月底可以回家了。雖然出差時間從幾天延長到了差不多9個月，但是總算是有了返回地球的方案，心裡的石頭也算放下了。
不過，現在新的訊息稱，這兩位宇航員在明年2月底回不來，最早都要到明年3月下旬才能返回。言外之意，如果不順利的話，這兩位宇航員的返航時間可能還會繼續延期。
美國的航天技術雖然在世界範圍內都是處於領先地位的，但是當前他們的很多航天專案都面臨著諸多問題，其中一個就是當前的2名宇航員被困在國際空間站半年時間都回不來，最早不早於2025年3月底才能返回地球，除此之外還有很多航天專案都是進展不順利，例如他們的阿爾忒彌斯載人重返月球時間一推再推，之前計劃在2024年實現宇航員重返月球，後來推遲到2025年，現在又推遲到2026年9月。
再例如，他們的火星取樣任務也大幅度延期，之前計劃在2028年前後發射探測器去火星，然後在2031年前後將火星樣品帶回地球，而現在已經推遲到了2040年，比之前的計劃時間推遲了9年左右。
在美國航天專案面臨著諸多問題的情況下，我國的航天事業則是穩步推進，沒有什麼問題。這不，就在美國宣佈被困太空的2名宇航員繼續延期返航的情況下，神舟十九號航天員們進行了一次出艙活動，創造了一個世界紀錄，一舉打破23年來美國保持的記錄。
神舟十九號打破紀錄
在12月17日，神舟十九號乘組航天員蔡旭哲、宋令東進行出艙活動，航天員王浩澤則在天和號核心艙內提供支援。在這次出艙活動中，他們完成了空間碎片防護裝置安裝、艙外裝置設施巡檢及處置等任務，簡單地說，就是給中國空間站安裝了“防護裝置”，提高應對空間小顆粒、空間小碎片威脅的能力。
在出艙活動過程中，他們創造了一個紀錄，出艙活動時間長達9個小時，一舉打破了美國宇航員在2001年創下的世界上最長太空行走紀錄，當時美國宇航員蘇珊·赫爾姆斯和吉姆·沃斯進行了一次時間為8小時56分的出艙活動，現是當時人類最長的出艙活動時間。而現在這一個紀錄被神舟十九號的航天員們打破了，這不僅重新整理了我國航天員出艙活動時間紀錄，也創造了人類最長的艙外行走時間紀錄。
同樣是在軌執行飛行任務，中國航天員和美國宇航員的情況差別還是比較大的。這也說明了我國的航天事業確實是取得了巨大的進步，航天員進入太空執行飛行任務、出艙活動都已經成為常態化的事情，在這些方面的技術都已經非常成熟、可靠了。
美國宇航員也將“創紀錄”？
現在美國方面已經推遲了宇航員威爾莫爾和威廉姆斯返航時間，至少要到明年3月底才能返航，如果還有其他的問題的話，不排除他們返航的時間還會繼續推遲。如果是這樣的話，他們確實是可能會創造一個“紀錄”。
這不是第一次有宇航員被困在國際空間站了，相信很多網友都還記得那位被“遺忘”的前蘇聯宇航員謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫。這名宇航員在1991年進入和平號空間站執行飛行任務，而他在執行飛行任務期間，前蘇聯就解體了，最終他被“遺忘”在國際空間站上311天時間才返回地球，回到地面以後，他的國籍也變成俄羅斯，所以他也被網友們稱為“最後的蘇聯人”。
宇航員威爾莫爾和威廉姆斯現在已經在軌飛行半年多時間，之前計劃在明年2月底返回地球，在軌時間接近9個月，而現在推遲返航時間，意味著他們留在國際空間站的時間將會接近10個月，一旦再次延期的話，就可能會超過那位被“遺忘”的前蘇聯宇航員謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫的紀錄了。這確實是出於大家的意料，估計大家都沒想到，原本飛行幾天的太空飛行之旅，變成了現在差不多10個的“加班”。
