按照計劃，中國空間站在2025年會有多次對接、撤離，其中神舟十九號飛船將會在今年4月底或者5月初撤離，而神舟二十號飛船、神舟二十一號飛船以及天舟九號貨運飛船也會按照時間表實施發射前往中國空間站。在這幾艘即將前往中國空間站的飛船中，神舟二十號飛船將會是最先發射的那艘，它的發射時間其實基本上已經確定的了。
因為現在我國空間站進入應用與發展階段，2個航天員乘組在軌交接、在軌輪換成為了常態化的事情。簡單地說，就是2個航天員乘組在軌進行交接工作，新一個航天員乘組抵達中國空間站，6名航天員在空間站內完成交接任務後，前一個航天員乘組才會撤離返回地球。
從發射升空至今，神舟十九號飛船已經在軌飛行超過3個月時間了，預計在4月底或者5月初，神舟十九號飛船就會返回地球了。從這個時間來看，神舟二十號飛船在發射時間最早應該是在4月中下旬左右了，最遲也就是5月初左右。
具體的發射時間現在官方還沒公佈，不過大致都是在這一個世界範圍了。因為神舟十九號、神舟二十號航天員乘組將會同時在軌一週左右，從神舟十九號飛船的返航時間就能大致推算出神舟二十號飛船的發射時間。
神舟二十號已待命
如果是按照推測的最快發射時間計算的話，現在距離神舟二十號飛船發射時間其實沒有多久了，預計最快再過2個多月，神舟二十號飛船就會發射升空。雖然現在官方還沒透露神舟二十號飛行任務的具體細節，但是也有一些確定的訊息了。
其中一個就是在神舟十九號飛船發射升空之時，神舟二十號飛船已經在發射場處於待命狀態，一隻持續到現在，預計還會持續到4月底。當神舟十九號飛行任務接近尾聲之時，神舟二十號飛船就會從當前的待命狀態轉入發射狀態，去執行下一個階段的飛行任務。
這其實是正常操作。因為現在我國的空間站已經進入應用與發展階段，每一個航天員乘組的在軌時間都比較長，一般都在6個月左右。飛行時間越長其實意味著風險越大，為了確保在軌飛行航天員的安全，只要有航天員在中國空間站上執行飛行任務，在發射場就會有一艘新的神舟飛船處於待命狀態，為他們保駕護航，一旦有需要，處於待命狀態的飛船就能快速發射升空，去把航天員接回來。
其實，現在不僅僅有一艘神舟飛船處於待命狀態，在發射場還有一艘天舟貨運飛船以及一枚長征七號運載火箭處於待命狀態，只要有需要，處於待命的那艘天舟貨運飛船也可以快速發射升空，給空間站送上新的物資補給。
現在距離神舟二十號飛船發射時間很近了，參與這次飛行任務的航天員們也早就已經確定了。畢竟在軌飛行期間，航天員們需要完成一系列的飛行任務。
每一次太空飛行任務需要完成的科學實驗等任務可能都會和之前的不同，這些飛行任務對航天員提出了新的要求，需要他們在執行飛行任務之前對這些科學專案有充分的認識、瞭解，熟悉、掌握實驗的過程、步驟。
也正是由於飛行任務很複雜，需要完成的工作非常多，所以每次飛行乘組都會有一名具有豐富太空飛行經驗的航天員擔任指令長，帶領新的航天員出征太空。在之前的幾次飛行任務中都沒有女指令長，那神舟二十號飛行任務中會不會有女指令長呢？
新聞媒體公佈了2025年我國載人航天的驚喜、期待、亮點，其中就提到在2025年會發射神舟二十號、神舟二十一號、天舟九號這幾艘飛船，昊龍貨運太空梭、輕舟貨運飛船和配套的火箭也將會首次登臺亮相。
航天員乘組或有驚喜
其中在載人飛行任務中，就有提到航天員乘組的可能性。在2024年5月，我們已經完成了第四批10名航天員選拔工作，他們可能會執行神舟二十號、神舟二十一號飛行任務。
當然，現在新聞媒體也只是表示他們可能會執行今年的載人飛行任務，並不是確切表示一定會有第四批航天員參與今年的神舟二十號、神舟二十一號飛行任務。如果真的有第四批航天員參與神舟二十號或者神舟二十一號飛行任務，這確實是一個意料之外的驚喜了。因為太快了。
以第三批航天員為例，在2018年5月，第三批航天員選拔工作正式啟動，在2020年9月完成選拔，隨後經過2年多的訓練，在2023年他們完成了既定的訓練內容，透過了飛行資格評定，均具備執行飛行任務的能力和條件。
在2023年5月神舟十六號飛船發射升空，第三批航天員朱楊柱、桂海潮參與了這次飛行任務，這是我國第三批航天員首次執行飛行任務，也是我國航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。
第三批航天員從2020年9月完成選拔，到執行首次飛行任務，整個過程歷時2年多時間。現在第四批航天員完成選拔進入訓練階段還不到1年時間，如果他們在今年可以參與飛行任務的話，這說明了我們的航天員訓練效率等方面都有了大幅度的提高。
至於這次飛行任務會不會有女指令長，這應該是很多網友都非常關注的話題了。畢竟中國空間站已經在軌飛行3年多時間了，在過去這3年多時間內，中國空間站先後迎來了多艘神舟載人飛船，而在之前的幾次飛行任務中都是男航天員擔任飛行任務指令長，還沒看到有女指令長。
從我國現役航天員隊伍的組成情況來看，目前具備擔任飛行任務指令長的女航天員只有王亞平和劉洋。如果要從航天員隊伍中選擇女指令長的話，那就是二選一了，機率還是比較低。不過，鑑於我們的女航天員一樣能夠出色完成各種艱難的、複雜的任務，不排除在今年的飛行任務中有女指令長的身影。
