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澳洲通脹降到歷史最低水平,澳央行下半年預計降息,但房貸依舊高企,澳洲國民銀行關閉,南澳經濟全澳第一!

2024-02-01 09:16:38

新聞內容概要

財經要聞:

- 澳洲通脹降至2年來最低水平 下週澳洲央行不加息

- 澳大利亞各州二手車價格降幅揭曉 今年或繼續降價

- 南澳經濟全澳第一

- 聯邦政府未來兩年撥款$1160萬 在NDIS外幫助身障人士

- 聯邦和西澳達成協議,到2026年西澳公校終可獲全額政府撥款

- 澳洲燃煤和天然氣發電降至新低

- 澳洲央行下半年預計降息 各大銀行房貸利率可不一定下調

- 澳洲國民銀行計劃在幾個月內關閉全澳數十家分行

1

澳洲通脹降至2年來最低水平

下週澳洲央行不加息

澳大利亞年度通貨膨脹率已降至兩年來的最低水平,為4.1%。低於澳洲儲備銀行(RBA)的預測,增加了對利率已見頂並將在下半年降息的可能性。

12月季度,消費者價格指數(CPI)上漲了0.6%,這是自2021年3月季度以來最小的季度漲幅。

RBA首選的核心通脹衡量指標(去除非規則或臨時價格變動的調整後平均值)年增長率為4.2%,低於9月季度的5.1%。

這一低於預期的通脹資料加大了利率交易員對RBA緊縮週期可能已結束,以及下半年可能出現降息的可能。

貨幣市場交易員目前完全預期8月份將對目前4.35%的現金利率首次進行0.25個百分點的削減,而在通脹資料公佈之前,預期是在9月份。

12月份幾乎完全預計將有第二次降息。

牛津經濟學家Sean Langcake表示,通脹資料遠低於預期,通貨緊縮的進展遠超RBA在11月預測的時間表。

他說:“我們預計已達到加息週期的頂點,2月份RBA會議將維持利率不變。”

“但由於生活成本措施即將取消,且核心通脹仍高於目標,我們預計到2024年底才會看到降息。”

這是自2021年12月季度以來最低的年度頭條通脹資料,當時CPI上漲了3.5%。

去年年底,商品和服務的通脹都有所緩解。

RBA一直擔心勞動密集型服務行業,如牙醫、寵物服務、餐館、汽車修理和理髮師等行業的持續通脹。

服務業通脹率降至4.6%,低於9月季度的5.8%。

澳大利亞統計局價格負責人Michelle Marquardt表示:“儘管大多數商品和服務的價格持續上漲,但年度CPI通脹率已從2022年12月的7.8%下降至2023年12月的4.1%。”

RBA在11月的預測中預期年度總體和核心通脹率為4.5%。

11月將現金利率提高了0.25個百分點,至4.35%,此前9月季度的通脹率意外高達5.4%。

市場經濟學家預測,12月季度季度通脹平均上漲0.9%,年度通脹率為4.3%。

最新通脹資料釋出之際,還有其他跡象表明去年年底經濟正在降溫。

12月份,波動的勞動力市場較之前的創紀錄水平減少了65,000個工作崗位,失業率保持在歷史低點的3.9%。

上個月,零售銷售額下降了2.7%,這是自2020年中期疫情封鎖以來最大的單月下降幅度,以及自2000年7月引入商品及服務稅以來的最大跌幅。

12月份零售銷售和就業市場的疲軟部分歸因於11月活躍活動的回落,當時黑色星期五和網路星期一的促銷幫助提前了消費。

澳洲國民銀行上週釋出的廣受關注的商業調查顯示,12月份價格和勞動力成本增長顯著下降。

2

澳大利亞各州二手車價格降幅揭曉
今年或繼續降價

一份最新報告預計,澳洲二手車價格會在今年上半年繼續下降。調查顯示,去年,首都行政區和新州部分二手車價格下跌幅度最大。

澳洲汽車經銷商協會(AADA)的一份報告稱,二手車的價格從去年2月原價75%以上的高點下降到了12月的67%。

二手車的銷售時間也變得更長了,去年3月為40天,但到了12月平均已經超過50天。

這表明市場對二手車的需求趨緩,進一步對二手車價格產生下行壓力。

隨著新車增加,報告預計這一趨勢將在今年上半年持續。

去年,首都領地和新州5至7年車齡的汽車價格下降最多,降幅分別是15%和14.4%。西澳二手車跌幅最小,只有11.2%。

維州二手車價格下降了13.3%,昆州降幅為12.9%,南澳為13.7%,塔州12.3%,北領地13.1%。

65%以上售出的二手車是汽油車,超過30%是柴油車。電動汽車僅佔0.6%,約1.25萬輛。

報告稱,電動汽車二手車市場仍處於起步階段且波動較大,價格下降速度高於傳統動力汽車。車齡兩年以下的電動汽車價格下降15%以上。而車齡兩年到四年的電動汽車價格下降超過23%,平均需要75天才能找到買家。

澳洲人去年購買了200多萬輛二手車,幾乎是同期新車銷量的兩倍。

豐田是最受歡迎的二手車品牌,佔市場份額的16%以上,與豐田在新車領域所佔份額十分接近。馬自達排名第二,其後是福特、現代和霍頓。

最受歡迎的二手車車型是福特Ranger,銷量超過6.5萬,其次是豐田HiLux,銷量超過6.2萬。接下來是豐田Corolla、馬自達3和現代i30小型車。

3

南澳經濟全澳第一

在人口增長和住房活動的推動下,南澳州超越了維州,被澳洲聯邦證券(CommSec)正式評為全澳經濟表現最佳的州。

這是該機構州情經濟報告15年來首次將南澳列於榜首。

澳洲聯邦銀行(Commonwealth Bank)旗下的聯邦證券釋出了新的經濟報告。上一份的報告是去年10月份釋出的,當時南澳排名第二,但最新報告顯示南澳現已超越維洲躍居第一。

聯邦證券的首席經濟學家詹姆斯(Craig James)表示:“在我們有史以來的報告中,南澳州還是首次處於領先地位。過去兩年,南澳人口增長提高了兩倍,這體現在強勁的房地產市場和整體經濟活動上。”

然而,該報告帶來的也不都是好訊息。報告還顯示阿德萊德有著全澳最高的通脹率——5.9%。截至去年9月份的12個月內,南澳的經濟增長僅在全澳排名第五。

聯邦證券是根據八項經濟指標(經濟增長、零售支出、裝置投資、失業、建築業、人口增長、住房資金和住宅開工率)來對各州進行排名,並將其最近的表現與歷史平均水平進行比較。

南澳在四個方面名列前茅,即實際經濟增長、低失業率、建築工程和住宅開工率。這些指標並不一定是最好的,但因南澳與過去平均水平相比更加成功而排名第一。

截至2023年9月的一年中,南澳的經濟增長僅排名第五,只增長了2.9%,比前4年的平均水平高出9%。新州位居第二,比其平均水平高出8.3%。

在建築工程方面,南澳增長了23.4%,失業率為3.8%,比前10年的平均水平低36.5%。

在住宅開工方面,儘管南澳的數值比十年平均水平低2.3%,但仍是全澳降幅最低的。

在該報告的總體評估中,維州與新州並列第二,其次是西澳、塔州、首都領地、昆州和北領地。

4

聯邦政府未來兩年撥款$1160萬
在NDIS外幫助身障人士

為減輕420億澳元的全國殘障保險計劃(NIDS)計劃的財政壓力,一項由聯邦政府資助的新戰略將開始實施,該戰略旨在開發和提供更多NDIS計劃外的殘障人士援助專案。

由於人們擔心到2034年,NDIS的成本可能會達到每年1,250億澳元,阿爾巴尼斯政府已承諾在兩年內撥款1,160萬澳元用於其“基礎支援戰略”,以幫助近400萬未參加NDIS的澳洲殘疾人,其中包括快速增長的自閉症兒童或發育遲緩兒童。

新戰略將充實12月國家內閣會議上做出的承諾,即政府將在NDIS之外,在學校和託兒所等主流環境中提供更多的殘疾人支援。

根據一項複雜的協議,聯邦政府和州政府同意對半分擔對這些基礎性支援的投資,但稍後再確定覆蓋範圍的細節。

各州的承諾上限為五年內約投入100億澳元,資金來自新的商品服務稅(GST)分配補貼。

社會服務部長麗斯沃斯(Amanda Rishworth)將與NDIS部長肖頓(Bill Shorten)協商領導這項工作,國家內閣將在今年下半年審議新的基礎支援戰略。

麗斯沃斯表示,將徵求父母、家庭、照顧者、殘疾人社群和研究人員的意見。

雖然基礎性支援的範圍將透過戰略程序予以明確,但政府已表示這可能涉及“一般支援”,如社群護理、協助購物和財產維護,以及針對特定群體的“針對性支援”,如兒童、青少年和頑固性精神疾病患者。

更多援助可能會以早期干預(以儘量避免幼兒加入NDIS)、能力建設、私立性支援和輔助工具以及裝置的形式出現。

麗斯沃斯說:“透過諮詢,我們將全面瞭解哪些方面最需要額外的支援和服務。” 肖頓表示,在NDIS之外提供更多服務將加強該計劃。他說:“政府將繼續把廣泛諮詢作為優先事項,確保殘疾人和其他利益相關者的聲音和觀點能為我們下一步加強NDIS提供參考。”

5

聯邦和西澳達成協議,

到2026年西澳公校終可獲全額政府撥款

聯邦政府和西澳政府達成了里程碑協議,到2026年西澳公校可獲得“全額撥款”。

這是聯邦政府需要和各州和領地今年商談的八個協議的首個,也為其他地方的協議創造了先例。

在聯邦政府決心要改革教育業之際,這些協議將為全國的中小學設定撥款安排。

聯邦教育部長 Jason Clare 週三確認聯邦將在未來5年給西澳額外的7億7740萬澳元,把聯邦佔公校撥款的份額從長期的20%上升到22.5%。

這個協議也要求西澳也增加對公校的花費,幅度要至少等於聯邦增加的幅度。

“全額撥款”指的是學校資源標準SRS中設定的金額 – 2011年裡程碑式的Gonski審議中建議的一個學校需要多少資金來滿足學生需求的估計。

Clare說這是對公立教育“里程碑的一天”。

他在宣告中說:“我期待著和所有州和領地合作,適當地為我們的學校提供自薦,為所有澳人建設更好更公平的教育系統。”

西澳教育廳長Tony Buti說這個協議將為學生,尤其是弱勢背景的學生帶來“真正的改善”。

他在宣告中說:“任何改革都將側重於提高學校的公平性和卓越性,支援學生和教師的福祉,並提供一支強大且可持續的教師和非教學人員隊伍。”

在成績下降,教師缺少的背景下,對公校的撥款水平長期以來是爭議點。

根據去年發表的獨立審議報告,幾乎所有的公校獲得的撥款都沒有滿足SRS。

平均來說,非公校的撥款達到或高於完整的政府撥款水平。

審議《全國學校改革協議》的專家組說優勢學生和弱勢學校的學生的差距在拉大。

審議還建議定期篩查,看學生是否需要額外幫助,教師是否需要針對性的支援。

6

澳洲燃煤和天然氣發電降至新低

創紀錄的低燃煤和燃氣發電量迫使澳洲批發電價在2023 年最後幾個月下降,而這個國家都創下了新的太陽能發電量記錄。

澳洲能源管理局(AER)週三表示,雖然電價大幅低於兩年前的峰值,但如果1月至3月期間熱浪襲擊,澳洲仍然容易受到電價飆升的影響。

在更新12月季電價資訊時,這家監管機構還警告說,家庭和企業的電費帳單「需要時間」來反映近期較低的批發電價成本。

從10月到12月,風能和太陽能發電場合計達到全國電力市場(NEM)發電量四分之一以上(26%)的歷史新高,高於2022年同期創紀錄的23%。

2023年,全國電力市場的年均批發電價下降了44%至64%,得益於東海岸天然氣市場現貨年均價格下降了43%。

能源管理局董事會成員波爾(Jarrod Ball)說:“來自煤炭和天然氣的電力產量比例降至66%的歷史低點。”

他補充道:“雖然進入市場的新型(大規模)發電相對較少,但目前計劃在2024年大幅增加新進入的發電量。”

2023 年最後三個月,新州、維州和南澳的批發電價有所下降,但昆州和塔州的批發電價與上一季度相比有所上漲。

維州是12月季批發電價最便宜的地區,平均電價為每兆瓦時34澳元,而昆州最貴,為每兆瓦時79澳元。

然而,白天和晚上的批發電價差距繼續擴大,昆州、新州和南澳的晚高峰批發電價平均超過每兆瓦時100澳元。

能源管理局透露,州際電網之間的高壓互連器限制仍然是該季度記錄的高電價件的一個因素。

高壓互連器旨在允許各州從境外進口更便宜的發電。

昆州和維州往往是淨出口電力的州,為新州提供了過剩的電力產能,而新州往往缺乏廉價的發電產能。

7

澳洲央行下半年預計降息

各大銀行房貸利率可不一定下調

澳儲行今年預計將開始降息,但各大銀行可能會選擇“按息不動”,以保護自己的淨息差。

金融服務公司Fidelity International表示,儘管過去兩年大幅升息,但由於淨息差收窄,主要銀行預計不會將降息全部傳遞出去。

四大銀行的經濟學家都認為,儲行已經結束了加息週期,其下一步行動將是在2024年下半年下調目前4.35%的現金利率。

Fidelity International分析師兼投資組合經理萊昂斯(Zara Lyons)表示,接下來可能發生的情況是,如果儲行將官方現金利率下調25個基點,銀行可能只會將房貸利率下調15個基點。

隨著未來一年的收益和盈利能力面臨壓力,銀行將可能不會把全面降息的舉措傳遞出去,以保護淨息差。 由於對存款的持續競爭,以及客戶轉向收益率更高的存款產品,銀行淨息差面臨著壓力。

澳新銀行(ANZ)11月報告稱,受澳洲和紐西蘭住房貸款定價7個基點的影響,其2023財年的淨息差從175個基點降至165個基點。最近幾個月,聯邦銀行(CBA)、西太銀行(Westpac)和國民銀行(NAB)的業務都出現了收縮。

儘管市場已經消化了在報告發布季之前不會進一步加息的預期,但萊昂斯也表示,儲行下週意外加息將擾亂股價。“如果加息,肯定會削弱我們所看到的(市盈率)擴張前的優勢,並給股價帶來更大的波動。”

Fidelity International預計,由於盈利下降、工資強勁增長、技術支出以及利率和融資成本企穩,銀行業股價在2024年將處於區間波動。

8

澳洲國民銀行計劃在幾個月內
關閉全澳數十家分行

澳洲國民銀行計劃在未來幾個月內關閉全國範圍內的數十家分行。

維州、昆州、西澳、首都領地和新州的約36家分行已經被NAB列入關閉名單。

該銀行在其網站上表示,關閉分行的原因是客戶選擇了網上銀行而不是親自到銀行辦理業務。

此前,該銀行的現金利潤大幅增至77億澳元,增長了8.8%。

澳洲審慎監管局(APRA)去年公佈的資料顯示,在截至6月30日的過去12個月裡,全國有400家銀行關閉了分行。

其中包括122家在鄉鎮地區的分行。

參議院正在對鄉鎮地區的銀行關閉情況進行調查,使這一問題備受關注,聯邦銀行也因此承諾在2026年底之前繼續開放所有分行。

*本文圖片均源自網路,如有侵權,請聯絡後臺刪除

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