這是一家自主研發出軍用無人機軸承，其產品已經進入航空航天和軍工配套領域的上市企業，憑藉著在該領域的強大競爭力，這家公司竟研發出機器人用軸承，其產品還應用在特斯拉新能源汽車上。
除此之外翻譯官還發現，這家企業的境外收入佔比竟然高達44%，這說明公司在全球具有一定的競爭力。而在這家企業的前十大流通股東中，翻譯官還發現了眾多公募、私募基金的身影，並且有的基金還在加倉。
下面財報翻譯官將詳細分析五洲新春2023年第三季度財報，並判斷出這家企業去年以及2024年的淨利潤是否能出現增長。
雖然在2023年第三季度，這家企業由於產品銷售速度的放緩，使公司的淨利潤出現了下降，但是管理層卻意外地擴大了產能。
2023年第三季度，這家企業的固定資產為11.05億元，在固定資產中有90%是公司生產軸承的現有產能。
而在這家企業的財報中翻譯官卻發現，同期這家公司竟然有6個軸承生產專案正在建設中，而這些專案的預計投資總額為11億人民幣。
在和這家企業的現有產能進行對比後翻譯官發現，如果這些在建工程都能達產的話，公司的產能將提高1倍以上，而這也為其2024年淨利潤的增長打下了堅實的基礎。
這裡有一點是需要我們注意的，那就是在去年這家企業的經營情況並不理想，但是管理層卻依然擴大了產能，這說明公司對2024年的預期非常不錯，認為在今年軸承行業的風口能發揮作用。
透過進一步分析翻譯官發現，目前這些在建專案的平均工程進度達到了60%，也就是說後續管理層只要再投資4億人民幣這些專案就都可以竣工了。
而在報告期內這家企業短期內能拿出來的現金總額，也就是貨幣資金高達6.95億元，同比大幅增長了73%。
這說明在公司的賬戶裡至少有6億人民幣是可以支配的，所以這些在建專案對管理層來說沒有任何資金壓力。
上面看過了這家企業的在建產能，下面我們再來分析一下公司在2023年的經營情況，並判斷出其去年的淨利潤是否能實現增長。
在2022年這家企業的淨利潤達到1.48億元，並且創出了歷史新高，這說明公司在這一年裡發生了質的飛躍。
而到了2023年，這家企業只用了三個季度的時間就完成了1.23億元的淨利潤，但同比卻下降了14%。
這家公司目前的淨利潤，在A股國防軍工概念板塊400家上市企業中排名第139位。這個名次不算低，說明其規模相對來說並不小。
而透過進一步分析翻譯官發現，這家公司淨利潤下降的主要原因是軸承銷售速度的放緩。
2022年第三季度，這家企業軸承的原材料從進入到庫房到產成品離開庫房的時間為114天，而現在的銷售週期則降至106天，存貨週轉天數下降了7%。
因為在報告期內這家公司存貨的數量下降了，所以如果存貨數量不減少的話，這家企業軸承的銷售速度實際上放緩了7%左右。
而雖然在報告期內公司的淨利潤是下降的，但是同期這家企業的現金流卻非常充裕。
2023年第三季度，這家公司的淨利潤雖然有1.23億元，但是同期公司因銷售軸承而實際收到的現金淨額卻達到了1.73億元，同比大幅增長了99%。
淨利潤在會計制度中只是個數字並不是錢，而這1.73億元卻是實實在在的現金，所以經營活動產生的現金淨額比淨利潤高，並且同比增長了一倍，這說明公司的現金流能力大幅增強了，其賬戶裡的現金也變多了，而這對這家企業的生產經營是非常有利的。
最後我們再來分析一下公司的存貨，並判斷出這家企業2023年的淨利潤是否能出現增長。
2022年第三季度，這家企業的存貨為8.88億元。到了2023年第三季度，公司的存貨就降至7.64億元，同比下降了14%。
存貨的下降說明在報告期內這家企業的經營情況並不是很理想，所以管理層主動在清理庫存。
透過進一步分析翻譯官發現，如果把這7.64億元的軸承存貨全賣掉，公司能賺到4,487萬元的淨利潤。
在2023年第三季度，這家企業的淨利潤為1.23億元，所以如果在去年第四季度這家企業真能把這些存貨都賣掉的話，那麼公司2023年的淨利潤還是有可能增長的。
而在今年，由於這些在建工程有可能竣工，所以管理層在軸承行業風口發揮作用時，一定會大幅提高存貨的數量，此時市場再能消化掉這家企業軸承的新增產能，那麼公司2024年淨利潤的增長也是有可能的。
如果把上市公司的基本面從高至低分為A、B、C、D、E五個等級的話，翻譯官個人認為這家企業能維持C級的水平。
請注意：基本面良好的公司不一定會上漲。但是那些能持續大漲的企業，其基本面一定非常出色。
而本文既沒有推薦五洲新春，也沒有說五洲新春公司有多麼的好，而只是精煉翻譯這家企業的財報。
