本文來源：時代財經
力挺特朗普的科技大佬埃隆·馬斯克，獲得了他的回報。
據央視新聞報道，當地時間11月12日，美國當選總統特朗普宣佈，馬斯克與印度裔美國富豪維韋克·拉馬斯瓦米將在他就任總統後共同領導擬成立的“政府效率部”。
據特朗普透露，“政府效率部”將“為拆解政府官僚機構鋪平道路，削減多餘的監管法規和浪費的開支，並重組聯邦機構”。且“政府效率部”將“獨立於政府之外”，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。特朗普為該部門完成工作的最後期限，定為2026年7月4日。
有分析認為，這一安排可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續留在自己的企業，無需參議院批准即可任職。
隨後，馬斯克在社交媒體平臺X發文回應，稱擬成立的“政府效率部”（DOGE）將在網上釋出其所有行動，以實現“最大透明度”。馬斯克表示：“如果公眾認為我們削減了重要開支或沒有削減浪費的開支，請告訴我們……我們還將設立排行榜，評選出最愚蠢的稅款支出，這將是極其悲慘的，同時也是極其有趣的。”
馬斯克的任命在大多數人的預料之中。在今年這次美國大選中，馬斯克一改此前對民主黨的支援態度，全方位倒向共和黨，成為特朗普最活躍的擁躉，並透過各種手段為特朗普搖旗吶喊。
他不僅慷慨解囊，為特朗普的競選活動捐贈超過了1億多美元，還深度參與了競選策略的規劃與實施，組建起一個與收購推特時相似的團隊，透過招募大量拉票人員，每日走訪成千上萬戶家庭，不遺餘力地為特朗普爭取選民的支援，成為了競選後期不可或缺的關鍵人物。馬斯克甚至在在採訪中調侃，如果特朗普輸了，自己可能面臨牢獄之災。
但這一切並未發生。特朗普最終以明顯優勢擊敗哈里斯贏得美國總統大選，並在發表勝選演講時對馬斯克大加讚賞。
有分析認為，馬斯克的政治影響力因此得到空前放大。如果他將這種影響力運用到推動電動汽車、機器人和可再生能源發展的政策上，特斯拉（TSLA.NASDAQ）可能會加速其超越傳統汽車製造商的程序，股價也一度遭遇市場爆炒。
但隨著投資者開始獲利了結，特斯拉股價開始降溫。11月12日，特斯拉收報每股328.49美元，跌6.15%。但相較於大選結果出爐前（11月5日）的每股251.44美元，特斯拉近5日漲幅依舊高達30.64%。
而在摩根士丹利的分析師們看來，特斯拉股價的短暫下跌問題不大。摩根士丹利週二表示，如果這家電動汽車公司能夠將業務擴充套件到汽車以外、且馬斯克在“特朗普2.0”時代展示新獲得的政治力量，特斯拉的股價還將有很大的上漲空間。
以亞當•喬納斯為首的分析師們預測，在最樂觀的情況下，特斯拉股價將漲至每股500美元，這意味著還能較當前水平上漲約52.2%。
（時代財經謝斯臨 綜合自央視新聞、南方都市報、財經雜誌、介面新聞、虎嗅、財聯社等）
