11月15日，2024廣州車展正式開幕，一眾新能源車企爭相亮相，但總部位於廣州的合創汽車卻缺席了此次車展。
第一財經記者從知情人士處獲悉，合創汽車已裁撤上海分公司所有員工，且拖欠被裁員工賠償金。多名已離職的合創汽車上海分公司人士向記者表示：“原本與公司協商於10月31日前發放N+1的賠償金，但現在超期了半個月也沒發放賠償金，一直拖著。”
此外，多名被裁的合創汽車員工向記者表示，在7月大裁員後，合創汽車廣州總部僅剩50餘人維持公司基本的經營與運作，在職員工將統一搬至南沙區辦公，且公司或計劃重組。
記者就上述訊息向合創汽車方面核實，截至發稿未獲回應。
早在今年6月，已有多名車主反映合創汽車上海銷售渠道幾乎全部停擺，包括商超體驗中心和分公司電話均無人接聽。9月10日，上海市市場監督管理局已將合創汽車上海分公司列入經營異常名錄，原因是透過登記的住所或者經營場所無法聯絡。
在合創汽車廣州總部，有合創汽車前員工於今年6月進行維權，要求合創汽車退還跟投款。此前的2018～2021年期間，合創汽車從核心人才到中層人士，進行分批次員工持股計劃，跟投人員50餘人，累計金額超1億元。但由於合創汽車目前的資金問題，暫無法退還員工持股計劃的跟投款。
截至目前，合創汽車持有的廣汽乘用車（杭州）有限公司累計超1.25億元股權已被凍結。同時，合創汽車超過15家供應商或服務商就合同糾紛向廣州市南沙區人民法院提起訴訟，包括中汽研汽車檢驗中心（廣州）有限公司、廣東汽車檢測中心有限公司、太可尼康汽車設計諮詢（上海）有限公司、襄陽光瑞汽車零部件有限公司、寧波華德汽車零部件有限公司、蕪湖致遠機電裝置科技有限公司等。
合創汽車前身是廣汽集團與蔚來汽車的合資公司廣汽蔚來。2021年，廣汽蔚來重組。目前，合創汽車前兩大股東為廣東珠江投資管理有限公司孫公司廣東珠投智慧科技投資有限公司、廣汽集團全資子公司廣汽埃安。根據廣汽集團10月產銷資料，10月，合創汽車銷量低於110輛，同比下降82.37%；今年1～10月，合創汽車累計銷量低於4388輛，同比下降83.32%。
目前，合創汽車共有4款純電動汽車，包括合創007、合創Z03、合創A06和合創V094，售價區間10萬～40萬元，產品矩陣涵蓋轎車、SUV和MPV。
為了提振銷量，合創汽車於今年3月即釋出了“駐點幫扶計劃”，要求員工協助各經銷商門店銷售，並制定了詳細的激勵和懲罰機制。同時，合創汽車大股東廣東珠江投資管理有限公司要求旗下三大房地產集團實施代銷汽車計劃，進行“房車雙售”。
此前，合創汽車董事、聯席總裁楊穎接受第一財經記者釆訪時談到，現在競爭格外激烈，走特斯拉大規模標準化路線的電動汽車未來大約只有三家能活下來。他認為，合創作為造車新勢力企業，要階段性躲開與特斯拉正面交鋒，要走差異化競爭的路線。
楊穎表示：“合創汽車產品序列的打法是打得贏就打，打不贏就跑。先不要直接跟特斯拉硬扛，特斯拉幹啥合創暫時先不幹啥，特斯拉主要的價位段是20萬～25萬元的轎車和SUV，目前合創汽車除了已在售的產品外，暫時不會去觸碰這個市場。”
