近日，天眼查APP顯示，（合眾新能源汽車股份有限公司）曾申請對北京光線影業有限公司註冊的“魔童哪吒”商標進行無效宣告，但最終被商標局駁回。
商標爭奪戰：哪吒汽車的“魔童”困局
哪吒汽車與光線影業的商標糾紛由來已久。哪吒汽車曾以“光線影業明知哪吒汽車‘哪吒’系列商標仍註冊爭議商標，惡意明顯”為由，請求對“魔童哪吒”商標予以無效宣告。然而，商標局評審認為哪吒汽車的無效宣告理由不成立，最終維持了光線影業的“魔童哪吒”商標。值得注意的是，哪吒汽車於2023年申請的“魔小童”商標也曾受到光線影業的異議，並被商標局決定不予註冊。此外，光線影業還對哪吒汽車申請的“哪吒大魔童”“哪吒小魔童”等商標提出無效宣告請求。這一系列商標糾紛表明，哪吒汽車在品牌IP化過程中，正面臨來自影視IP方的強力阻擊。
品牌IP化：哪吒汽車的“雙刃劍”
“哪吒”作為中國傳統文化中的經典形象，具有廣泛的認知度和文化共鳴。哪吒汽車以此為品牌命名，無疑希望藉助這一IP提升品牌辨識度和使用者好感度。然而，光線影業憑藉《哪吒之魔童降世》等熱門影視作品，早已將“魔童哪吒”等形象深入人心，形成了強大的IP壁壘。此次商標爭奪戰的失利，不僅讓哪吒汽車的品牌IP化戰略受挫，也可能影響其未來的品牌推廣和市場營銷。如何在尊重影視IP版權的同時，打造獨特的品牌形象，成為哪吒汽車亟待解決的問題。
發展前景：銷量增長與品牌困境並存
儘管在商標糾紛中屢屢受挫，哪吒汽車在銷量表現上卻可圈可點。2023年，哪吒汽車全年銷量突破12萬輛，穩居造車新勢力第二梯隊。其主打的高價效比策略，成功吸引了大量三四線城市使用者。然而，哪吒汽車的發展也面臨多重挑戰。首先是品牌溢價不足，與蔚來、小鵬等品牌相比，哪吒汽車的品牌溢價能力較弱，主要依靠低價策略搶佔市場；其次是技術競爭力待提升，在智慧駕駛、電池技術等領域，哪吒汽車尚未形成明顯優勢；最後是國際化程序緩慢，儘管哪吒汽車已啟動海外市場佈局，但其國際化程序仍落後於蔚來、比亞迪等競爭對手。
未來展望：品牌重塑與技術突圍
面對品牌IP化受阻的困境，哪吒汽車亟需調整品牌戰略。一方面，可透過原創設計和文化創新，打造更具辨識度的品牌形象，避免過度依賴傳統文化IP；另一方面，應加大技術研發投入，提升產品競爭力，尤其是在智慧駕駛和電池技術領域。此外，哪吒汽車還可透過跨界合作、使用者運營等方式，增強品牌與使用者的情感連線，逐步提升品牌溢價能力。不過當下最重要的，是儘快恢復企業正常的生產經營。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
