未來央企合併重組趨勢：合併減少，新組建增多？
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未來央企合併重組的方向確實有了新的變化和發展趨勢。以下是對央企合併重組相關趨勢的判斷和解讀：
一、前階段的央企合併重組的特點
合併同類項減少數量：自2003年以來，國資統一監管體系下的央企數量從約200家減少到了95-100家左右。
注：圖中2024年應為98家。最新成立的中國數聯物流在上海成立，這是我國首家資料科技央企，也是繼中國鐵塔、中國綠髮之後又一家由國務院國資委直接管理、股權多元化的中央企業（這家中央企業由國務院國資委主導成立，但並未列入由國務院授權國資委履行出資人職責的中央企業，這與最近剛成立的中國資源迴圈利用集團稍有區別，國資委履行出資人職責的中央企業仍為98戶）。
20多年前，中國各方面的技術尚未具備成熟條件，央國企“一家獨大”的格局不利於現代企業制度的建立和市場化競爭，因此許多央國企被一舉拆分。隨著央國企的技術條件已經趨於成熟，因此在2010年前後就開啟了大規模的合併之路，央企數量從203家減少了最少得97家。
2.提升規模與效益：分開是為了發展，合併也是為了發展。儘管企業數量減少了，但央企的總收入從不到5萬億增長到接近40萬億，總資產也從7萬億增加至超過86萬億。
以中國中車為例，10年前，中國南車與中國北車宣佈，雙方以南車換股吸收北車的方式進行合併，成為。
中國中車被譽為“中國神車”，350高鐵——復興號，就是其設計建造。
目前，中國中車的發展早已不止於高鐵。風力發電機銷量穩居國內第一，儲能裝備2023年中標量排名國內第一，汽車減振及輕量化銷售規模全球第三……以軌道交通裝備為重心，中國中車還“跨界”把高鐵技術拓展到其他領域。
國務院國資委釋出資料顯示，2024年，中央企業資產規模突破了90萬億元，同比增長5.9%；其中戰略性新興產業投資2.7萬億元，同比增長21.8%，佔總投資的比重首次突破了40%。
二、未來央企改革的新方向
2025年1月27日的重要新聞釋出會上，相關負責人談到未來重組整合的三個發力點：
“第一個方面是繼續開展新公司組建、加大力度推進戰略性重組，提升中央企業在重要行業產業中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。 第二個方面是縱深推進專業化整合，聚焦主責主業，整合優勢資源，減少行業內卷，營造產業發展良好生態。 第三個方面是進一步強化整合融合，推動從資產合向業務合、人心合、文化合轉變，充分發揮協同效應，最大限度釋放改革紅利。”
未來央企改革的新方向：加法與減法並重
新公司組建：2022年起，出現瞭如中國衛星網路集團、中國礦產資源集團等新的央企。
戰略性重組：旨在提升央企在關鍵行業中的地位和競爭力。
專業化整合：聚焦主責主業，最佳化資源配置，避免內部競爭，營造健康的產業生態。
深化整合融合：促進資產、業務、文化和人心的全面融合，以充分發揮協同效應。
Wind顯示，按首次披露日統計，2024年共新增9起央企重大重組事件，另有數十起由不同領域央企下屬的上市公司主導的併購案正加速推進。
三、預測與展望
1.央企數量預期增加：有預測認為，到2030年左右，央企數量可能達到110-120家左右。
注：2024年數量應為98
2.新產業發展：中央企業在新技術、新產業方面將加大投入，特別是在扁平化、專業化的管理下，更積極地參與全球競爭。
3.最佳化佈局：透過加法模式，國資央企將進一步最佳化其產業佈局，更好地服務於國家戰略需求。
在早些時候業界的傳言這是這個版本：更會新成立的11家央企所屬行業深入商業零售、電子商務、快速物流、醫療保健、電子工業、印刷、投資、房地產、工程建設以及人力資源及後勤等專業服務。
現在，繼中國資環集團、中國數聯物流之後，預計2025年還將有更多新組建的央企亮相，尤其是在戰略性新興產業和未來產業領域。最近有諮詢機構預測以下央企或許會成為新組建的方向：
中國人工智慧集團、中國資料科技集團、中國支付集團、中國風光電集團、中國種業發展集團、中國港口碼頭集團、中國低空經濟發展集團、石油天然氣專業服務集團、西南水電集團、護航集團等。
四、總結
未來央企改革不僅將繼續推進現有企業的最佳化重組，還將著眼於新興產業的發展和技術升級，透過結構調整和資源整合來增強企業的核心競爭力。預計到2030年，央企的數量和質量都將得到顯著提升，並在全球市場中佔據更加重要的位置。
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作者@好5G ：資深分析師｜特約撰稿人｜新媒體專欄作者｜手機評測專家
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