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特朗普團隊計劃鬆綁對自動駕駛汽車的限制？
自動駕駛迎重大訊息
據報道，美國當選總統特朗普的團隊，計劃尋求放鬆美國對自動駕駛汽車的規定，目前正在為美國交通部物色制定自動駕駛監管框架的領導人。另有報道特別指出，特朗普過渡團隊已經告訴顧問，他們計劃將完全自動駕駛汽車的聯邦框架作為美國交通部的首要任務之一。
Wedbush Securities表示，這一進展可能標誌著美國在放鬆自動駕駛汽車規定方面邁出了一大步，並將為在2025年實現自動駕駛和人工智慧願景提供重要助力。特斯拉自動駕駛迎來重大政策利好，給予特斯拉“跑贏大盤”評級，目標價400美元。
有分析指出，特斯拉CEO馬斯克把特斯拉的未來押注在自動駕駛技術和人工智慧（AI）上，如果新的法規能讓完全無人駕駛汽車成為可能，馬斯克或將直接受益。
受訊息面利好影響，美股汽車股全線大漲。特斯拉盤中漲逾8%，收漲5.62%；漲3.9%，小鵬汽車漲2.12%。
兩部委聯手推動智慧網聯汽車發展
11月12日，交通運輸部和國家發展改革委釋出《交通物流降本提質增效行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。《計劃》明確提出，加快開展智慧網聯（自動駕駛）汽車准入和通行試點。統籌加強交通運輸智慧物流標準協同銜接。有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區等重點區域示範應用。
開源證券認為，自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗。L4不僅可以打破普通消費者的認知障礙帶來真正的破圈效應，同時L4可以實現商業模式的真正創新。
該機構同時表示，特斯拉Cybercab的釋出意味著2025—2026年即是美國L4級自動駕駛大規模落地商業化的時間。國內和海外目前的技術差距在逐步縮小，這也意味著國內真正的L4級自動駕駛已至，投資時點已到。
根據弗若斯特沙利文資料，預計2024—2028年全球自動駕駛乘用車銷量CAGR達到6.5%，滲透率從72.5%提升至87.9%；預計2024—2028年中國自動駕駛乘用車銷量CAGR達到5.2%，滲透率從83%提升至93.5%，滲透率高於全球水平。
這些自動駕駛股機構關注度高
證券時報·資料寶對A股自動駕駛概念進行梳理，篩選出其中機構關注度高（20家及以上機構參與評級）的個股，共計20只。比亞迪、拓普集團、長城汽車、長安汽車機構關注度排名前四，分別有46家、40家、35家、34家機構參與公司評級。
比亞迪在智慧駕駛方面雙向並行，既開放合作，也獨立自研。8月，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕官宣合作，共同打造方程豹汽車專屬智駕方案，首搭方程豹旗下豹8。另有訊息稱，比亞迪內部負責自研智駕的天璇開發部和天狼研發部已整合完成，成立前瞻部門。
根據多家機構一致預測，韋爾股份、道通科技全年淨利潤有望翻倍，同比增幅分別為488.28%、226.48%；長城汽車、水晶光電、華陽集團淨利潤增幅超過40%，依次為82.01%、67.91%、42.22%。
韋爾股份前三季度實現歸母淨利潤23.75億元，同比增長544.74%，主要受益於高階智慧手機CIS匯入及汽車自動駕駛持續滲透，疊加產品結構最佳化及成本控制帶來的毛利率修復；道通科技為全球汽車智慧診斷領軍企業，前三季度，公司數字維修業務（含汽車綜合診斷產品、TPMS產品、ADAS產品等）實現收入21.78億元，同比增長20.11%。
公募+社保共同持有這11股
多隻無人駕駛概念股獲得公募基金重倉。根據機構公佈的第三季度持倉資料，長安汽車、海康威視、藍思科技、水晶光電和上汽集團5股公募基金持股量居前，依次為3.35億股、3.3億股、3.02億股、2.56億股、2.49億股。
在第四屆長安汽車科技生態大會上，長安汽車正式釋出長安智駕。長安智駕是面向未來的互動式智駕技術，它能將對外界環境的感知與內部決策過程，有效地轉化為與物理世界及人類使用者的實際互動行為，並從中不斷驗證並最佳化其認知與行為策略，實現自我進化，邁向更高層次的智慧與效能。長安未來的高階智慧駕駛汽車將全系標配500TOPS以上的算力，在2027年成為行業領導者。
與此同時，部分個股也獲得社保基金青睞。資料寶統計，公募、社保共同持有的個股有11只。從總量上來看，4只500億元以上市值個股持股量均過億，最高的是華域汽車，持股量達到1.77億股。公司是目前國內業務規模最大的綜合性汽車零部件上市公司，未來隨著客戶結構多元化以及費用端管控精細化，盈利中樞有望保持穩定。
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責編：謝伊嵐
校對：呂久彪
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