2024年廣州車展正在如火如荼地進行中，作為一年中最後一個大型國際車展，廣州車展具有極強的“收官之戰”氛圍，各家車企都攜帶了明星產品、核心技術參展，也在此次車展上透露了對未來發展的規劃。
今年的廣州車展，各家車企積極“觸電”，展示電氣化產品的同時，還透露了諸多在智慧化領域佈局的關鍵資訊。目前，業界普遍將智慧化視作產業競爭的下一個高地。也有多位業內人士判斷，智慧化競爭剛剛拉開帷幕，產業格局尚未定型，市場競爭會愈發激烈。
面對這張難度係數高、挑戰多重的“答卷”，集團作為百年汽車企業，再度交出了引領行業的關鍵答案。
在今年的廣州車展現場，寶馬集團攜旗下的BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齊聚，明確表示將加速在智慧駕駛領域的研發，“車路雲一體化” V2X技術將於明年1月“上車”全新BMW 5系高配車型；致力於提升使用者駕駛樂趣的智慧座艙也在持續進行本土化研發，並專為中國消費者量身定製了最新一代BMW作業系統。
寶馬集團大中華區總裁兼執行長高翔表示，寶馬的創新一直以人為中心，未來，我們將繼續加大研發投入，攜手中國創新力量，透過系統整合為中國消費者提供更人性化、更智慧、更負責任的出行體驗。
為“聰明車”裝上“千里眼”
2024年，伴隨著城市級別輔助駕駛的逐漸落地，高階智慧駕駛的演進速度愈發提速。
面對智慧駕駛該如何推進這張答卷，各家車企給出的答案並不統一。寶馬方面判斷，智慧汽車不應是單獨的“聰明”個體，還應該行駛在“智慧路”，連線“強大雲”。
基於這樣的判斷，寶馬在本屆廣州車展上正式宣佈，從2025年1月起，搭配“車路雲一體化” V2X模組的“聰明車”全新BMW 5系將在瀋陽量產，這是寶馬首次推出搭載V2X技術的車型。
據悉，V2X 技術是實現高階自動駕駛的關鍵技術之一，可實現“超視距”預警，透過車端、路端、雲端互聯互通，進行實時資料交換及資訊通訊。
具體來說，寶馬的V2X技術現階段可實現前車緊急制動預警（EBW）、闖紅燈預警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預警（ICW）3個場景功能，不僅能夠做到“超視距”安全預警，更不受攝像頭、雷達等傳統感知系統的限制，在主動緊急制動AEB功能基礎上再度加強了感知和安全預警能力。
在很多個公開場合，寶馬集團都特別強調，“純粹駕駛樂趣”是寶馬不隨時間改變的承諾。
而在智慧駕駛時代，駕駛樂趣特別需要安全護航。寶馬的創新V2X技術，就相當於為智慧駕駛汽車再添一重安全保障。
證券時報·e公司記者從寶馬集團處瞭解到，目前寶馬已在中國建成德國之外最大、最完備的研發網路，將高效地推動V2X和自動駕駛的發展。
據悉，這些研發網路分佈在北京、上海、瀋陽、南京四大城市，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智慧互聯、數字化服務及設計等領域。
高翔表示：“在數字化、智慧科技的應用方面，寶馬穩紮穩打，穩步往前發展。我們不拿消費者做技術測試，不會把看上去非常前沿但未經驗證的技術應用到我們的車型上。”
據悉，目前，寶馬V2X技術能夠同時處理通訊範圍內200臺車輛的潛在碰撞機率，遠超日常使用場景下的車輛數量。未來，寶馬將進一步探索V2X技術的應用場景，隨著與路網的不斷融合，寶馬V2X技術將解鎖更多場景。
智慧座艙要為駕趣服務
華晨寶馬汽車有限公司營銷高階副總裁邵賓表示：“我們始終在設計上、研發上大膽突破。創新，是寶馬品牌不變的基因。”
具體來說，在數字創新方面，寶馬一直以駕駛樂趣為中心，致力於打造更自然、更順暢的人車互動，安全易用，不干擾駕駛。
因此，結合中國消費者的具體需求，寶馬特別開發了更懂中國消費者的智慧座艙，旨在讓資訊傳遞“零層級”，駕駛專注“零打擾”，駕乘體驗“零壓力”。
據悉，在“零層級”方面，寶馬智慧座艙中70%功能均是為中國消費者量身定製的。其中，寶馬在中國的線上導航使用率近80%，車載娛樂應用APP使用率超過70%，包括騰訊影片、愛奇藝影片、QQ音樂、墨跡天氣等應用的配置，均是為了進一步提升消費者的駕乘樂趣。
此外，寶馬智慧座艙中配置的BMW智慧個人助理，還可以為使用者提供疲勞監測、溫度提醒等，且可實現持續進化，目前BMW智慧個人助理使用率超過80%。據悉，在明年1月的國際消費類電子產品展覽會（CES）上，寶馬智慧座艙將伴隨著BMW新世代車型正式推出。
據悉，BMW新世代車型將啟用全新設計的人機互動系統，其所搭載的全景視域橋是下一代BMW iDrive系統的基石。
新世代車型為中國消費者量身定製
“在中國、為中國”，是寶馬提出已久的理念，而在數字化創新方面，寶馬同樣堅持了上述理念，結合中國本土的需求，為市場打造量身定製的產品。
據悉，目前，寶馬的中國團隊已具備全棧智慧網聯汽車軟體開發能力。3000 多名BMW設計師和研發工程師與中國的科技公司、初創企業、本地合作伙伴以及學術界密切合作，旨在推動在智慧網聯汽車軟體層面的開發，實現端到端等功能的落地應用。
據悉，2026年，寶馬將在瀋陽投產首款新世代SAV車型，其將根據中國消費者需求進行量身定製，力求為使用者提供更加貼合的出行體驗。
對於寶馬集團來說，“新世代”車型具有劃時代的意義，這個系列的產品將重新定義 BMW品牌，展現未來寶馬的核心特徵，即電動化、數字化、迴圈永續，並在設計、技術和理念三個維度進行系統更新。
高翔透露，寶馬集團計劃在2025年上海車展上展示新世代量產車的部分元素。全球範圍內，新世代將在明年推出。
高翔還表示，寶馬在其百年曆史中，遇到過“各式各樣的挑戰”，但寶馬有“敢於在危機環境下作出重大決策的魄力”，這是寶馬的品牌傳統。在電氣化、智慧化的浪潮中，寶馬會堅持自己的獨立思考和判斷，將對產業趨勢的理解融入產品設計中。寶馬集團判斷，汽車行業如同一場耐力賽，唯有責任為先的企業才能行穩致遠。長期主義的發展理念，將使得寶馬在激烈的市場競爭中保持領先地位。
