中國汽車流通協會發布了一份詳盡的市場報告，揭示了2024年10月中國乘用車市場的最新動態與趨勢。根據報告顯示，2024年10月，全國狹義乘用車零售銷量達到226.1萬輛，這一數字與去年同期相比，實現11.3%的顯著增長，環比則增長了7.2%。這一成績的取得，無疑是中國汽車市場持續回暖的直接體現，也反映出消費者購車需求的穩步回升。在經歷了一段時間的市場調整後，中國汽車市場再次展現出強大的活力和潛力。
報告中還透露了一個資訊，國內新能源車的零售滲透率已經連續四個月超過了50%，這意味著在今年的汽車銷售中，幾乎每賣出兩輛車就有一輛是新能源汽車。隨著新能源汽車技術的不斷進步和充電設施的日益完善，越來越多的消費者關注並選擇新能源汽車。
燃油車的基本盤仍非常龐大
儘管新能源汽車市場勢頭強勁，但燃油車在中國汽車市場中的地位依然穩固。資料顯示，中國的出口車型中，70%以上是燃油車，而國內燃油車保有量佔比更是超過90%。為了提升產品的競爭力，傳統燃油車企業不斷加大研發投入，推出更加節能、環保的車型。同時，這些靠燃油車起家的車企也在積極尋求與新勢力、新能源汽車企業的合作，共同推動汽車產業的轉型升級。
今年國內銷量最好的十款車型中，有四款是燃油車
在2024年國內銷量前十的車型中，有四款是燃油車，分別是日產軒逸、大眾朗逸、大眾速騰以及大眾帕薩特。這四款車型憑藉各自的品牌影響力、產品實力以及市場口碑，在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為消費者購車的熱門選擇。其中，日產軒逸更是以1-10月累計銷量超過27萬輛的優異成績，穩居燃油車銷量之首。
國內燃油車銷量冠軍：2024年1-10月，軒逸的銷量達到272146輛，今年已連續多月登上燃油車銷量冠軍寶座。作為一款家用轎車，日產軒逸的定位非常明確，主打舒適性和實用性。售價區間主要集中在10萬元左右，這一價格區間正好符合大多數家庭使用者的購車預算。此外，軒逸的零部件供應充足，維修保養網路遍佈全國，後期的維修保養成本相對較低，不會給車主帶來過多的經濟負擔，這對於注重車輛使用成本的消費者來說具有很大的吸引力。
未來，將會有很長一段時間是燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車共生共存的時代。即便說現在新能源汽車的發展勢頭迅猛，但燃油車在技術成熟度、基礎設施配套、使用成本等方面仍然具有一定的優勢。對於一些特定的消費群體，如長途運輸從業者、汽車愛好者等，燃油車的動力效能、加油便捷性以及駕駛感受仍然具有不可替代的吸引力。在這個汽車動力種類百花齊放的時代，汽車企業需要在不同的技術路線上進行平衡發展。
