眼下
我國的新能源汽車方興未艾
前有、吉利長期深耕
後有理想、小鵬等網際網路企業進軍
特別是隨著和華為的大手筆介入
中國已經實現彎道超車
但是
全球來看提起電動汽車
離不開一個人和一個品牌
這就是馬斯克和他的
在燃油車盛行的時代，
馬斯克憑藉堅定的信念與前瞻性眼光
堅信電動汽車是未來交通的發展方向
2004年
馬斯克向特斯拉投資3000萬美元
成為該公司董事長
積極推動特斯拉的融資活動
在2008年全球金融危機期間
特斯拉也遭遇了嚴重的財務危機瀕臨破產
馬斯克通過出售自己在其他公司的股份
爭取政府貸款和投資者的支援等方式
為特斯拉籌集了資金
使公司度過了難關
2010年
特斯拉在納斯達克交易所成功上市
融資2.26億美元
馬斯克不僅將特斯拉視為一家汽車公司
更將其定位為
推動可持續能源發展的重要力量
他希望透過特斯拉的產品和技術
減少人們對化石燃料的依賴
為應對氣候變化做出貢獻
馬斯克一方面投入大量資源
進行電池技術研發
不斷提升電池的能量密度、
續航里程和充電速度
另一方面積極研發自動駕駛技術
為汽車行業的未來發展探索方向
透過軟體升級和資料積累
不斷提升自動駕駛的能力和安全性
雖然在特斯拉發展過程中面臨諸多挑戰
比如Model3曾多次推遲
供應鏈問題、生產效率低下問題
但馬斯克能親自深入生產一線
最佳化生產流程採用自動化生產技術
最終提高了生產效率
實現了 Model3的量產以及中國工廠的開工
截至 2024 年 4 月 22 日
據特斯拉官方微博訊息稱
特斯拉在中國的車主數量超過170萬
其實很多特斯拉的車主都知道
因為特斯拉是第一代智慧汽車
手機上需要安裝相應的APP
透過手機能實現無鑰匙解鎖、
檢視車輛充電情況、
實時監控車輛溫度等等
而如果想要透過APP指揮愛車
還必須對愛車裡的一張SIM卡
進行啟用和實名認證
特斯拉客服官方微博也多次發文強調
車主啟動汽車後
車內大屏也會出現下面實名認證提示
注意看重點——
所有Tesla均由內建中國聯通物聯網SIM卡
以提供網際網路接入服務
也就是說
中國聯通是特斯拉唯一合作伙伴！
為什麼特斯拉會獨家選擇中國聯通呢？
這裡小編要為大家全面分析分析了
首先是由於天然的網路技術優勢
特斯拉開始投產的2014年
還主要是3G、4G時代
聯通在3G時代採用WCDMA網路
在4G時代採用TDD+FDD混合組網方式
這些技術當時是全球最通用標準
在網路速度、穩定性和國際漫遊覆蓋方面
具有天然的優勢
而特斯拉定位就是全球化電動汽車品牌
其車輛需要具備穩定、高速的網路連線
以實現車輛間通訊、遠端發動機診斷、導航、
實時路況獲取、天氣查詢等功能
聯通天然的網路技術
能夠更好地滿足其需求
其次是強大的技術升級能力
聯通在技術研發和升級方面
一直保持著較高的投入
能夠為特斯拉提供持續的技術支援和網路最佳化服務
確保車輛的網路連線始終保持良好狀態
隨著5G技術的發展和普及
聯通積極推進 5G網路的廣泛覆蓋
無論是城市還是偏遠地區
都致力於提供高質量的網路連線
聯通還率先提出國家隊、主力軍、排頭兵定位
不斷加大在 5G、雲計算、大資料、
人工智慧等領域的研發投入
積極參與國家科技專案
與高校、科研機構等開展合作
共同推動數字技術的創新發展
積極探索 5G-A、5G-B 等新技術的應用
這為特斯拉未來的車輛智慧化和網聯化
發展提供了更多的可能性
第三是在車聯網領域擁有豐富的經驗
聯通是第一個成立車聯網專業公司的運營商
2015年就註冊成立聯通智網科技
也是國資委 “雙百行動” 試點企業
2019年引入9家戰略投資者
其中包括一汽、東風、廣汽等行業巨頭
聯通智網專注於汽車智慧聯網行業
在車聯網領域有著豐富的實踐經驗
此前已經與寶馬、奧迪、上汽等
國內外知名汽車廠商戰略合作
成功實施了眾多汽車資訊化專案
這些合作經歷使得聯通
在車聯網技術、服務模式和運營管理等方面
積累了豐富的經驗
能夠為特斯拉提供專業的車聯網解決方案
智網科技還打造了
全國統一的汽車資訊化服務支撐平臺
能夠為特斯拉車載通訊提供強有力的服務保障
最後是聯通眾多營業廳渠道優勢
在全國聯通擁有數10萬+營業廳
而且由於歷史原因大都地理位置優越
個別旗艦廳可以作為展陳
提高特斯拉汽車的知名度
具備條件的營業廳可以建設充電樁
能為車主提供方便充電服務
將來哪一天特斯拉真是賣手機了
估計也是第一個選擇聯通合作！
其實開啟實名制認證頁面
可以看到聯通合作品牌眾多
除了特斯拉還有賓士、福特、林肯、
理想、吉利、寶馬......
這麼多國際大品牌
都毫不猶豫選擇了聯通
聯通你也太低調了吧！
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